目前，北京市場(chǎng)出現(xiàn)了這樣一批封閉貨車，他們通過(guò)改裝使外觀和SUV、MPV毫無(wú)區(qū)別，在道路行駛，肉眼完全無(wú)法分別，但商家卻大肆聲稱這種車免搖號(hào)送京牌，這是真的嗎？

我們以消費(fèi)者的身份走訪了北京地區(qū)多家汽車經(jīng)銷商，其中某品牌正在銷售一批這樣的車型，我們發(fā)現(xiàn)其未改裝前在車身后排玻璃處仍是顯眼的“鐵皮外觀”，和我們平時(shí)所看到的微面型封閉廂式貨車基本一致，而一些類似SUV特點(diǎn)的封閉貨車也同樣如此。盡管這樣，經(jīng)銷商的銷售話術(shù)“可直接上北京牌照”還是吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注。說(shuō)到這兒，相信很多沒(méi)有北京購(gòu)車指標(biāo)的朋友都心動(dòng)了，果真有這種好事兒?jiǎn)幔?/p>

“貨車終究只是貨車，換了個(gè)樣兒，探頭也依然會(huì)識(shí)別。”一位購(gòu)買了該類型車的“受害者”向小編吐槽了自己的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)買車時(shí)，商家一直宣傳可以暢行北京城，還聲稱他們的車連長(zhǎng)安街都能進(jìn)。其實(shí)這種車型的屬性依舊是封閉廂式貨車，僅可在五環(huán)外部分區(qū)域行駛，并不能解決進(jìn)城的需求。因?yàn)檩p信了商家的話，車主遭受到了扣分罰款的處罰。

所以，這種非法改裝車型并非有什么“特權(quán)”，只是銷售們?yōu)榱速嵢I(yè)績(jī)，編造謊言蒙騙消費(fèi)者。

與皮卡相比，該車的路權(quán)并沒(méi)有什么提高，相反，它是真正的“過(guò)街老鼠”。

目前，全國(guó)各地均對(duì)這種封閉廂式貨車進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，也就是說(shuō)不管是日常代步還是和家人一起出游，只要上路，就會(huì)面臨著被處罰的風(fēng)險(xiǎn)。該車車主張先生說(shuō)：“我現(xiàn)在出門都是提心吊膽的，根本不敢開(kāi)。雖然銷售稱只扣200塊錢不扣分，但是車友群里很多車主不僅扣分扣錢，甚至車還被扣了。本來(lái)開(kāi)開(kāi)心心的帶著家人出門，結(jié)果灰頭土臉的去交管局交罰單。”

部分商家欺騙消費(fèi)者說(shuō)即便交警抓到問(wèn)題也不大，最多是予以200塊錢罰款，一筆經(jīng)濟(jì)賬下來(lái)反倒開(kāi)違法車輛的成本低了。但事實(shí)并非如此，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法》相關(guān)規(guī)定，駕駛這種改裝的封閉貨車有可能受到以下的處罰：

因此，這臺(tái)車不僅僅遠(yuǎn)不如皮卡，而且在路上只有被扣分罰款的“特權(quán)”。相比之下，何嘗不選擇一輛合法、合規(guī)還舒服、有面兒的皮卡呢？

這次，小編就以今年北京高端皮卡市場(chǎng)中銷量第一的“上汽MAXUS T60”，給大家分享下皮卡到底強(qiáng)在哪里！

上汽MAXUS T60采用國(guó)際主流的中型皮卡產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念，SUV化外觀使整車造型時(shí)尚、酷炫且厚重。不僅僅是顏值高，該車搭配了6安全氣囊、車道偏離預(yù)警、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)車影像、四輪碟剎等安全配置，以及座椅加熱、Car-Link人機(jī)智能交互系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)等科技型配置?？梢哉f(shuō)，一切家庭實(shí)際用車過(guò)程能使用到的，上汽MAXUS T60都有配置。

當(dāng)做家庭代步車，上汽MAXUS T60更是再合適不過(guò)。

上汽MAXUS T60汽油版皮卡搭載了NLE2.0T汽油機(jī)，其擁有著強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力輸出，可實(shí)現(xiàn)最大功率165kW，最大扭矩360N·m。其中，該款動(dòng)力是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的高性能動(dòng)力系統(tǒng)，具有強(qiáng)勁動(dòng)力、高效節(jié)能、安全可靠的產(chǎn)品亮點(diǎn)，是皮卡市場(chǎng)中高性能汽油動(dòng)力的代表之一。

與該款動(dòng)力相匹配的是一款邦奇6AT變速箱，具有響應(yīng)速度快、傳動(dòng)效率高、輸出平順的特性，降低了用戶的操作難度，讓家庭的每位成員對(duì)于該車駕控都得心應(yīng)手。同時(shí)該款變速箱還具有著NORMAL、ECO以及POWER三種駕駛模式，完美適用于各種用車場(chǎng)景。

對(duì)比皮卡，封閉廂式貨車普遍采用了小排量動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出弱，且發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)較為老舊。由此可見(jiàn)，皮卡更可以勝任家庭代步的需求，尤其是上汽MAXUS T60為代表的高端皮卡車型。

很多人寧可購(gòu)買違法改裝的封閉廂式貨車，都不買皮卡的原因往往出自以前對(duì)于皮卡的印象。之前皮卡在國(guó)內(nèi)普遍是當(dāng)做工具車穿梭在山區(qū)、工地、菜市場(chǎng)等進(jìn)行貨物運(yùn)輸。但上汽MAXUS T60并不一樣，該車是皮卡市場(chǎng)中具有劃時(shí)代意義的車型。

除了擁有一系列的高科技、舒適性配置，上汽MAXUS T60皮卡是首款滿足澳洲ANCAP安全碰撞五星評(píng)級(jí)的中國(guó)皮卡，車輛碰撞評(píng)級(jí)得分遠(yuǎn)超國(guó)外同級(jí)別車型，賦予該車更高規(guī)格的安全性能。該車還是國(guó)內(nèi)首款配備電動(dòng)天窗、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的皮卡，為用戶提供著更加舒享的用車體驗(yàn)。

不僅僅是北京市場(chǎng)，上市至今，上汽MAXUS T60在國(guó)內(nèi)外均取得了出色的表現(xiàn)。

作為首個(gè)上市僅一年就銷量破萬(wàn)、每年翻番的皮卡品牌，上汽MAXUS在汽車市場(chǎng)中一直保持著強(qiáng)勢(shì)。作為首款皮卡產(chǎn)品，上汽MAXUS T60在上市僅14個(gè)月時(shí)就躋身國(guó)內(nèi)皮卡銷量排行榜四強(qiáng)，占據(jù)15萬(wàn)以上國(guó)內(nèi)高端皮卡市場(chǎng)份額第一，迅速成長(zhǎng)為行業(yè)領(lǐng)跑者。

同時(shí)，在海外市場(chǎng)，上汽MAXUS T60更是受到了無(wú)數(shù)認(rèn)可，甚至在澳洲創(chuàng)造了“MAXUS速度”。上汽MAXUS T60是出口澳新等發(fā)達(dá)國(guó)家銷量第一的皮卡車型，在智利市場(chǎng)中國(guó)品牌市占率也成就了第一的地位。

同時(shí)，盡管顏值與性能和中高端乘用車不相上下，但T60的價(jià)格并不是“高高在上”的。該車2.0T自動(dòng)擋車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)13.78萬(wàn)—21.38萬(wàn)元，而目前還有許多終端優(yōu)惠和購(gòu)車活動(dòng)。但對(duì)比封閉廂式貨車呢？

終端售價(jià)不斷的上漲，車輛售價(jià)不透明，甚至還有銷售不斷忽悠顧客“再不買就來(lái)不及了”，“現(xiàn)在沒(méi)車，得加價(jià)提”。商家利用這種手段，賣給用戶一臺(tái)上路便是違法車輛的“炸彈車”，黑心的坑害了消費(fèi)者的利益。

相比于非法改裝的封閉廂式貨車，皮卡才是北京用車問(wèn)題真正的解決者。不僅僅是合法合規(guī)，同時(shí)在皮卡解禁等一系列政策的推進(jìn)下，其也會(huì)成為日后的潮流。而皮卡中的高端車型領(lǐng)導(dǎo)者，上汽MAXUS T60皮卡兼顧代步、出行、越野、郊游等多種用車需求，在皮卡乘用化的浪潮下，其必然是家庭用車的首選。