攬勝至今已有近50年的歷史，第一代車型擁有著較強(qiáng)的越野性能，和豪華的內(nèi)飾，并成為了英國(guó)皇室打獵等野外活動(dòng)的用車，時(shí)至今日依然在為英國(guó)皇室的出行提供服務(wù)。進(jìn)入2018年以來，我國(guó)對(duì)汽車產(chǎn)品稅率進(jìn)行了兩次調(diào)整，分別對(duì)增值稅和進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了下調(diào)。在兩次關(guān)稅調(diào)整中，捷豹路虎均以最快的速度對(duì)旗下相關(guān)產(chǎn)品售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，其中攬勝家族最大降幅達(dá)12萬元。

在兩次稅率下調(diào)后，路虎第一時(shí)間公布產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整方案并立即生效，早于政策實(shí)施日期，提前讓消費(fèi)者享受政策紅利。除了對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整外，還新增了攬勝3.0L V6盛世版車型，售價(jià)為125.8萬元，進(jìn)一步拉低攬勝車型起售價(jià)，相比老款3.0L V6盛世版廠商建議零售價(jià)下調(diào)了20萬元。攬勝運(yùn)動(dòng)版車型同樣進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，SVR車型售價(jià)下調(diào)高達(dá)41萬元。

攬勝家族車型未來將繼續(xù)與奔馳GLS、保時(shí)捷卡宴、雷克薩斯LX等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。在眾多的產(chǎn)品當(dāng)中，降價(jià)后的路虎攬勝家族產(chǎn)品更加值得夠買。對(duì)于一款SUV來說，通過性能如何還是十分重要的一項(xiàng)指標(biāo)，而路虎在越野性能方面一直有著出色的表現(xiàn)。此外，2018年攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)車型在內(nèi)飾方面和配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，采用了家族最新的上下雙中控屏的設(shè)計(jì)，對(duì)娛樂系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控制，整體科技感得到提升。