飛度的最大對(duì)手換代了! 居然配1.0L還是全系三缸?
隨著時(shí)間的推移,中國汽車市場(chǎng)整體各個(gè)級(jí)別都呈現(xiàn)著欣欣向榮不斷發(fā)展的景象,但唯獨(dú)只有一個(gè)級(jí)別,甚至是曾經(jīng)的黃金市場(chǎng)區(qū)間,出現(xiàn)了斷崖式的下落:那就是合資品牌小型轎車?,F(xiàn)在大家耳熟能詳?shù)囊仓挥谐蹽K5飛度和大眾神車Polo依然在苦苦支撐,但整體局勢(shì)也不可逆轉(zhuǎn),而另一臺(tái)經(jīng)典的小車也極有可能隨著鈴木雨燕/馬自達(dá)2/福特嘉年華等小伙伴一起遠(yuǎn)離我們:它就是全新豐田Yaris。
小型轎車整體市場(chǎng)的疲軟已經(jīng)不是最近的新聞了,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間:中國品牌SUV、中級(jí)轎車/自家主流合資品牌的入門緊湊型轎車等空間更大更實(shí)用的車型,嚴(yán)重?cái)D壓了這些與全球同步技術(shù)的精品小車?;氐結(jié)aris本身這個(gè)個(gè)體就更加突出了,作為最早一批導(dǎo)入中國市場(chǎng)的小型轎車。無論是初代懸掛一汽logo的威姿威樂、還是在廣汽豐田國產(chǎn)的雅力士都很受中國消費(fèi)者的歡迎。換裝全新TNGA架構(gòu)的最新Yaris是否能導(dǎo)入中國?何時(shí)能導(dǎo)入中國?就成了大家相當(dāng)關(guān)心的問題。
如果說Yaris以及它的前輩們,一直被消費(fèi)者所詬病,最大的產(chǎn)品力“短板”在于外觀看起來不高級(jí)。這對(duì)于在歐洲和日本的Yaris主體消費(fèi)群體來說并不是問題,這類車型本就是實(shí)用代步為主。但中國消費(fèi)者的“面子”問題必須照顧,在歐系品牌在此方面沾光后,全新Yaris在這一點(diǎn)上迎頭趕上。雖然尺寸數(shù)據(jù)甚至還不到4米級(jí)別,但精干的線條,時(shí)尚的元素裝點(diǎn)讓它走起了類似C-HR的精致范兒。這樣的路子十分對(duì)味中國消費(fèi)者,也會(huì)得到都市新青年的青睞。
和外觀一樣,內(nèi)飾和配置的“撥亂反正”來得力度要更加迅猛。告別了之前的“干活車的范兒”,全新Yaris像一臺(tái)日本的“奧迪A3”一樣前進(jìn)。做工/設(shè)計(jì)/用料完全看齊了TNGA架構(gòu)的其它大哥們,配置更是沒有一點(diǎn)點(diǎn)的縮水。在廣汽豐田國產(chǎn)的雷凌車型就有了L2級(jí)自動(dòng)駕駛的一些硬件基礎(chǔ),這已經(jīng)相當(dāng)刷新人們的價(jià)值觀念。而現(xiàn)如今已經(jīng)又進(jìn)一步下探到了Yaris所在的小型轎車上,這么一來,豐田在安全性上的口碑被再次加深。
當(dāng)然本質(zhì)上最大的變化還是在行走機(jī)構(gòu)上,1.0L/1.5L/1.5L混動(dòng)版本依次排開,但發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)換裝成了“Dynamic Force Engine ”發(fā)動(dòng)機(jī),可氣缸數(shù)就連1.5L代號(hào)M15A也是三缸版本。但與其它歐系競(jìng)品不同的是,全新Yaris的架構(gòu)誕生之初輕量化就被擺上了無比重要的位置。全車的整備質(zhì)量從950-1050kg,這樣操控性和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)會(huì)被進(jìn)一步放大。Direct Shift-CVT是TNGA架構(gòu)的老搭檔了,既可以模擬自動(dòng)變速箱換擋質(zhì)感也繼承了CVT變速箱平順性上的優(yōu)勢(shì),抵御三缸震動(dòng)應(yīng)該有豐田自己的答案。
其實(shí)當(dāng)我知道全新一代的Yaris還不一定確認(rèn)引入國內(nèi)的時(shí)候,我表現(xiàn)得相當(dāng)訝異,如此經(jīng)典的一款車型已經(jīng)在偌大的中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)不配有名字了?但仔細(xì)想想,中國人喜好大車、便宜車和有產(chǎn)品力爆點(diǎn)車的消費(fèi)習(xí)慣,讓這些看上去“不太值”的高品質(zhì)小型轎車的生意并不好做,就如同飛度和Polo1的主力走量也是最低配。而TNGA架構(gòu)下的新一代Yaris各個(gè)方面的提升都顯而易見,而豐田一貫優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的定價(jià)策略又注定不會(huì)便宜。但是這樣的車代表了豐田這樣的國際廠商的一種態(tài)度,市場(chǎng)導(dǎo)向的東西往往會(huì)與真理脫離。我,豐田作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者有義務(wù)為大家撥亂反正,全新Yaris就是這樣的一款產(chǎn)品。
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