七十八年以來，Jeep以其強悍的全路況實力賦予了全球消費者獨特的生活方式。汽車不再是城市生活簡單的位移工具，而是成為了生活中不可或缺的重要伙伴，帶領(lǐng)人們探享人生旅途中的所有未知與可能，去探索更廣闊的世界，去實現(xiàn)生活中所有的熱愛。就是這樣一個寫滿故事的品牌，在過去10年間收獲了全球近1000萬車主的青睞。在廣汽菲克成立短短3年時，即2018年，就成為了中國汽車市場最快銷量破40萬的合資SUV企業(yè)。

不是所有的SUV都叫Jeep。在不斷傳承與發(fā)展的歷程中，Jeep樹立了全路況、全天候、全場景下的核心技術(shù)標(biāo)桿——Jeep 4X4 SUV智能科技體系。憑借業(yè)界領(lǐng)先的專業(yè)智能四驅(qū)技術(shù)與美系高標(biāo)準(zhǔn)安全工藝品質(zhì)，Jeep在保證全家出行安全之時，實現(xiàn)對生活全部的愛。而隨著“超強心臟”全新一代GME T4發(fā)動機的問世，Jeep在動力領(lǐng)域完成了標(biāo)桿級的煥芯升級，為用戶城市駕駛帶來環(huán)保、高效和強勁的出行體驗。2019年即將迎來動力總成全面換芯的Jeep，正是為“懂生活，所以愛Jeep”這一態(tài)度所進行的實力再進化。

“超強心臟”GME-T4 同級SUV動力口碑好評如潮

超強芯臟GME-T4發(fā)動機先后搭載至全新一代Jeep牧馬人與全新Jeep自由光，分別在北美創(chuàng)下2018年銷量歷史新紀(jì)錄與超40%銷量增速，驅(qū)動Jeep席卷北美Top10 SUV暢銷榜單，成為唯一霸榜三席的品牌。

回到國內(nèi)，換“芯”上市的全新一代Jeep牧馬人、全新Jeep自由光以及全新Jeep指揮官家族，在動力上能爆發(fā)出 195kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩）。這樣的動力指數(shù)，讓別人眼中的高功率就是Jeep的低功率。因此，在汽車之家同級產(chǎn)品動力中，GME-T4收獲好評如潮，用戶對這款發(fā)動機不吝贊美之詞?？梢?，GME-T4的產(chǎn)品實力已經(jīng)得到不同地區(qū)圈層用戶的高度認(rèn)可。

小鋼炮級動力，GSE-T4 1.3T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，2.0L性能，1.3L油耗

這是一款全球化的全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，集合了GME-T4的各種黑科技，同時以第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)為核心，實現(xiàn)“ 更強勁，更高效，更平穩(wěn)”的越級表現(xiàn)，最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，動力堪比2.0L發(fā)動機，百公里油耗卻低至6.0L。

*數(shù)據(jù)來源：廠家官方公布數(shù)據(jù) 

更強勁：9大黑科技帶來超乎想象的跨級參數(shù)表現(xiàn)，小排量起步也有推背感

“最大功率127kW，峰值扭矩270N·m”，這是一個超越2.0L發(fā)動機的性能參數(shù)，在峰值扭矩上甚至超越市面上很多2.5L發(fā)動機，這一驚人數(shù)據(jù)卻是由一臺1.3T的全新GSE-T4發(fā)動機爆發(fā)的。

全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，通過以第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)銜的9大黑科技，帶來超乎想象的跨級參數(shù)表現(xiàn)，即使排量只有1.3T，起步時也能有推背感。同時在1850轉(zhuǎn)時，就能爆發(fā)270NM的峰值扭矩，起步時就有機會超越同行者，體驗到強而有力的起步快感。

（GSE-T4 1.3T發(fā)動機）

更高效：會呼吸的發(fā)動機 燃油經(jīng)濟性提升20%，寶馬方能與之相媲美

全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機搭載了九大黑科技，其中作為核心技術(shù)的第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)，如今已升級進化至第三代。通過突破性地取消進氣門凸輪機構(gòu)并改為電磁閥直接控制，為GSE-T4帶來了顯而易見的優(yōu)勢：不僅大幅減少摩擦與泵氣損失、提高了燃油效率，其電磁閥的響應(yīng)速度和控制方式更是傳統(tǒng)凸輪軸完全不可比擬的。第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)通過多次開啟進氣門，實現(xiàn)了無級調(diào)節(jié)的效果，這在同類的可變正時技術(shù)中也值得稱道。即使只看控制的精密度，大概也至少得是寶馬VALVETRONIC可變凸輪軸正時控制系統(tǒng)這一級別才能與第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)站在一個水平線。

在此之上，第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)又將燃油經(jīng)濟性提升至全新高度。在應(yīng)對不同行駛狀態(tài)時，第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)主要可分為5種進氣策略：進氣門延遲開啟——怠速起步，進氣門提前關(guān)閉——優(yōu)化廢棄再循環(huán)系統(tǒng)控制，適合城市郊區(qū)中低速行駛，進氣門全開——混合氣體燃燒最大化，有助普通超車加速，進氣門延遲關(guān)閉（進氣門全升程）——發(fā)動機爆震最小化，適應(yīng)高速加速超車/越野路況，進氣門延遲關(guān)閉——發(fā)動機容積效率最大化，助力極速駕駛/越野路況。

其實，第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)主要的五種進氣門控制模式都有連續(xù)可變的氣門升程曲線，能夠?qū)忾T機構(gòu)進行無級變速控制。如一位金字塔尖的運動員，根據(jù)不同狀態(tài)自動切換最合適的“呼吸”方法，如此發(fā)動機便能匹配最為合宜的進氣量，提升了燃油效率20%，百公里油耗降至6L。

（GSE-T4 1.3T發(fā)動機）

其中，進氣門延遲關(guān)閉這一氣門控制模式減少了高負荷下發(fā)動機的泵氣損失，實現(xiàn)了米勒循環(huán)，進一步提升了發(fā)動機性能表現(xiàn)。同時配合發(fā)動機啟停技術(shù)，無論車輛在何種狀態(tài)行駛，再也不必擔(dān)心發(fā)動機無謂的燃油消耗，可謂是“油”盡其用。

更平穩(wěn)：四缸發(fā)動機，拒絕“小三”煩惱，出行多一份安穩(wěn)與和諧

同樣是小排量發(fā)動機，全新GSE-T4 1.3T發(fā)動機采用制造成本更高、動力儲備更強、更具可靠性的四缸結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)優(yōu)勢更佳。缸體結(jié)構(gòu)好意味著駕駛穩(wěn)定性更好，整車NVH靜謐性更優(yōu)。其中四缸發(fā)動機的“核心肌群”與三缸相較，具備不可逆的先天優(yōu)勢。

這種結(jié)構(gòu)上的先天優(yōu)勢，更為Bed plate氣缸結(jié)構(gòu)、曲軸活塞偏置技術(shù)和鋁合金發(fā)動機支架組成強大的“核心肌群”放大，提升發(fā)動機的穩(wěn)定性和平順性。全新GSE-T4 1.3T發(fā)動機通過多處核心肌群的合力，與之匹配的是多20%的安穩(wěn)與寧靜，全面拒絕三缸結(jié)構(gòu)帶來的煩惱。

全球首發(fā)新能源Jeep，更貼近綠色環(huán)保城市生活——Jeep品牌下首款合資中大型插混SUV 全新Jeep指揮官PHEV

大指揮官家族上市一年以來，無論是集“體面”、“情面”、“場面”于一身的大指揮官，還是“強”“大”合一的大5座指揮官，滿足消費者全場合用車需求的同時又提供了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，受到萬名車主交口稱贊，位居國內(nèi)汽車之家網(wǎng)站60余款中大型SUV口碑排名前三。

（全新Jeep指揮官PHEV）

如今大指揮官家族又將迎來新成員——全新Jeep指揮官PHEV，搭載與全新Jeep牧馬人同源的超強芯臟GME-T4 2.0T，承襲獲得美國環(huán)境保護署滿分評級的混動技術(shù)，呈現(xiàn)寧靜之上的澎湃動力。全新Jeep指揮官PHEV的綜合油耗不高于1.7L/百公里，純電續(xù)航里程近70km,綜合續(xù)航里程超900km，毫無里程焦慮。

（全新Jeep指揮官PHEV SiEVT結(jié)構(gòu)）

全新Jeep指揮官PHEV采用PS混聯(lián)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)通過發(fā)動機和2個電機共同協(xié)作驅(qū)動，3個動力源功率合理分配。全新Jeep指揮官PHEV采用電控?zé)o極變速箱SI-EVT系統(tǒng)，電控?zé)o極變速箱的雙電機可以作為發(fā)電機使用，持續(xù)輸出動力。SI-EVT系統(tǒng)的使用，進一步優(yōu)化了全新Jeep指揮官的動力性能、燃油經(jīng)濟性、質(zhì)量、布置和NVH。同時，這個系統(tǒng)可以回收行駛過程中發(fā)動機輸出的過剩能量以及制動時被浪費的能量。

（全新Jeep指揮官PHEV動能回收示意圖）

奔波于工作和生活的兩端，勞碌的都市人群演繹著自己的雙面人生。全新Jeep指揮官PHEV純電續(xù)航里程接近70km，基本可以滿足城市上下班代步及日常通勤，無論是從上海浦東機場至虹橋機場，還是從廣州白云國際機場到廣州站，往返途中幾乎不需要啟動發(fā)動機，實現(xiàn)零油耗零排放的綠色出行，還世界一片藍天。如果您想在周末捎上三五好友，感受詩和遠方，全新Jeep指揮官PHEV一箱油即可從北京天安門到南京玄武湖。

曾經(jīng)的Jeep全路況實力有口皆碑，如今全面煥芯的全新動力總成專業(yè)再進化：從上市即備受認(rèn)可的GME-T4發(fā)動機，到擁有小鋼炮級動力表現(xiàn)的全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機以及全球首款量產(chǎn)新能源車型SUV全新Jeep指揮官PHEV，Jeep實現(xiàn)了更強勁，更高效，更長里程、更低油耗的動力進化，再次詮釋了唯全路況能力才能實現(xiàn)對生活全部的愛，也再一次向世人證明了，不是所有SUV都叫Jeep。