談及純電車型現(xiàn)有的產(chǎn)品架構(gòu)，特斯拉的地位應(yīng)該是令各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背的。而奔馳已在新能源領(lǐng)域規(guī)劃了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款車型，領(lǐng)先了其它對(duì)手們“一個(gè)身位”，定位將上升至更高一個(gè)平臺(tái)。近日基于V級(jí)車型打造的純電動(dòng)版車型EQV現(xiàn)身海外地區(qū)測(cè)試，該車將于8月21日正式亮相，屆時(shí)將進(jìn)一步豐富EQ家族的產(chǎn)品矩陣，與大眾ID系列、特斯拉等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

新車基于奔馳Vito純電動(dòng)版打造而來，由于電動(dòng)汽車的組成架構(gòu)，電池組或?qū)⒅糜谲囕v底部，同時(shí)也為車內(nèi)爭(zhēng)取到了更大的空間。外觀方面，新車前臉換裝多橫幅式進(jìn)氣格柵，側(cè)面配備了多輻式鋁合金輪轂，加裝了奔馳EQ系列涂裝（參考新車官方圖片）。動(dòng)力方面，新車搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為150kW，并配備100kWh的電池組，完成一次充電工作可行駛400km。