阿斯頓·馬丁小天鵝揮別豐田 搭自家V8發(fā)動(dòng)機(jī)

網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲悉,沉寂了五年之久的阿斯頓·馬丁Cygnet(直譯為小天鵝)將重現(xiàn)江湖。新車定位為一臺(tái)雙門(mén)微型車,外觀延續(xù)馬丁家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,動(dòng)力方面放棄了采用豐田IQ的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng),搭載與家族車型Vantage S相同的搭載4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)將于今年正式亮相。

阿斯頓·馬丁小天鵝揮別豐田 搭自家V8發(fā)動(dòng)機(jī)-圖1

阿斯頓·馬丁推有大心臟的小天鵝 今年亮相-圖2

阿斯頓·馬丁推有大心臟的小天鵝 今年亮相-圖3

全新阿斯頓·馬丁Cygnet(直譯為小天鵝)外觀延續(xù)馬丁家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備梯形進(jìn)氣格柵,搭配兩側(cè)“拇指”型大燈,引擎蓋上方裝配兩個(gè)進(jìn)氣口,造型十分動(dòng)感。車身側(cè)面線條流暢,輪拱處較為突出,下方選用雙五輻式鋁合金輪轂,并配有黃色剎車卡鉗。車尾造型圓潤(rùn),LED燈組內(nèi)部集成“C”型燈帶,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,排氣采用中置雙出式布局。

阿斯頓·馬丁推有大心臟的小天鵝 今年亮相-圖4

阿斯頓·馬丁推有大心臟的小天鵝 今年亮相-圖5

內(nèi)飾方面,阿斯頓·馬丁全新Cygnet(直譯為小天鵝)采用賽車方向盤(pán),上方配有黃色的車輪回正線,搭配由碳纖維材質(zhì)包裹的儀表盤(pán),并配備了Recaro筒形運(yùn)動(dòng)座椅。動(dòng)力方面,阿斯頓·馬丁全新Cygnet(直譯為小天鵝)換裝了與家族車型Vantage S相同的動(dòng)力總成,搭載4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為316kW,峰值扭矩達(dá)490Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配七速Speedshift II自動(dòng)變速器,0-100Km/h加速僅需4.2秒,最高時(shí)速可達(dá)274Km/h。

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