新寶駿:靠智能優(yōu)化車(chē)主駕駛習(xí)慣 用戶(hù)粘度增強(qiáng)

自今年4月首款產(chǎn)品RS-5上市以來(lái),新寶駿品牌在短短半年內(nèi)接連推出了4款新車(chē),現(xiàn)已覆蓋緊湊型SUV、小型SUV、緊湊型多功能家用車(chē)、中級(jí)車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。在11月22日開(kāi)幕的第17屆廣州國(guó)際車(chē)展上,新寶駿又帶來(lái)了RM-5 1.5L版本,7.88萬(wàn)元的官方起售價(jià)極大地拉低了該車(chē)系的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。

新寶駿靠智能優(yōu)化車(chē)主駕駛習(xí)慣 用戶(hù)粘度增強(qiáng)-圖1

1 新寶駿深耕智能化,營(yíng)造全新出行體驗(yàn)

作為上汽通用五菱面向汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)打造的全新品牌,新寶駿的核心賣(mài)點(diǎn)便是智能化。上汽通用五菱新寶駿首席營(yíng)銷(xiāo)官付昊先生在與網(wǎng)上車(chē)市溝通時(shí)也談到了這一點(diǎn):“今天新寶駿主要考慮的是中國(guó)不同城市的路況,很多智能產(chǎn)品是完全適應(yīng)你的習(xí)慣,但有些是不對(duì)的,如果我們對(duì)習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化,駕駛就會(huì)變得更加安全。”

新寶駿靠智能優(yōu)化車(chē)主駕駛習(xí)慣 用戶(hù)粘度增強(qiáng)-圖2

新寶駿品牌的智能化優(yōu)勢(shì)同樣體現(xiàn)在網(wǎng)聯(lián)方面。“新寶駿強(qiáng)調(diào)‘創(chuàng)造出行新生活’,我們不是給用戶(hù)提供20年后的技術(shù),而是讓他們當(dāng)前的出行體驗(yàn)更具樂(lè)趣和質(zhì)感。”付昊表示。智能汽車(chē)時(shí)代一個(gè)最顯著的特征就是車(chē)輛可以像電腦和手機(jī)一樣持續(xù)在線(xiàn)升級(jí),新寶駿也具備這樣的能力。

付昊介紹道,我們?cè)贠TA的過(guò)程中讓產(chǎn)品富有生命力,是不斷進(jìn)化的。這種進(jìn)化一定是滿(mǎn)足需求的進(jìn)化,是更多應(yīng)用的進(jìn)化,所以我們今天開(kāi)放了整個(gè)車(chē)載的生態(tài)。由于整個(gè)全新的系統(tǒng)架構(gòu),我們可以實(shí)現(xiàn)真正的車(chē)載互聯(lián)。

在付昊看來(lái),新寶駿是唯一一個(gè)能將高級(jí)別的智能化應(yīng)用技術(shù)帶入10萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品中的品牌,“我們整個(gè)產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間是8萬(wàn)到15萬(wàn)之內(nèi),主銷(xiāo)車(chē)型是8萬(wàn)到13萬(wàn),在這個(gè)區(qū)間我們的最大特點(diǎn)是擁有越級(jí)的智能化水平。”付昊說(shuō)。

新寶駿靠智能優(yōu)化車(chē)主駕駛習(xí)慣 用戶(hù)粘度增強(qiáng)-圖1

2 拉近用戶(hù)距離,利用大數(shù)據(jù)了解用戶(hù)需求

“已購(gòu)車(chē)主已經(jīng)和我們從伙伴關(guān)系上升到朋友關(guān)系,并且這種關(guān)系還在不斷加深,我們將通過(guò)技術(shù)裂變和朋友關(guān)系的裂變,去讓更多人了解、體驗(yàn)我們的產(chǎn)品。”付昊說(shuō),“相比于銷(xiāo)量,我們內(nèi)部更加關(guān)注新寶駿用戶(hù)在智能化應(yīng)用上的使用時(shí)長(zhǎng)和使用頻率是否增加,我們提供的個(gè)性化選擇是否滿(mǎn)足了他的需求?”

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為1662.6萬(wàn)輛,同比下降8.3%;銷(xiāo)量排名前十的廠(chǎng)家中超過(guò)半數(shù)同比負(fù)增長(zhǎng)。“逆風(fēng)飛翔”的新寶駿沒(méi)有令人失望,為此付昊向我們展示了一組數(shù)字:新寶駿目前有80%的用戶(hù)是新增用戶(hù),20%的用戶(hù)是源自于上汽通用五菱的基盤(pán)用戶(hù)。

3 產(chǎn)品為王,新寶駿將拓寬SUV陣線(xiàn)

新寶駿靠智能優(yōu)化車(chē)主駕駛習(xí)慣 用戶(hù)粘度增強(qiáng)-圖1

“我們不是以產(chǎn)品規(guī)劃定義產(chǎn)品,而是以市場(chǎng)需求來(lái)定義的。”付昊表示,“接下來(lái)首先會(huì)對(duì)SUV家族進(jìn)行擴(kuò)容,目前有RS-5和RS-3兩款SUV車(chē)型,在前期的市場(chǎng)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)用戶(hù)的需求,針對(duì)這些需求我們即將改版升級(jí),爭(zhēng)取到今年年底前完成RS-5的迭代。”此外,新寶駿還將發(fā)布全新中型SUV“RS-7”(尺寸超豐田漢蘭達(dá))以及新能源汽車(chē)。

付昊特別強(qiáng)調(diào),新寶駿的新能源車(chē)并非傳統(tǒng)意義上的油改電,而是真正滿(mǎn)足城市交通的特殊產(chǎn)品形態(tài)。

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