東南汽車(chē)現(xiàn)有產(chǎn)品線覆蓋轎車(chē)、SUV以及新能源車(chē)市場(chǎng)，其中SUV系列包括2019款DX7、2019款DX3、DX3 EV400以及DX5共4款車(chē)型。網(wǎng)上車(chē)市從東南汽車(chē)官方獲悉，東南汽車(chē)預(yù)計(jì)在2020年4月推出DX7改款車(chē)型，整體造型以及動(dòng)力等相較現(xiàn)款會(huì)有明顯改變；明年9月將發(fā)布全新7座旗艦SUV，命名為DX9。其中，全新SUV DX9與長(zhǎng)安CS95、廣汽傳祺GS8、比亞迪唐等車(chē)型同級(jí)，也是品牌向上發(fā)力的關(guān)鍵產(chǎn)品之一。

新款DX7（官方名稱：全新一代DX7）

DX7是目前東南汽車(chē)尺寸最大的SUV，但銷(xiāo)量表現(xiàn)已經(jīng)被DX3和DX5趕超，并且在與同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中逐漸處于下風(fēng)，急需改款升級(jí)。新款DX7首先的變化就來(lái)自外觀設(shè)計(jì)，前臉部分不再使用上下貫通式格柵，中網(wǎng)內(nèi)部也摒棄了現(xiàn)有的“飛翼”式鍍鉻裝飾，同時(shí)還將大燈組兩側(cè)更多的向車(chē)身A柱延伸。來(lái)到尾部，車(chē)輛整體的造型趨于扁平化，尾燈組也變得更加細(xì)長(zhǎng)。整體感覺(jué)比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)約，減少了許多復(fù)雜的鍍鉻飾條。

新/老款、競(jìng)品尺寸對(duì)比

由于前后杠設(shè)計(jì)的改動(dòng)，所以新車(chē)相比現(xiàn)款在尺寸上有小幅變動(dòng)，但并不影響整體乘坐空間。除了外部變化外，最大的改動(dòng)就是換裝了全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型仍來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱，但整體參數(shù)已經(jīng)直追現(xiàn)款1.8T，并且燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升，7.0L的百公里綜合工況油耗，比現(xiàn)款1.5T和1.8T最高下降1.1L。因此改款后，預(yù)計(jì)不再提供1.8T車(chē)型。

新/老款、競(jìng)品動(dòng)力對(duì)比

DX7今年受到外部市場(chǎng)環(huán)境以及自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降等問(wèn)題，銷(xiāo)量有所下滑，而新款DX7也彌補(bǔ)了現(xiàn)款車(chē)型的諸多劣勢(shì)。但隨著東南汽車(chē)SUV陣營(yíng)不斷擴(kuò)大，新款DX7的定價(jià)還要與DX5、DX9拉開(kāi)差距，避免內(nèi)耗?，F(xiàn)款DX7的中低配版本就與DX5的中高配版本價(jià)格過(guò)于相近，預(yù)計(jì)新款DX7將收窄價(jià)格區(qū)間，但同時(shí)要低于哈弗H6、CS75PLUS等同級(jí)熱門(mén)車(chē)型，創(chuàng)造出價(jià)格優(yōu)勢(shì)，才能在市場(chǎng)中保有一定競(jìng)爭(zhēng)力，售價(jià)有望在9.5-13萬(wàn)元左右。

DX9（下圖為疑似諜照）

東南汽車(chē)一直保持每年推出一款改款車(chē)，一款全新車(chē)的發(fā)展思路，除了新款DX7以外，全新旗艦七座SUV——DX9，也將在明年9月發(fā)布。通過(guò)疑似諜照可看出，新車(chē)采用了更大面積的前格柵設(shè)計(jì)，但同時(shí)保留了新款DX7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，燈組造型、下包圍造型大體一致。車(chē)身側(cè)面造型硬朗，C、D柱之間面積較大，空間方面非常值得期待。

DX9中控臺(tái)采用了尺寸較大的液晶儀表盤(pán)，中控屏尚未安裝，但預(yù)計(jì)尺寸會(huì)在10-12英寸之間，擋把區(qū)還采用了木紋材質(zhì)，并配有電子擋把、電子手剎等。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)也會(huì)采用新款DX7同款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前市售的自主品牌中型SUV都采用了至少2種動(dòng)力組合，頂配版都采用2.0T動(dòng)力，預(yù)計(jì)DX9未來(lái)也會(huì)增加排量更大的機(jī)型。

現(xiàn)在許多中型七座SUV并沒(méi)有與緊湊型SUV拉開(kāi)實(shí)質(zhì)性差距，且用戶在認(rèn)清了自己對(duì)于第三排座椅的需求后，該類車(chē)型也不再被盲目追捧。自主品牌中型SUV要想成功突圍，最直觀的方法就是高出同級(jí)的品質(zhì)（例如傳祺GS8、長(zhǎng)安CS95等），或是突出性價(jià)比（捷途X90、歐尚CX70等）。

東南汽車(chē)的品牌影響力較上述品牌不占優(yōu)勢(shì)，DX9則需要從實(shí)用性以及價(jià)格方面進(jìn)行突破。該車(chē)空間從諜照中能看出優(yōu)勢(shì)較大，并且還有木紋裝飾等襯托檔次感的設(shè)計(jì)，那么最重要的就是定價(jià)策略。與新款DX7相同，要與旗下產(chǎn)品拉開(kāi)售價(jià)，同時(shí)要較市售熱門(mén)產(chǎn)品有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，若主銷(xiāo)產(chǎn)品在14萬(wàn)元左右，則能對(duì)GS8、CS95等產(chǎn)品帶來(lái)一定的沖擊。