單刀救主 翼虎復(fù)刻世界杯上的絕殺神跡

世界杯真的是全球狂歡的節(jié)日,雖然中國隊(duì)無緣今年的俄羅斯世界杯,但是也依然不能阻止我們觀賽的熱情。縱觀朋友圈,大家紛紛找到了熬夜的理由;彼此不怎么聯(lián)系的朋友面對球隊(duì)的失利,也都在評論區(qū)表現(xiàn)出了惺惺相惜。但是從前期的賽事情況來看,強(qiáng)隊(duì)紛紛爆冷,很多超級巨星也顯得很低迷,這對于鐵桿球迷和偽球迷無疑都是暴擊,賭球者更是紛紛走上了天臺。

就在國內(nèi)球迷一片低迷的時候,衛(wèi)冕冠軍德國男模隊(duì)終于給了大家繼續(xù)支持他們的理由。在與瑞典的對決中,比賽的傷停補(bǔ)時階段,克羅斯用一記任意球絕殺了瑞典隊(duì),以2:1的比分取得了比賽的勝利。這應(yīng)該是本屆世界杯最驚心動魄的一場比賽了,但是反觀世界杯歷史上,這樣的絕殺神跡還真不少,每次看到總是會讓人心潮澎湃。

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在激烈的賽場上,而且是在比賽的最后關(guān)頭,此時對于執(zhí)行“最后一攻”的運(yùn)動員來說,體能極限和心里素質(zhì)都必須是超越一般球員的。同理在競爭激烈的汽車市場上,在同類產(chǎn)品中,只有經(jīng)得住市場檢驗(yàn),具備足夠的實(shí)力的車型才能脫穎而出。所以如果汽車之間組織一場足球賽,而且要選出最適合完成“最后一攻”的車型,我想一定是“綜合素質(zhì)”最強(qiáng)的那輛車。

福特翼虎就是一款“大心臟”車型,它所在的緊湊型SUV市場可以說競爭異常激烈,像是本田CR-V、豐田RAV4等都是大名鼎鼎的明星車型。但是如果要在這幾款車型中選出綜合素質(zhì)最高的那一個去執(zhí)行“生死球”,翼虎肯定是教練的首選。

外形更man更適合充當(dāng)“硬漢”

本屆世界杯上,C羅再一次證明了自己超級巨星的實(shí)力,僅兩場比賽就打進(jìn)了4粒進(jìn)球。要知道C羅已經(jīng)33歲了,這個年紀(jì)對于一般運(yùn)動員來說已經(jīng)開始走下坡路了,但是它依然能保持如此高水準(zhǔn)的競技狀態(tài),其身體素質(zhì)可見一斑。得益于出色的自律和高強(qiáng)度的訓(xùn)練,C羅依然保持著一身勁爆的肌肉,身體素質(zhì)也仍然是頂級的。

雖然定位于城市型SUV,但家族式的設(shè)計和許多硬線條的修飾讓翼虎充滿了陽剛之氣,可以說“美式肌肉”如鎧甲一樣依然覆于這款SUV身上。反觀本田CR-V、豐田RAV4這類車型,雖然看上去也比較大氣,但是論“肌肉線條”就明顯不如翼虎,而且翼虎采用了比比普通高強(qiáng)度鋼強(qiáng)4倍的硼鋼,其強(qiáng)度更高,更適合球場上的高強(qiáng)度“對抗”。

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既然有了出眾的“身體素質(zhì)”,那么如果讓翼虎去復(fù)刻世界杯上那些經(jīng)典的絕殺進(jìn)球,它能勝任嗎?它的“球技”、“球商”以及“心理素質(zhì)”是否都是頂級的存在?帶著這些疑問,我們不妨穿越時空,來一場充滿想象力的,跨界的汽車足球賽吧!

NO.1速度與爆發(fā)力成就一代球王

1986年世界杯四分之一決賽阿根廷VS英格蘭,在比賽后半程,馬拉多納用時12秒,帶球單刀穿越了英格蘭整個半場,途中甩開了五名防守隊(duì)員的阻截,最后甚至晃過了出擊的門將,將球輕松打進(jìn)球門。

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馬拉多納的技術(shù)特點(diǎn)就是速度快和爆發(fā)力強(qiáng),而且它的帶球是典型的阿根廷式,主要依靠快慢節(jié)奏變化和小變線過人,不像巴西人那么花哨,他對趟球變線的力道快慢掌握得極好,加上他極快的啟動速度,防守隊(duì)員很難搶到他的球。

強(qiáng)勁的動力帶來出色的“奔跑速度”

與本田CR-V、豐田RAV4這類競爭對手相比,翼虎在動力上有絕對的優(yōu)勢,其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1750rpm下就可達(dá)到350牛米的最大扭矩,從而獲得更快的提速,0-100km/h 加速7.1s,這個“奔跑速度”絕對是三輛車中最出色的。

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雙渦流技術(shù)帶來更快的“啟動速度”

此外,翼虎的發(fā)動機(jī)還采用了雙渦流技術(shù),兩個渦管輪流排廢氣,隔絕廢氣之間的干擾,提升發(fā)動機(jī)效率8%,因此獲得動力提升,改善了單渦流發(fā)動機(jī)通常出現(xiàn)的:一腳油門踩下,動力要1-2秒才發(fā)揮出來,提升了動力響應(yīng)速度。換而言之,雙渦流技術(shù)的加持使得翼虎的“啟動速度”更快,更容易擺脫防守者。

NO.2倒掛金鉤——藝術(shù)與技術(shù)的結(jié)合

1986年世界杯1/8決賽墨西哥VS保加利亞,內(nèi)格雷特的經(jīng)典倒鉤入門。內(nèi)格雷特的這記經(jīng)典倒鉤將射門動作的觀賞性和殺傷力詮釋到了極致。

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出色的穩(wěn)定性助翼虎隨時保持“優(yōu)美姿態(tài)”

在如此高規(guī)格的賽場上,能打出如此具有創(chuàng)造力的進(jìn)球,一是對自己技術(shù)的自信,二是自己出色的身體控制能力。像翼虎、本田CR-V、豐田RAV4這類SUV車型,由于天生的底盤較高,轉(zhuǎn)彎時離心力也較高,在激烈的運(yùn)動中比較容易失去平衡,而翼虎在車身穩(wěn)定系統(tǒng)基礎(chǔ)上,增加防翻滾功能,能讓車身保持更加安全的姿態(tài),安全性也會更高。

NO.3一騎絕塵的天賦助巴西一飛沖天

1958年世界杯決賽巴西VS瑞典,黑色少年17歲的貝利在決賽上以2:1領(lǐng)先瑞典隊(duì)后,在禁區(qū)內(nèi)接到隊(duì)友的傳球,面對瑞典后衛(wèi)兇猛的出擊,他立刻用右腳腳尖靈巧的將球挑過對方頭頂,讓撲空的后衛(wèi)錯失重心,隨即快步跟上,用右腳外腳背將下落的皮球抽入了大門的遠(yuǎn)端。值得一體的是,此次世界杯也是桑巴軍團(tuán)第一次捧起大力神杯。

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操控就是翼虎獨(dú)有的“天賦”

不同于馬拉多納,球王貝利的技術(shù)帶有巴西人獨(dú)有的華麗,他的每一次進(jìn)球就像一次精彩的演出,他的天賦毫無疑問是百年難得一遇的。本田CR-V、豐田RAV4這類SUV的調(diào)校完全是偏舒適化的調(diào)校,與翼虎相比他們少了一點(diǎn)“操控感”。在連續(xù)的變向中,翼虎的反應(yīng)更為精準(zhǔn)細(xì)膩,底盤也表現(xiàn)得更加扎實(shí)。

NO.4少年老成,擁有強(qiáng)大的內(nèi)心

1998年世界杯1/8決賽英格蘭VS阿根廷,當(dāng)時年僅18歲零59天的歐文首次代表英格蘭隊(duì)出場,在與老冤家阿根廷的比賽中,歐文在中場跑位時得到貝克漢姆的斜傳,然后以迅雷不及掩耳之勢,用10秒9的百米速度上演了一出單騎闖關(guān)的好戲。雖然球隊(duì)最后失利,但這位天才少年出眾的速度和心理素質(zhì)讓人真的眼前一亮。

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強(qiáng)勁“內(nèi)心”百公里加速僅7.1S

翼虎采用全新EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),采用福特雙可變氣門正時系統(tǒng),根據(jù)不同工況提供不同的功率和扭矩,從而減少油耗。先進(jìn)的雙渦流渦輪增壓技術(shù),有效緩解低速時的遲滯性,使峰值扭矩提早爆發(fā),帶來更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時,內(nèi)部布局緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),降低噪聲,提升駕乘舒適性。其中的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1750rpm下就可達(dá)到350牛米的最大扭矩,匹配上換擋速度更快,更精準(zhǔn)的SelectShiftTM 6速手自一體變速器,其0-100km/h 加速僅為7.1s,這個成績絕對是同級別頂尖的存在。

NO.5完美的配合才是贏球的智慧 

1974年世界杯半決賽荷蘭VS巴西,荷蘭隊(duì)利用完美的配合,精湛的技藝,極具創(chuàng)意的想法徹底打敗了個人主義風(fēng)盛行的衛(wèi)冕冠軍桑巴軍團(tuán)。比賽第60分鐘優(yōu)克魯伊夫用一記優(yōu)美的凌空墊射,埋葬了巴西隊(duì)的美夢。

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諸多智慧配置讓翼虎更“聰明”
個人英雄主義固然受人追捧,但是足球畢竟是團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目,要想贏球,最聰明的做法當(dāng)然是團(tuán)隊(duì)的通力合作。翼虎同樣是一輛重視“智慧”的車型,它身上搭載了諸多智慧科技。

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翼虎搭載的新一代SYNC®3,配備8英寸大屏,支持手寫輸入、手勢縮放;語音識別再度優(yōu)化,還增配AppLinkTM及蘋果CarPlay功能。智能化駕乘體驗(yàn),讓探索隨心所欲。

全系標(biāo)配自動啟停系統(tǒng)
翼虎全系都配備自動啟停系統(tǒng),當(dāng)遇到紅燈停車,自動啟停功能將自動關(guān)閉發(fā)動機(jī),在紅燈結(jié)束后再次快速啟動,以降低油耗,減少排放。

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ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
作為智能化的自動控制系統(tǒng),翼虎搭載的ACC智能自適應(yīng)巡航控制可自動調(diào)節(jié)車速并和前車保持設(shè)定的距離,有效提供行車的便捷與安全。

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結(jié)語:相比競爭對手,翼虎絕對是一個“大心臟球員”,它所搭載的雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出更為強(qiáng)勁的動力,而且7.1S的百公里加速成績讓它在“速度”上完全領(lǐng)先于同級對手;出色的操控和底盤穩(wěn)定性保證了每一次變向的從容;此外,完美的“肌肉線條”和出眾的“智慧科技”也都讓它看上去更像掌控球場的超級巨星。

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