馬自達(dá)8現(xiàn)車供應(yīng)不加價 最低配僅21.98萬
隨著人們生活水平的提高，部分消費(fèi)者對于汽車的消費(fèi)習(xí)慣開始轉(zhuǎn)變，有其事作為第二輛車，從轎車開始向一款兼具轎車的操控性和SUV的大空間方面開始轉(zhuǎn)變。MPV這款車型也隨之誕生。2010年11月27日，馬自達(dá)品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的首款商務(wù)MPV車型-馬自達(dá)8正式投產(chǎn)下線。2010年12月15日，馬自達(dá)8車型正式公布售價：精英版21.98萬、尊貴型23.58萬、至尊型24.98萬。據(jù)網(wǎng)上價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示：馬自達(dá)8高配車型有現(xiàn)車，提車不加價，詳情見下表：
| 車型(北京報(bào)價) | 廠商指導(dǎo)價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
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國產(chǎn)馬自達(dá)8的車身尺寸為長4860mm；寬1852mm；高1685mm，完全達(dá)到了大型MPV的身材尺寸。馬自達(dá)8的軸距達(dá)到了2950mm，將近3米的 國產(chǎn)馬自達(dá)8的家族成份還是比較明顯的， 馬馬自達(dá)8在在繼承了家族運(yùn)動外表的前提下，其配置相對于上海通用別克GL8、廣州本田奧德賽、東南大捷龍以及長安福特麥柯斯等車型而言也有不小的優(yōu)勢，三分區(qū)獨(dú)立控制電動空調(diào)、無鑰匙啟動、駕駛員座椅8方向電動調(diào)節(jié)、第二排獨(dú)立座椅等配置一應(yīng)俱全。但具有豐富配置的同時，也許我們更期待的就是它的價格。其還配備了天窗，不僅提升了 日本原版馬自達(dá)8在動力方面配備了2款發(fā)動機(jī)，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)車型暫時只引進(jìn)2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)。但對于日常出行，這款發(fā)動機(jī)的動力基本上夠用，這樣也省去了渦輪增壓發(fā)動機(jī)日常多支出的維修保養(yǎng)費(fèi)用，簡單、簡約、易行、易駕。 點(diǎn)評：馬自達(dá)家族每代都在ZOOM-ZOOM的理念下得到傳承，在緊湊車型馬自達(dá)5 的進(jìn)口方式引進(jìn)后，馬自達(dá)8以國產(chǎn)的方式同大家見面。大氣外形和寬敞空間、舒適的第二排座椅組合、電動滑門、合適的市場價格加上全系標(biāo)配的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等豐富配置，在MPV開始風(fēng)行的國內(nèi)，熱賣將是必然。 最熱評論全部評論
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