大眾探歌性能版搭2.0T發(fā)動機(jī)配四驅(qū) 破百不到5s

網(wǎng)上車市日內(nèi)瓦報道 當(dāng)?shù)貢r間3月5日大眾T-ROC R正式亮相。新車基于T-ROC(國內(nèi)為加長探歌)普通版車型打造,動力方面搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī),并配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速僅需4.9s。此外,新車未來有望以進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售。

大眾探歌性能版搭2.0T發(fā)動機(jī)配四驅(qū) 破百僅4.9s-圖1

大眾探歌性能版搭2.0T發(fā)動機(jī)配四驅(qū) 破百僅4.9s-圖2

大眾探歌性能版搭2.0T發(fā)動機(jī)配四驅(qū) 破百僅4.9s-圖3

大眾探歌性能版搭2.0T發(fā)動機(jī)配四驅(qū) 破百僅4.9s-圖4

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大眾探歌性能版搭2.0T發(fā)動機(jī)配四驅(qū) 破百僅4.9s-圖6

外觀方面,T-ROC R將會換裝更加夸張的R系列運(yùn)動套件,同時中網(wǎng)、翼子板以及尾部均加入“R”標(biāo)識,以表明身份。新車前保險杠變?yōu)樨灤┦皆O(shè)計(jì),普通版車型的環(huán)狀日行燈改為三點(diǎn)式豎狀樣式,車頭部分營造出極強(qiáng)的運(yùn)動氣息。車側(cè)換裝銀色外后視鏡,選用18英寸槍灰色輪轂,并搭配R系列黑色剎車卡鉗。尾部保險杠兩側(cè)加入“L”型仿散熱口裝飾,排氣采用雙邊共四出式布局。內(nèi)飾方面,T-ROC R沿用普通版車型設(shè)計(jì),主要換裝了R系列平底方向盤。

大眾探歌性能版搭2.0T發(fā)動機(jī)配四驅(qū) 破百僅4.9s-圖7

動力方面,T-ROC R搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī),最大功率為221kW,峰值扭矩達(dá)到400Nm,0-100km/h的加速時間僅為4.9s,最高時速為250km/h。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新車還配備了自適應(yīng)懸架系統(tǒng),以及除基本的駕駛模式外新增的比賽模式,進(jìn)一步提升駕駛樂趣。

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