上市后降3萬? 東風(fēng)英菲尼迪6月10號(hào)推全新QX50

QX50是東風(fēng)英菲尼迪旗下的一款中型SUV,其全新一代車型已在今年北京車展中亮相。新車更加年輕化的外觀設(shè)計(jì),給“BBA”等豪華品牌的中型SUV帶來了一定壓力。網(wǎng)上車市從東風(fēng)英菲尼迪經(jīng)銷商處獲悉:全新一代QX50將于6月10日正式上市,實(shí)際售價(jià)或?qū)⒃诖饲邦A(yù)售價(jià)基礎(chǔ)上有2-3萬的降幅,相較其競爭對(duì)手會(huì)產(chǎn)生更大的價(jià)格優(yōu)勢。

上市后降3萬 東風(fēng)英菲尼迪6月10號(hào)推全新QX50-圖1

上市后降3萬 東風(fēng)英菲尼迪6月10號(hào)推全新QX50-圖1

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上市后降3萬 東風(fēng)英菲尼迪6月10號(hào)推全新QX50-圖2

全新一代QX50外觀相較老款車型在諸多細(xì)節(jié)處進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),前臉采用四邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,外部帶有銀色鍍鉻裝飾條,兩側(cè)搭配造型犀利的矩陣式LED燈組。新車保險(xiǎn)杠棱角分明,“L”形散熱口突顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車側(cè)面腰線平直并貫穿車門把手,窗邊輔以銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,輪轂采用五輻花瓣?duì)钤O(shè)計(jì)。尾部造型飽滿,尾燈組造型與車頭呼應(yīng),并通過貫穿式尾廂鍍鉻條相連。下部配有黑色包圍以及銀色護(hù)板,排氣布局為雙邊共兩出式。

上市后降3萬 東風(fēng)英菲尼迪6月10號(hào)推全新QX50-圖6

全新一代QX50中控臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì),裝配三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)換裝上下兩塊液晶顯示屏,上方8英寸液晶屏用來顯示導(dǎo)航,下方7英寸液晶屏和周圍的實(shí)體按鍵負(fù)責(zé)控制娛樂、空調(diào)、語音等功能。新車配備英菲尼迪ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助技術(shù),提供輔助轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速等功能。ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)采用一鍵開啟模式,保留了車輛的駕馭感和掌控感,同時(shí)增強(qiáng)駕駛樂趣。

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動(dòng)力方面,全新一代QX50率先搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo,這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率調(diào)校,最大功率分別為200kW和180kW,峰值扭矩為380Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。全新2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)在原有的曲柄連桿機(jī)構(gòu)上,又額外增加了一套多連桿機(jī)構(gòu)及一根控制軸,使得壓縮比可以在8:1和14:1之間根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況自由調(diào)整。如果需要節(jié)能,VT-C發(fā)動(dòng)機(jī)將切換到高壓縮比模式;如果需要?jiǎng)恿?,則切換為低壓縮比的高轉(zhuǎn)速模式。

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