是生活造就了皮卡，還是皮卡影響了生活？

今年，皮卡迎來(lái)了新一輪的產(chǎn)品升級(jí)，秉承“乘用化、高端化、智能化、電動(dòng)化、專(zhuān)用化、定制化、多元化”的產(chǎn)品研發(fā)理念，福田汽車(chē)于今年3月份重磅推出了全新拓陸者E7皮卡，該車(chē)具有靜享版、城市版以及越野版三個(gè)產(chǎn)品系列，其中城市版自動(dòng)擋皮卡專(zhuān)為都市家庭用戶打造，旨在讓用戶享受更高端的皮卡生活。

北京是國(guó)際化大都市，可以說(shuō)，北京皮卡市場(chǎng)就是典型的城市家用皮卡市場(chǎng)。自福田汽車(chē)推出的拓陸者E7上市以后，5月、6月期間，福田皮卡在北京市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率連續(xù)翻倍，到6月份，福田皮卡在北京皮卡市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率達(dá)到了13%以上，增速驚人。這足以說(shuō)明，拓陸者E7城市版受到了城市皮卡用戶的認(rèn)可，是一款可以滿足城市用戶日常生活所需的皮卡。

陽(yáng)剛外觀，福田拓陸者E7與眾不同有派頭

隨著80后、90后成為用車(chē)主力軍，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的用車(chē)群體開(kāi)始呈現(xiàn)年輕化，低齡化的趨勢(shì)，車(chē)輛顏值在用戶選車(chē)過(guò)程占據(jù)越來(lái)越重要的因素。

福田拓陸者E7整車(chē)升級(jí)，采用“平頭式”前臉設(shè)計(jì)，十分具有陽(yáng)剛之氣，更加威猛時(shí)尚，荷爾蒙爆發(fā)，非常適合男性車(chē)主。車(chē)身線條愈發(fā)流暢動(dòng)感。該車(chē)前臉棱角分明，采用大面積鍍金裝飾，這是國(guó)內(nèi)唯一采用鍍金裝飾的皮卡，彰顯高貴風(fēng)。粗壯厚實(shí)的輪眉造型、全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈以及突出的車(chē)身尺寸等，都賦予了這款大皮卡與眾不同的氣息，堪比高端SUV的造型使得拓陸者E7廣受城市用戶歡迎，承擔(dān)家庭日常出行的責(zé)任。

豪華內(nèi)飾，福田拓陸者E7駕乘舒適極靜音

拓陸者E7座椅厚度適中，采用棕+黑的配色，具有較強(qiáng)的包裹性，乘坐舒適。采用全新設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)、手套箱等區(qū)域采用了大面積超纖軟皮包裹，方向盤(pán)、空調(diào)口等處均采用鍍鉻亮條裝飾，用料十分厚道。另外，在擋把處及四門(mén)內(nèi)側(cè)，拓陸者E7創(chuàng)新性地使用了碳纖維飾板，且增加了木紋設(shè)計(jì)，無(wú)論是視覺(jué)還是觸覺(jué)上均十分有檔次。這些設(shè)計(jì)方面，拓陸者E7較同級(jí)別皮卡產(chǎn)品均是有過(guò)之而無(wú)不及。

相較于競(jìng)品車(chē)型，拓陸者E7的駕駛室空間具有優(yōu)勢(shì)。拓陸者E7進(jìn)一步解決了后排空間狹窄的痛點(diǎn)，優(yōu)化后排空間，比同類(lèi)產(chǎn)品大20%。這樣便直接給家庭成員提供更為舒適的乘坐環(huán)境。

值得強(qiáng)調(diào)的是，拓陸者E7擁有靜謐的駕駛空間，行駛過(guò)程中，內(nèi)部十分安靜。無(wú)論在什么樣的駕駛環(huán)境中，拓陸者E7內(nèi)部始終保持極低分貝的噪音，該車(chē)表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品中都是數(shù)一數(shù)二的。良好的靜謐性得益于歐康FG20發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)較好的封閉性及隔音設(shè)備等硬件，這是皮卡邁向家用化重要的一步。

愜意駕控，福田拓陸者E7操控便捷視野廣

福田拓陸者E7城市版是專(zhuān)為城市家庭打造的，車(chē)輛座椅高度適合，前擋風(fēng)玻璃面積大，可以給駕駛員提供開(kāi)闊的視野。兩側(cè)后視鏡能夠反映更廣的周邊環(huán)境狀況，減少盲區(qū)，使用戶輕松駕馭。即便處于較為復(fù)雜的城市交通環(huán)境中，拓陸者E7依然可以給駕駛者提供更高的通過(guò)性，倒車(chē)影像及倒車(chē)?yán)走_(dá)則可助駕駛員輕松倒車(chē)入庫(kù)。所以，拓陸者E7雖然擁有較大的車(chē)身尺寸，但在擁堵的城市道路中并無(wú)通行壓力。

拓陸者E7自動(dòng)擋車(chē)型采用采埃孚6AT變速箱，駕駛過(guò)程更加順暢，在擁堵的市內(nèi)交通環(huán)境中，自動(dòng)擋車(chē)型可提升用戶操控便捷性。此外，該車(chē)還擁有雪地、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)駕駛模式，無(wú)論什么情況下，都給用戶提供輕松愉悅的旅途。

智能配置，福田拓陸者E7指引城市用戶開(kāi)啟全新的皮卡生活

為滿足現(xiàn)代化汽車(chē)消費(fèi)者的用車(chē)需求，拓陸者E7增加了數(shù)項(xiàng)智能化配置。除了常規(guī)的多功能方向盤(pán)、10寸彩色大屏、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等外，拓陸者E7還搭載智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，給用戶配備貼身小秘書(shū)，了解用戶的用車(chē)習(xí)慣，增加后期用車(chē)便利性。

燈光方面，拓陸者E7做到了前沿，配備了前大燈自動(dòng)點(diǎn)亮、LED日間行車(chē)燈，具有前大燈延遲關(guān)閉功能，為車(chē)主下車(chē)后提供一段時(shí)間照明，護(hù)送車(chē)主安全回家。

拓陸者E7自動(dòng)版皮卡讓用戶體驗(yàn)智能科技帶來(lái)的便利。

2016年我國(guó)首次提出部分省份城市解禁皮卡；2018年取消皮卡噴字、貼反光條等限制；2019年年初取消總質(zhì)量4.5t及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證；2019年6月份濟(jì)南全面放開(kāi)皮卡進(jìn)城；2020年底前，地級(jí)及以下城市有望全部取消皮卡進(jìn)城限制……隨著用車(chē)條件和使用環(huán)境放寬，皮卡越來(lái)越適用于更多家庭生活中。

2011年我國(guó)第一臺(tái)拓陸者下線，成為中國(guó)首款寬體皮卡。實(shí)際上，拓陸者也是一款劃時(shí)代產(chǎn)品，在它之后，才有越來(lái)越多的寬體皮卡問(wèn)世。也是從拓陸者開(kāi)始，皮卡才逐步脫離了工具車(chē)形象，逐步向高端商務(wù)轉(zhuǎn)型。拓陸者也是最先倡導(dǎo)皮卡文化的國(guó)產(chǎn)品牌之一。

如今拓陸者E7自動(dòng)擋的推出，拓陸者提出“宜商、宜家、享自由”的文化概念。自駕游、越野賽事、家庭聚會(huì)、戶外活動(dòng)——皮卡逐漸滲透到用戶的日常生活之中。當(dāng)下，國(guó)內(nèi)更多城市解禁皮卡，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活水平發(fā)展到新的階段，家用化皮卡車(chē)型在市場(chǎng)中占據(jù)越來(lái)越高的份額，福田汽車(chē)同我國(guó)多家車(chē)企致力于推廣皮卡文化，引領(lǐng)行業(yè)前行。