日前上汽集團(tuán)公布了最新的產(chǎn)銷快報(bào)，合資板塊的上汽大眾7月份銷售新車145,100輛，同比下滑4.6%。值得注意的是，7月份4.6%的降幅相比前6個(gè)月有明顯的收窄跡象，創(chuàng)下年內(nèi)單月跌幅新低。從銷量分布看，去年年末上市的途岳以及4月份推出的T-Cross成為當(dāng)前上汽大眾最主要的增量來(lái)源，其中途岳1-7月份以累計(jì)超7萬(wàn)輛的銷量位列合資SUV TOP8。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)出現(xiàn)8.8%的下降幅度，這樣的背景下，市場(chǎng)體量巨大的上汽大眾受到的影響更為顯著。盡管7月份銷量降幅有所收窄，但上汽大眾前7月累計(jì)增速仍出現(xiàn)了9.25%的下降幅度，略低于行業(yè)平均水平。

除了受行業(yè)周期影響，新老車型交替（Polo）、轎車板塊（桑塔納、凌渡、輝昂）以及斯柯達(dá)品牌下滑也是上汽大眾今年1-7月份整體銷量下降的主要原因。從絕對(duì)值看，上汽大眾1,064,206輛的累計(jì)銷量落后一汽-大眾，排名從位列行業(yè)第一名下滑至第二名。

不過，全新朗逸、帕薩特、途觀L等主力車型仍保持著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，銷量分列各自細(xì)分市場(chǎng)前列，其中朗逸1-7月份以超過25萬(wàn)輛的成績(jī)領(lǐng)跑轎車市場(chǎng)。隨著全新SUV車型途岳終端銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)、逐漸進(jìn)入沖量期的T-Cross以及全新一代Polo PLUS等新車的發(fā)力，上汽大眾后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)有望回暖。

新車方面，今年下半年上汽大眾還將推出朗逸電動(dòng)版、途觀L七座版等新車。目前朗逸電動(dòng)版已經(jīng)開啟預(yù)售，起售價(jià)為15.89萬(wàn)元。新車擁有3.4s的0-50km/h的加速能力，快充模式下最快可在25分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%，此外13kWh的每百公里綜合能耗在合資電動(dòng)轎車市場(chǎng)也擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。