寶馬i8“最終版”亮相！搭1.5T引擎/即將停產(chǎn)

作者:盛田肸 責(zé)編: 佟浩 來(lái)源： 網(wǎng)上車市
2019-09-12 10:22

網(wǎng)上車市法蘭克福報(bào)道 5年前寶馬推出了旗下首款插電式混動(dòng)跑車——i8，自新車上市以來(lái)便受到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，并區(qū)別于奔馳、奧迪、保時(shí)捷等大排量引擎跑車。目前寶馬i8 Ultimate Sophisto車型已于2019年法蘭克福車展上正式發(fā)布，新車將成為i8最終版車型，后期i8車型也將宣告停產(chǎn)。

寶馬i8最終版亮相搭1.5T引擎/即將停產(chǎn)-圖1

寶馬i8最終版亮相搭1.5T引擎/即將停產(chǎn)-圖2

寶馬i8最終版亮相搭1.5T引擎/即將停產(chǎn)-圖3

寶馬i8最終版亮相搭1.5T引擎/即將停產(chǎn)-圖4

寶馬i8最終版亮相搭1.5T引擎/即將停產(chǎn)-圖5

寶馬i8最終版亮相搭1.5T引擎/即將停產(chǎn)-圖6

動(dòng)力方面，新車延用了現(xiàn)款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)280kW，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手自一體變速箱。外觀方面，新車前臉采用了較為扁平的雙腎格柵設(shè)計(jì)，周圍加以黃色涂裝進(jìn)行修飾，車身側(cè)面裝配了全新樣式鋁合金輪轂，車尾為隱藏式排氣布局，并在多處采用了黃色涂裝進(jìn)行點(diǎn)綴。

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