能量回收/智能操控 寶馬1系欲推電動車

寶馬(進口) 新1系

繼眾多汽車制造商推出各自的電動車之后,寶馬也不甘落后。今年四月的紐約國際車展上,寶馬一系電動車將正式亮相。當(dāng)然,除了零排放,它還有許多高科技的優(yōu)點。它凝聚了寶馬工程師們的智慧結(jié)晶,是一款賦有競爭性的車型。

寶馬(進口) 新1系

外觀方面,采用了白色涂裝,像是高山上白雪的顏色,搭配銀色裝飾。車身多處添加了其身份的標(biāo)志,顯示出它是電動車(ActiveE、eDrive)。前部引擎艙略微突起,電動機就在下面。后包圍設(shè)計的也很動感,去掉了排氣管。

寶馬(進口) 新1系

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內(nèi)飾方面,換裝了多種電動車的配置,卸下了以往燃油機車型的裝置。中控臺上方寬大的顯示屏,可告知車主該車的電量情況。比如,當(dāng)前電量狀態(tài)、充電耗時。另一亮點是,您的iPad可實時監(jiān)控它。在3300英尺內(nèi),您可以在iPad上看到,車子的電量情況,遠(yuǎn)程開啟/ 關(guān)閉車子。

寶馬(進口) 新1系

動力方面,這臺電動機的最大功率可達(dá)127千瓦,峰值扭矩達(dá)249牛米。9秒內(nèi)可由靜止加速至百公里,最高時速近145km/h。此外,它配有高科技的制動能回收系統(tǒng),當(dāng)您的腳離開加速踏板時,電動機開始存儲電能,以保持車子駕駛時的穩(wěn)定性。電動機充電,滿格大約耗費4-5小時。

寶馬(進口) 新1系

據(jù)悉,國內(nèi)的消費者將有機會買到這款車。寶馬共量產(chǎn)了一千臺這樣的車,分別投放在歐洲的國家、美國和中國。同時,將會在使用中找出它的不足之處,希望日后能開發(fā)出升級版。因為在動力方面,與2009款Mini E有些相似,所以它們成為了競爭對手。預(yù)計最早,這款車將在今年秋季投放市場。不過,也許您可以在近期的上海車展上看到它。

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