在去年的巴黎國(guó)際車(chē)展上，沃爾沃首席執(zhí)行官斯蒂芬•雅克布（Stefan Jacoby）先生，宣布將要在2012年推出一款油電混合動(dòng)力車(chē)型。隨后，他又宣布混合動(dòng)力車(chē)型將基于2011款旅行版V60研發(fā)。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，讓這款本來(lái)就經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的車(chē)，擁有了更驚人的技術(shù)參數(shù)。下面，就讓我們一起來(lái)看看它到底發(fā)生了哪些變化。

動(dòng)力方面，它搭載了一臺(tái)2.4升渦輪柴油引擎，最大輸出功率可達(dá)160千瓦，峰值扭矩達(dá)440牛米，它主要驅(qū)動(dòng)前輪。同時(shí)還配有一臺(tái)52千瓦的電動(dòng)機(jī)，主要用來(lái)驅(qū)動(dòng)后輪。與之相配的是一款6速自動(dòng)變速箱, 采用前驅(qū)系統(tǒng)。

而沒(méi)有搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的V60，百公里油耗為5.4升。雖然也算不上很費(fèi)油，但采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)后，其百公里油耗驚人的降至1.9升。每公里二氧化碳排放量也降至49克，的確是一款名副其實(shí)的環(huán)保車(chē)。

雖然是一款混動(dòng)版車(chē)型，但它可以在純電動(dòng)模式下行駛，續(xù)航里程可達(dá)50公里。也許您對(duì)這個(gè)數(shù)字并不是很滿(mǎn)意，但它畢竟是一款旅行版的車(chē)型，而不是只能搭載乘客的轎車(chē)，更不是微型車(chē)。此外，五個(gè)小時(shí)可將電動(dòng)機(jī)充滿(mǎn)。

不久，它將亮相在今年三月的日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上。目前，沃爾沃還沒(méi)有揭曉V60在外觀(guān)造型、內(nèi)部格局方面會(huì)發(fā)生什么變化。不過(guò)，其量產(chǎn)車(chē)型將會(huì)很接近這款車(chē)。當(dāng)然，我們也很期待這款低油耗、低碳、可在純電動(dòng)模式下行駛的車(chē)型，能盡快在國(guó)內(nèi)上市，能為我們省點(diǎn)油費(fèi)。