記者從長(zhǎng)安福特高層領(lǐng)導(dǎo)處獲悉：目前為新致勝所配備的GTDi 2.0直噴渦輪增壓引擎，以及PowerShift雙離合變速器均為整套原裝進(jìn)口。雖然動(dòng)力總成的全套進(jìn)口更容易給消費(fèi)者心理安慰，但是進(jìn)口動(dòng)力總成對(duì)于長(zhǎng)安福特日后為旗下車型(新蒙迪歐、新?？怂?、緊湊型SUV)的批量裝配無(wú)疑會(huì)形成一定的阻力。

一、新增發(fā)動(dòng)機(jī)工廠2.0T引擎將國(guó)產(chǎn)

近日，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)總裁馬瑞麟表示：位于重慶的第二發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能方面將從40萬(wàn)提升到75萬(wàn)。面對(duì)主流汽車品牌將汽油引擎全面搭載直噴、渦輪增壓技術(shù)的趨勢(shì)，福特在這方面早已擁有2.0GTDi的ECOOBOOST引擎，而最終解決新款引擎大批量匹配國(guó)產(chǎn)車型的方式，就是通過(guò)第二發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的國(guó)產(chǎn)化。

2.0ECOOBOOST引擎 動(dòng)力直逼3.0升引擎

更大排量以及更大動(dòng)力輸出的是這款2.0GTDi引擎，通過(guò)渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)它同樣擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能力，與現(xiàn)款蒙迪歐致勝的2.3升自然進(jìn)氣引擎相比，低增壓版本的149千瓦和300牛米動(dòng)力輸出已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)前者。

二、長(zhǎng)安福特第三工廠解決產(chǎn)能問(wèn)題 未來(lái)將產(chǎn)新?？怂沟溶囆?/strong>