剛剛過去的2018年，大眾汽車集團(tuán)（中國）以421萬輛的交付量，同比0.5%的增速跑贏乘用車市場大盤，同時(shí)421萬輛也創(chuàng)下了大眾集團(tuán)在中國市場的歷史新高。

1月17日大眾汽車集團(tuán)（中國）媒體溝通會上，大眾汽車集團(tuán)（中國）副總裁彭菲莉表示：“過去一年，大眾不僅在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中維持了交付水平，還進(jìn)一步提升了市場份額，這份成績離不開客戶的信任和集團(tuán)不斷發(fā)力的SUV攻勢。”

“市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，大眾將不遺余力地為正處于高速發(fā)展階段的中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)一己之力。”展望未來，彭菲莉同樣充滿了期待，“接下來大眾將在中國市場開啟新一輪的產(chǎn)品攻勢，電動(dòng)車將成為新的發(fā)展方向。”此前，大眾集團(tuán)在華新能源規(guī)劃顯示，未來兩年大眾將在中國推出30款新能源車型，其中50%的車型將會進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

421萬輛 創(chuàng)中國市場歷史新高

在創(chuàng)造中國市場新紀(jì)錄的一年中，大眾集團(tuán)（中國）各個(gè)品牌業(yè)務(wù)單元均拿出了強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)。大眾汽車品牌方面，在“眾前行，致未來”品牌攻勢的推動(dòng)下，通過強(qiáng)勁的SUV產(chǎn)品攻勢以及帕薩特、朗逸等重磅車型的換代，過去一年大眾實(shí)現(xiàn)了311萬輛的交付量，繼續(xù)穩(wěn)居中國市場單一品牌銷量冠軍，同時(shí)市場份額進(jìn)一步得到提升。2018年11月16日，隨著一輛全新途銳的交付，大眾汽車品牌更是在華實(shí)現(xiàn)累計(jì)3,000萬輛交付里程碑。

同樣，奧迪品牌也在中國市場刷新著銷售記錄。2018年奧迪全年交付新車663,000輛，連續(xù)31年蟬聯(lián)中國豪華品牌銷量冠軍，10.9%的高增長率更是領(lǐng)先同期豪華汽車市場整體增速。具體車型方面，旗下的A6L、A4L、Q5L、A3等均實(shí)現(xiàn)了細(xì)分市場的領(lǐng)先。

其他品牌方面，保時(shí)捷、斯柯達(dá)等同樣創(chuàng)下了中國市場歷史新高。其中保時(shí)捷2018年向中國大陸及香港地區(qū)客戶交付汽車約80,100輛，同比增長12%，中國也繼續(xù)穩(wěn)居保時(shí)捷全球最大單一市場。斯柯達(dá)則在柯米克、柯珞克等SUV車型的推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)了341,000輛的成績，同比增長4.9%。

未來兩年30余款新能源車型

去年12月11日，大眾品牌6款插電式混合動(dòng)力車型集體亮相，這也標(biāo)志著大眾集團(tuán)（中國）的全面開啟。“2019年，大眾汽車集團(tuán)（中國）將攜合資伙伴投入超過40億歐元，用于電動(dòng)汽車、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域。未來兩年，集團(tuán)將發(fā)布30款新能源車型，并針對核心量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。”彭菲莉介紹，“到2020年，集團(tuán)預(yù)計(jì)向中國客戶交付40萬輛新能源汽車，到2025年，交付量增長到150萬輛。”

從產(chǎn)品規(guī)劃看，大眾集團(tuán)的新能源是各大集團(tuán)最激進(jìn)的。除了新能源汽車領(lǐng)域，大眾還將進(jìn)一步夯實(shí)其在傳統(tǒng)燃油車市場的競爭力。未來兩年，SUV仍然是大眾集團(tuán)（中國）的發(fā)力方向。

大眾品牌方面，2020年將在現(xiàn)有SUV陣容方面實(shí)現(xiàn)翻番，增至12款車型。奧迪品牌方面，Q8、e-tron等全新SUV也將陸續(xù)進(jìn)去國內(nèi)。