AX7是東風(fēng)風(fēng)神旗下的一款緊湊型SUV，也是其市場(chǎng)銷(xiāo)量的主力車(chē)型。全新一代AX7已經(jīng)在8月10日首發(fā)亮相，并將于9月25日正式上市，先期搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)風(fēng)神內(nèi)部獲悉，全新一代AX7將在明年6月推出手動(dòng)擋車(chē)型，預(yù)計(jì)匹配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參考東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)超過(guò)了吉利博越2.0L車(chē)型。新車(chē)上市后將成為全系的入門(mén)版車(chē)型，售價(jià)將比1.6T車(chē)型更低。

全新一代AX7上市后將繼續(xù)“征戰(zhàn)”國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，先期推出的1.6T車(chē)型動(dòng)力方面領(lǐng)先了不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但售價(jià)上也會(huì)較高。明年6月推出的手動(dòng)擋車(chē)型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)后，不僅油耗會(huì)有降低，并且將拉低整體售價(jià)區(qū)間，進(jìn)一步增強(qiáng)該車(chē)在細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)現(xiàn)款A(yù)X7的售價(jià)來(lái)看，1.4T手動(dòng)入門(mén)版與1.6T入門(mén)版的差價(jià)為2.3萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全新一代AX7的1.4T與1.6T入門(mén)的價(jià)格差也在2萬(wàn)元左右。

作為一款換代車(chē)型，全新一代AX7針對(duì)外觀進(jìn)行了大幅調(diào)整。進(jìn)氣格柵仍為六邊形造型，但加入了更多鍍鉻條裝飾，內(nèi)部將橫幅式設(shè)計(jì)換為蜂窩狀。下保險(xiǎn)杠采用貫通式設(shè)計(jì)，并加入了更大面積的黑色包圍。尾部最明顯的改變是采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組樣式。

全新一代東風(fēng)風(fēng)神AX7的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4645×1880×1690mm，軸距2715mm。相比現(xiàn)款車(chē)型在寬度和軸距上略有增加，同時(shí)長(zhǎng)度和高度則進(jìn)行了縮小。這種設(shè)計(jì)手法會(huì)讓新車(chē)看起來(lái)更加扁平化，具有運(yùn)動(dòng)氣息，并且不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，全新一代AX7不管是質(zhì)感還是科技感均有大幅提升。新車(chē)采用平底式多功能方向盤(pán)，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)。中控觸摸屏仍為鑲嵌式，但位置有所下移，空調(diào)出風(fēng)口由中控屏兩側(cè)移置到上方。另外，新車(chē)搭載東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有高清觸摸屏、四核處理器、博世六軸陀螺儀等超越同級(jí)的硬件設(shè)備，從而可實(shí)現(xiàn)更為理想的人工智能多重體驗(yàn)。