說(shuō)起“圖靈測(cè)試”，相信大多數(shù)朋友的第一反應(yīng)都是一臉懵B。這個(gè)由英國(guó)數(shù)學(xué)家、邏輯學(xué)家艾倫·麥席森·圖靈于上世紀(jì)50年代提出的測(cè)試項(xiàng)目，具體方法是將人與機(jī)器隔開(kāi)，前者通過(guò)某些裝置向后者隨意提問(wèn)，多次問(wèn)答后，如果機(jī)器讓平均每個(gè)參與者做出超過(guò)30%的誤判，那么這臺(tái)機(jī)器就通過(guò)了測(cè)試，并被認(rèn)為具有人類(lèi)智能。

隨著5G時(shí)代的到來(lái)，人工智能與汽車(chē)的結(jié)合日趨緊密，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，汽車(chē)就將從日常代步工具演變成為真正的智能移動(dòng)終端，不僅事故率將得到有效降低，還能極大地緩解用戶在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的疲勞感。

最近，擁有媲美V8動(dòng)力超跑性能的廣汽新能源豪華智能純電SUV Aion LX開(kāi)啟預(yù)售的消息再次刷爆了朋友圈，其中兩驅(qū)版（今年10月交付）官方售價(jià)為25萬(wàn)元起，四驅(qū)版（2020年第1季度交付）為30萬(wàn)元起。

得益于搭載全新ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)3.0，Aion LX成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)的SUV。3.0系統(tǒng)配備了HWA高速變道輔助駕駛系統(tǒng)，將尖端科技武裝到了“牙齒”。能夠自主行動(dòng)的ADiGO，可看作是駕駛者的“圖靈測(cè)試”。

在行駛過(guò)程中，Aion LX搭載的L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能提供預(yù)判路徑，使安全性得到提升。Aion LX包含HWA高速變道輔助駕駛系統(tǒng)、APA融合泊車(chē)等功能，配備了全球頂級(jí)的“高精雷達(dá)+Mobileye Q4攝像頭”雙探測(cè)硬件組合，同時(shí)定位精度高達(dá)0.2米的高清地圖，可以探測(cè)半徑200米范圍內(nèi)的車(chē)輛和行人的位置及行動(dòng)趨勢(shì)，也可在高速上實(shí)時(shí)預(yù)判前方1公里路徑，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的高速道路全速域自動(dòng)駕駛輔助。

ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)可以幫助Aion LX更深入介入用戶的用車(chē)場(chǎng)景，通過(guò)Face ID人臉識(shí)別功能和ADiGO E-plan主動(dòng)解決用戶真實(shí)需求。其同級(jí)獨(dú)有的Face ID人臉識(shí)別功能，可自動(dòng)識(shí)別不同駕駛者并主動(dòng)調(diào)整各項(xiàng)設(shè)置，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的身體狀態(tài)，在發(fā)現(xiàn)駕駛員困眼或分神超過(guò)3秒后，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)通過(guò)警示燈和聲音提醒以策安全。

ADiGO E-plan深度整合了電池狀態(tài)、電樁生態(tài)和導(dǎo)航服務(wù)，解決用戶充電難題。在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛電量過(guò)低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)詢(xún)問(wèn)，主動(dòng)尋樁，主動(dòng)識(shí)別預(yù)約，并直接開(kāi)啟導(dǎo)航和極致節(jié)能模式，主動(dòng)回收電量。此外，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)與手機(jī)、充電樁、智能家居、智能工廠的互聯(lián)。

除了擁有高智能優(yōu)勢(shì)外，Aion LX另一個(gè)主要賣(mài)點(diǎn)是其超強(qiáng)的續(xù)航表現(xiàn)和動(dòng)力性能：使用新一代CATL 811三元鋰電池技術(shù)，電池能量密度達(dá)180Wh/kg；搭載前后雙高性能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)650km（同時(shí)提供520km續(xù)航版本），百公里電耗低至15.5kWh。

配置方面，Aion LX裝備了全球首款彎折角近168º的全貼合冷彎12.3英寸雙曲屏，配合帶獨(dú)立功放的阿爾派10揚(yáng)聲器、32色氛圍燈及多種法國(guó)香氛，營(yíng)造出極具品質(zhì)感的座艙氛圍；針對(duì)冬天玻璃容易起霧等困擾，Aion LX還貼心地裝備了全球首創(chuàng)雙層流熱泵空調(diào)系統(tǒng)，上層外循環(huán)，下層內(nèi)循環(huán)，既避免低溫結(jié)霜又保證了乘員適中的體感溫度。在0-10℃低溫環(huán)境下，該系統(tǒng)的搭載使用能有效增加車(chē)輛純電續(xù)航里程高達(dá)80km。

打造超出預(yù)期的服務(wù)體驗(yàn)同樣是廣汽新能源一直以來(lái)努力的重點(diǎn)。Aion LX首任車(chē)主在享有免費(fèi)送樁、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等6大終身免費(fèi)權(quán)益基礎(chǔ)上，還可享包含三電終身免費(fèi)質(zhì)保“一鍵全包”的專(zhuān)享服務(wù)。同時(shí)預(yù)售期下訂的車(chē)主，還將獲得首年6次免費(fèi)代客充電服務(wù)和緊急場(chǎng)景終身直升機(jī)免費(fèi)救援“雙重禮包”。此外，廣汽新能源還提供了豐富實(shí)惠的金融解決方案和電池租賃方案。

寫(xiě)在最后：如今，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都處于向新四化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)很好的把握住了時(shí)代東風(fēng)，包括廣汽新能源在內(nèi)的初創(chuàng)公司，都在聚焦各方優(yōu)質(zhì)資源，從產(chǎn)品到服務(wù)，力爭(zhēng)為客戶帶來(lái)全新的消費(fèi)體驗(yàn)。對(duì)于Aion LX而言，說(shuō)顛覆整個(gè)行業(yè)發(fā)展難免有些夸大其詞，但其也的確令人看到了未來(lái)汽車(chē)的樣子。