源自：網(wǎng)上車市

今天我們的主角是前不久上市的海南馬自達福美來2 GL1.6標準型、奇瑞新旗云運動版旗艦型和來自山城重慶的力帆520 EX 豪華型。這三款車都是今年上市的新車型，它們的一個共同之處就是裝備了來自巴西的Tritec1.6L汽油發(fā)動機，并采用5速手動變速箱。Tritec發(fā)動機的最大功率為85Kw/6000rpm，最高扭矩149Nm/4500rpm。用以驅(qū)動車重1.1噸左右的三款經(jīng)濟型車，除了不錯的動力性能之外，還有著很好的燃油經(jīng)濟性，它們的60Km等速油耗普遍在4.5L/100Km左右。奇瑞新旗云運動版旗艦型前不久在增加了部分配置之后，價格由原來的85800元下調(diào)到現(xiàn)在的79800元。而原來的價格現(xiàn)在則能夠買到搭載德國ZF原廠CVT變速箱的新旗云自動版舒適型。 一、基本參數(shù)

通過上面這張表格我們可以看出，在三款車型中，福美來2 的車身尺寸最大。相比另外兩款車型，由于有更長的軸距，因此福美來2在車內(nèi)空間上占據(jù)了一定的先天優(yōu)勢，只是其416L容量的行李艙顯得有些局促，好在車主們并不是每天搬運大件物品。而力帆520由于采用了本田公司倡導的“MM”理念設計，在內(nèi)部空間的實際感受方面也很不錯，它的后排座椅可以舒服的容納3位成年乘客。來自奇瑞汽車的新旗云在車身尺寸上并不占絕對優(yōu)勢，但通過放倒后排座椅，新旗云能夠獲得最大1360L的載物空間。 三款車都采用5速手動變速器，但其中差別在于福美來2選用的5速變速器來自美國克萊斯勒公司，另外兩款車型的QR520變速器則來自意大利依維柯的國內(nèi)合作伙伴——杭齒。從實際的使用情況來看，力帆520的換檔機構在操作感覺上略遜色于其他兩款車型。 懸掛系統(tǒng)方面，三款車均采用了目前廣泛使用的麥弗遜式獨立前懸掛，這種懸掛具有結構簡單，節(jié)省空間的優(yōu)點。而后懸掛方面，福美來2采用的是TTL雙天梯多連桿式，作為多連桿式懸掛的一種變型，多連桿式懸掛除了能夠提高整車舒適性，在彎道中產(chǎn)生的后輪束角也能保證車輛具有更高的極限速度。新旗云的后懸掛采用縱向拖曳臂結構，這種懸掛能夠保持車輛直線高速行駛的穩(wěn)定性，但由于在彎道中不會出現(xiàn)因幾何結構變化而產(chǎn)生的束角，因此要想達到多連桿懸掛一般的優(yōu)異性能，就不得不多在懸掛的調(diào)校上多下一些功夫。力帆520的縱擺臂扭力梁式懸掛具備四輪轉(zhuǎn)向功能，該結構近似于雪鐵龍AX的懸掛系統(tǒng)，其主要優(yōu)勢在于整車控制的靈活性及高速穩(wěn)定性方面。 雖然前盤后鼓式的制動系統(tǒng)就可以為這一級別的車型提供足夠的制動力，但福美來2為了獲得更好的制動性能，采用了前通風盤、后實心盤式制動結構，雖然廠方?jīng)]有提供制動距離一類的參數(shù)，但上一代福美來的制動性能早就得到了業(yè)內(nèi)的認可。在制動系統(tǒng)的熱衰減控制方面，力帆520還存在一定的提升空間。 二、安全性配置

安全配置方面，雖然沒有明確的立法規(guī)定，但可以看出雙安全氣囊已經(jīng)成為目前主流車型的標準配置。而福美來2GL1.6標準型無疑是三款車中最為完善的。但發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)與BSA制動輔助系統(tǒng)似乎還不能夠成為用戶做出購車選擇的決定因素。 三、舒適性配置及做工

舒適性配置方面，海南馬自達顯然沒有奇瑞和力帆大方。他們只為福美來2GL1.6標準型提供了單碟CD的4揚聲器音響系統(tǒng)和絲網(wǎng)織物面料座椅，至于電動天窗，則只作為福美來2豪華型上的裝備。除去常見的遙控門鎖、電動車窗、電動后視鏡之外，新旗云運動版旗艦型還標配了電動天窗和6碟CD，6揚聲器的音響系統(tǒng)相信能夠為車主的長途旅行提供一份不錯的心情。力帆520雖然沒有提供電動天窗，但C級車上才能見到的DVD音響系統(tǒng)及可視倒車雷達確實有些讓人意想不到，除此之外，力帆520EX豪華型還提供了負離子發(fā)生器用以凈化車內(nèi)空氣。 三款車均采用淺色調(diào)內(nèi)裝，在內(nèi)飾設計上卻都顯得有些保守。雖然相比之下福美來2GL1.6標準型配置不高，但得益于馬自達嚴謹?shù)墓に?，福美?的內(nèi)飾裝鑲細致程度在三款車中卻是最高的。而奇瑞的新旗云略為遜色，但卻好于力帆520。力帆520的內(nèi)飾設計過多的借鑒了國內(nèi)的某款車型，在用料方面也有一些欠缺，但不久前，曾有消息說力帆520改進后的新款內(nèi)飾即將批量裝配，而新內(nèi)飾將在設計、用料和工藝上有很大程度的提升。 結束語 總體來看，新旗云運動版旗艦型與力帆520 EX 豪華型則各有千秋，豐富的配置和其他一些人性化的裝備能夠吸引不少潛在的購車者關注。福美來2 GL1.6標準型把更多的精力放在整車的基本結構上，雖然配置不高，但在駕控性能方面有著上乘的表現(xiàn)。當然，并非福美來2不能提供更為豪華的裝備，只是出于價格因素，福美來2 GLS1.6豪華型被排除在此次對比之外。而在性價比方面，新旗云運動版旗艦型再次扛起大旗，也許不久之后，這一級別車型又會出現(xiàn)新一輪的淘汰賽，而價格可能會成為最有效的武器。（編輯：隋立平）