網(wǎng)上車市從豐田汽車官方獲悉，7月19日比亞迪股份有限公司（比亞迪）和豐田汽車公司（豐田）簽署了一項聯(lián)合開發(fā)電池電動汽車（BEV）的協(xié)議。該協(xié)議內(nèi)容包括：比亞迪和豐田將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV，同時還將為聯(lián)合開發(fā)的BEV和其他車輛開發(fā)車載電池。這些新車將于2025年前在中國市場上市，屆時將搭載豐田品牌LOGO。

此次比亞迪與豐田的合作，預(yù)計和“騰勢模式”相似，比亞迪方面更多的是提供車型平臺技術(shù)，而豐田方面則主要負(fù)責(zé)造型設(shè)計。參考豐田此前的電動車規(guī)劃（推出6款電動車，一款是和大發(fā)、鈴木合作的K-CAR、一款是和斯巴魯合作的中型SUV，另外包括一款中型廂式貨車、一款Cross跨界車、一款中型SUV、一款大型SUV），預(yù)計其與比亞迪合作生產(chǎn)的電動SUV、轎車分別對應(yīng)唐EV、秦Pro EV。

值得注意的是，此次電動車合作都不是雙方第一次與外部車企在電動車領(lǐng)域展開合作。此前比亞迪已經(jīng)與奔馳推出合資高端電動車品牌騰勢，今年4月份上海車展，騰勢品牌推出的全新電動車Concept X正是基于比亞迪唐EV車型打造，不過造型上由奔馳方面操刀。

豐田方面此前則與斯巴魯、鈴木、大發(fā)達(dá)成合作意向，開發(fā)純電動SUV、K-CAR。與此同時，豐田在國內(nèi)也與其合資伙伴廣汽集團(tuán)有過合作，目前其在售的iX4 電動SUV以及即將上市的iA5電動轎車均由廣汽集團(tuán)提供，不過并未懸掛豐田品牌LOGO。