英朗XT采用座艙前移的運(yùn)動(dòng)造型與下沉式尾部車頂設(shè)計(jì)，弧線型車頂線條從車頭一直連貫至車尾，塑造出極富雕塑感的車身輪廓。鷹眼狀前大燈銳利洞徹，圍護(hù)著標(biāo)志性的直瀑格柵和別克標(biāo)識(shí)，為英朗XT平添一種貼地俯沖般的跑車特質(zhì)。 據(jù)網(wǎng)上車市上海站編輯了解到英朗XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型月供742元起。

英朗XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 月供742元起

優(yōu)勢(shì)：每月底還貸率，無(wú)資金壓力。

劣勢(shì)：需每月按時(shí)交付月供，承擔(dān)利息

適合人群：白領(lǐng)一族，私企業(yè)主，家庭用車。

英朗XT是別克推出的首款五門轎跑車，融匯了別克所能賦予中級(jí)車的最佳動(dòng)感基因，它以前瞻潮流的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先的動(dòng)力科技和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，為新一代年輕新銳帶來(lái)動(dòng)感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗(yàn)。別克英朗XT獨(dú)樹一幟的外觀造型融合時(shí)尚與動(dòng)感，并注入了轎跑車設(shè)計(jì)元素，每一根動(dòng)感流暢的線條都凸顯與生俱來(lái)的轎跑基因。

 英朗XT全新裝備了在別克新君威上已經(jīng)鋒芒畢露的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡顯超凡運(yùn)動(dòng)天賦。它集成當(dāng)前尖端的渦輪增壓技術(shù)，可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L。

 在1980－5400 rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還創(chuàng)新運(yùn)用了Superboost超推進(jìn)技術(shù)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時(shí)間定格在9秒。

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