經(jīng)過了近年來車市的洗禮，一批自主品牌SUV可謂是歷經(jīng)錘煉，終于成長為消費(fèi)者喜愛的精品車型。這其中，就包括吉利博越、長安CS75以及東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7等等代表車型。話說自主品牌的成長是全方位的，不僅在汽車的三大件上有著長足的進(jìn)步，在品質(zhì)和做工上也提升明顯，而在智聯(lián)系統(tǒng)方面甚至走在了時(shí)代的尖端。這一次，我們?cè)诤毕尻栠M(jìn)行了一場真刀真槍的場地較量，向大家展示幾款自主SUV的代表車型的動(dòng)力、操控以及智聯(lián)水平。它們的實(shí)力究竟幾何呢？我們接著往下看。

三車對(duì)決 現(xiàn)場氣氛火熱

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7動(dòng)力充沛

這三款車型配備了不同的排量，很難進(jìn)行橫向的動(dòng)力比較，但是在百米加速環(huán)節(jié)中，它們的表現(xiàn)都堪稱優(yōu)秀。其中，東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7的動(dòng)力性能令人印象深刻，不僅起步迅速積極，同時(shí)爆發(fā)更迅速更持久，顯示了很好的動(dòng)力儲(chǔ)備。

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7穩(wěn)健之余更顯靈活

定圓行駛測試體驗(yàn)的是車輛的指向性和車身穩(wěn)定性。這三款車在車身穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下，都有著令人放心的表現(xiàn)。而我們也注意到，東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7的車重較小，因此在保證車身穩(wěn)定性的同時(shí)，它的靈活操控也給人留下了很深的印象。

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7全景影像體驗(yàn)順暢

倒車影像功能是一個(gè)使用率非常高的常規(guī)配置了，三款車型做的都較為精致，在反應(yīng)速度和顯示清晰度上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7憑借著碩大的中控屏尺寸，讓全景影像更加加分，給車主更方便的泊車體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7兼顧操控與舒適性

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7、CS75和博越都是偏向于城市SUV的定位，其前后懸掛都是獨(dú)立懸掛，加上兼顧操控和舒適的底盤調(diào)校，因此舒適性都不錯(cuò)。在通過枕木路時(shí)，三車的表現(xiàn)都令人滿意，能夠過濾到多余的振動(dòng)。

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7WindLink 3.0系統(tǒng)充滿樂趣

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7配備的WindLink3.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)著實(shí)是產(chǎn)品的一大特色，也吸引了非常多的準(zhǔn)車主的體驗(yàn)。在具備其他車型常規(guī)智聯(lián)系統(tǒng)的功能以外，它的這套系統(tǒng)的語音功能非常強(qiáng)大。不僅識(shí)別非?？焖倬珳?zhǔn)，體驗(yàn)流暢，同時(shí)能夠進(jìn)行多種操作，例如空調(diào)控制、天窗控制等等。其人機(jī)交互體驗(yàn)的流暢性以及多場景應(yīng)用生態(tài)的廣泛性可以全力滿足消費(fèi)者需求。

總結(jié)：

在湖北襄陽的試駕體驗(yàn)中，我們對(duì)三款車型的動(dòng)力、操控和智聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了橫向比較。在動(dòng)力和駕駛方面，三款車型都可謂說是高水平發(fā)揮，顯示了近年來自主品牌的成長與進(jìn)步。而東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7搭載的WindLink 3.0系統(tǒng)，其人性化與體驗(yàn)感給人留下了非常好的印象，其更加智能更加科技的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中都處于上游。