混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)走上量產(chǎn)之路，而量產(chǎn)就說(shuō)明該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟可靠。按照豐田公司的行事方針，在家庭車(chē)普銳斯上做完“實(shí)驗(yàn)”就會(huì)移植到更高級(jí)別的車(chē)型上，凱美瑞(CAMRY)車(chē)系就是最好的B級(jí)車(chē)(中高級(jí))載體，而且它已經(jīng)在廣汽豐田生產(chǎn)，這是一款B級(jí)車(chē)卻擁有A級(jí)車(chē)的油耗，在如今油價(jià)高漲的年代，原來(lái)低碳也可以商務(wù)。

造型篇

[前杠造型有變 藍(lán)色主題遍其身]

    

混合動(dòng)力版的前臉造型比較明顯，車(chē)燈、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠造型均有改變。前保險(xiǎn)杠與雙輻式鍍鉻前中網(wǎng)，讓它比普通版凱美瑞增加了更多的動(dòng)感，同時(shí)帶有隱藏藍(lán)色光芒的前大燈又讓它體現(xiàn)出了更多的“節(jié)能”特征。另外，為了與“清潔能源”這個(gè)命題更加貼合，廣汽豐田還特意為混動(dòng)版凱美瑞調(diào)出了一種名叫“冰海藍(lán)”的車(chē)身顏色。

“HYBRID”字標(biāo)絕不藏著掖著

 從側(cè)面唯一可以區(qū)別混動(dòng)版凱美瑞的地方就在于前門(mén)防擦條上方一點(diǎn)的“HYBRID”標(biāo)志。有意思的是這個(gè)比例略大的徽標(biāo)明顯比美版凱美瑞HV大了一號(hào)。車(chē)尾的變化主要來(lái)自于新增加標(biāo)志以及更加個(gè)性的尾燈。全新的尾燈采用了與前車(chē)燈完全一致的配色方案，全透明燈殼配合淺藍(lán)色的點(diǎn)綴，使得混動(dòng)版凱美瑞透露出濃濃的環(huán)保味道，而在配合上位于行李箱左后方的“HYBRID”標(biāo)志與“HYBRID”字標(biāo)，更進(jìn)一步昭示出混動(dòng)版凱美瑞的與眾不同。

汽油機(jī)動(dòng)力同為2.4L，但型號(hào)改變

 混動(dòng)版凱美瑞的動(dòng)力雖同為2.4L，但發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)已經(jīng)改變，由之前的2AZ換成了現(xiàn)在的3AZ，壓縮比提升到超高的12.5：1，功率卻降低為110Kw。更換發(fā)動(dòng)機(jī)除了因?yàn)?AZ的體積更小，可以為發(fā)動(dòng)機(jī)艙騰出更多的地方容納下電力設(shè)備外，更關(guān)鍵的因素還在于這款3AZ發(fā)動(dòng)機(jī)采用了目前在汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高，更加節(jié)省燃油的新技術(shù)。這款3AZ發(fā)動(dòng)機(jī)雖在最大功率方面比2AZ小了15Kw，但它的扭矩爆發(fā)點(diǎn)更低，尤其是在中低速下的加速響應(yīng)要比2AZ來(lái)得更加直接，日常行車(chē)更加適合。

動(dòng)力篇

凱美瑞油電混合動(dòng)力與3.0L相當(dāng)

與外觀相比，內(nèi)飾中的變化非常微乎其微，最明顯也是最主要的變化就是儀表盤(pán)，我們熟悉的轉(zhuǎn)速表已經(jīng)完全從混合動(dòng)力版的凱美瑞上消失了，取而代之的則是一塊能源表，在它上面清晰地標(biāo)識(shí)出：電動(dòng)、混動(dòng)、全動(dòng)力三個(gè)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，以幫助駕駛者能夠更好的掌握車(chē)輛情況。

能量源HV蓄電池就隱藏在后備箱的最內(nèi)部。

具體到今天的凱美瑞HYBRID系統(tǒng)，動(dòng)力部分由三塊組成

1.一臺(tái)2.4L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)

2.一臺(tái)同步交流永磁電動(dòng)機(jī)

3.一臺(tái)同步交流發(fā)電機(jī)

負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)三者通力合作的是豐田最新一代THS-II油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。而作為混合動(dòng)力的另一組成部分，電動(dòng)機(jī)部分還擁有高達(dá)105Kw的功率，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)整合后它們一起可以爆發(fā)出140Kw的最大功率，直線加速時(shí)澎湃的推背感與傳統(tǒng)車(chē)型2.8-3.0L這個(gè)排量級(jí)別不相上下。凱美瑞混合動(dòng)力采用豐田“THS-II”強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，與那些發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)串聯(lián)在一起的弱混系統(tǒng)相比，這套系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)采用混聯(lián)模式：電動(dòng)機(jī)并不僅僅只能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作，它還能夠單獨(dú)使用。