2010年12月20日，是江淮星銳多功能商用車上市的日子。同時，這一天也將成為中國輕客、多功能商用車歷史的分水嶺：之前的歐系多功能商用車市場只有依維柯、全順兩家，是國內(nèi)唯一一個只有外資品牌競爭的市場。沒有充分的競爭，消費(fèi)者只能接受“非此即彼“的被動選擇。而這之后，該市場將從兩強(qiáng)的格局變成三國演義。

廣州車展給中國汽車行業(yè)畫上了一個比較圓滿的句號。車展上亮點(diǎn)雖多，但香車美女們的爭奇斗妍多數(shù)只是表面光鮮，唯有江淮星銳這顆新星的光芒來自于其重大的行業(yè)意義。這款江淮汽車投資近6億打造的產(chǎn)品售價為16.8萬-19.8萬元，雖然仍有一定價格優(yōu)勢，但品質(zhì)絕對不遜于全順依維柯。這一次，國產(chǎn)車不再單單依靠低價與外資品牌競爭，因?yàn)楹髞碚哌x擇了比較接近的價格區(qū)間，就意味著準(zhǔn)備靠更具殺傷力的武器——性能、品質(zhì)、配置來向?qū)Ψ浇邪濉?/p>

我們看看星銳這款產(chǎn)品：由江淮意大利都靈設(shè)計中心捉刀的造型設(shè)計，充分體現(xiàn)了當(dāng)下最流行的歐洲商用車造型設(shè)計理念：簡潔流暢、時尚大氣。麥弗遜前懸、轎車化中控臺和儀表盤、集成式排擋桿，冷暖一體式電子空調(diào)，多媒體集成倒車影像系統(tǒng)，電動調(diào)節(jié)大燈和后視鏡，以及中控鎖和遙控鑰匙，處處彰顯了轎車化的設(shè)計理念。

此外，產(chǎn)品的主、被動安全配置也非常完備。最新BOSCH8.0版ABS+EBD，配合X型管路制動系統(tǒng)，高效保證行車安全；全系標(biāo)配的倒車?yán)走_(dá)和LED高位剎車燈，在以往都屬于高配產(chǎn)品的選裝專利。在被動安全方面，高強(qiáng)度復(fù)合車身，下沉潰縮式車頭設(shè)計以及前端蜂箱式吸能區(qū)設(shè)計，高級安全氣囊、全車安全帶也體現(xiàn)了為用戶著想的用心。

江淮對產(chǎn)品的品質(zhì)同樣充滿信心——為客戶提供2年8萬公里的整車質(zhì)量擔(dān)保，以及2年25萬公里的發(fā)動機(jī)質(zhì)量擔(dān)保，都全面超越了行業(yè)同類產(chǎn)品。星銳從配置到服務(wù)，從造型到內(nèi)涵，從外觀到內(nèi)飾，從安全到舒適性，幾乎所有方面在行業(yè)同類產(chǎn)品中都處于領(lǐng)先位置。

如今，中國汽車正在成為世界汽車舞臺一股不可忽視的強(qiáng)大力量，而中國商用車更已成為中國汽車實(shí)現(xiàn)國際化、由做大到做強(qiáng)的先鋒。江淮汽車多功能商用車公司高層曾在不同場合多次表示：江淮星銳不僅能在中國成為高品質(zhì)歐系多功能商用車的代表，更要成為商用車領(lǐng)域的國際新銳。因此，星銳的出現(xiàn)，至少首先會給目前市場上僅有的依維柯和全順帶來沖擊、從而改變市場格局。

無論哪一個行業(yè)，如果有一款產(chǎn)品完全能夠震動它所在的領(lǐng)域、開啟一個全新時代，我們都要對它給予足夠的關(guān)注，歲末上市的江淮星銳就是這樣一款產(chǎn)品。

由于競爭不夠充分，多功能商用車的市場已經(jīng)沉寂了許久，“三國殺”時代的到來，令人期待。