北京奔馳E300L時尚型尊貴版　　

【網(wǎng)上車市網(wǎng)站訊】時至2010年年關(guān)，北京奔馳汽車有限公司(以下簡稱北京奔馳)，再為全新長軸距E級系列車型添“翼”，推出E 300 L時尚型尊貴版，其售價為71萬元人民幣。另據(jù)悉，E 300 L時尚型尊貴版與此前不久推出的E 260 L CGI時尚型，將作為北京奔馳“E家族”時尚型代表，聯(lián)合C 180 K經(jīng)典型與C 200 CGI時尚型共同亮相于12月20日在廣州國際會展中心舉行的第8屆廣州國際汽車博覽會。

作為“E家族”時尚型高配版，E 300 L時尚型尊貴版除了保持時尚型外觀配置外，更增加了紅外夜視輔助系統(tǒng)等安全層面配置，以及電視接收裝置、前排座椅通風(fēng)功能等更加體現(xiàn)豪華性的配置。毋庸置疑，E 300 L時尚型尊貴版的推出，不僅進一步完善了“E家族”的產(chǎn)品陣容，更為“E家族”系列產(chǎn)品線增加了愈加強勁的豪華車市場競爭力。

作為汽車安全技術(shù)的創(chuàng)立者和絕對領(lǐng)跑者，梅賽德斯-奔馳在過去百年的發(fā)展歷程中，為汽車安全做出了舉世共睹的杰出貢獻。梅賽德斯-奔馳提出的整體式安全理念(PRO-SAFETM )率先將汽車安全進一步細分為“行車安全”(PERFORM-SAFE)，“預(yù)防性安全”(PRE-SAFE®)、“被動安全”(PASSIVE-SAFE)、和“事故后安全”(POST-SAFE)四個階段。由北京奔馳出品的梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車，自上市便成為這一先進安全理念的又一典范之作。

除了標配于全新長軸距E級全系轎車的各項安全配置，特為E 300 L時尚型尊貴版配備的紅外夜視輔助系統(tǒng)在主動預(yù)防安全層面，為行車安全再樹又一個難以逾越的全新標準。盡管奔馳汽車照明系統(tǒng)已經(jīng)取得前所未有的成果，如標配于全新長軸距E級全系轎車的，具有五種照明功能的智能照明系統(tǒng)，但對于安全，奔馳始終遵循“永不滿足 力求更好”的宗旨。

在黃昏和夜間行駛時，就算是目前最明亮的氙氣大燈，在光線外也存在視線盲區(qū)。據(jù)試驗表明，行車時駕駛信息90%來源于視覺，在夜間由于光照不足、視野小，尤其是會車時的遠光燈會使駕駛員產(chǎn)生眩目，形成盲區(qū)，縮小了駕駛員的可視距離，影響了夜間的行車安全。采用紅外成像、圖像處理及圖像顯示技術(shù)的紅外夜視系統(tǒng)，使駕駛員在低可見度或黑暗中清楚觀察到車輛前方的信息，也可以看見汽車前照燈照射不到的區(qū)域、強光陰影中的行人、車輛，并對可能出現(xiàn)的危險情況發(fā)出報警。

在一系列的試驗中，梅賽德斯-奔馳的工程師們檢驗了這種技術(shù)的可行性。在近光復(fù)式氙氣大燈和新式夜視輔助系統(tǒng)之間進行對比試驗駕駛時，依靠紅外夜視系統(tǒng)的幫助，駕駛員能夠辨別出距離約210米路旁身著淺色衣服的試驗?zāi)Ｐ停仁褂媒鈴?fù)式氙氣大燈時提早約41米；而在行人身著黑色衣服時，夜視輔助系統(tǒng)可以使駕駛員識別出距離164米左右的試驗?zāi)Ｐ停葍H僅使用近光復(fù)式氙氣大燈，提早92米辨別出試驗?zāi)Ｐ汀８鶕?jù)上述數(shù)據(jù)可知，采用夜視輔助系統(tǒng)可以將夜間行車安全性提高125%以上。由此可見，裝配紅外夜視輔助系統(tǒng)的E 300 L時尚型尊貴版，在主動安全層面不僅為駕乘者，同時也為道路行人帶來了更好的安全保護，將夜間行車的危險發(fā)生率降至最低。

對于一款尊貴版車型，在保證了至高安全駕乘環(huán)境后，更加體現(xiàn)豪華性的配置伴隨而至。E300 L時尚型尊貴版除標配了包括一個COMAND遙控器、一個DVD播放器和兩個8英寸大型彩色顯示器的后排娛樂系統(tǒng)外，更為了方便乘坐者可以時時通過電視了解更多信息，特為其裝配了電視接收裝置。另外，E300 L時尚型尊貴版特有的前排座椅通風(fēng)功能，為布滿通風(fēng)孔的細膩真皮材質(zhì)所包裹，并配合著溫暖貼心的前后排座椅加熱功能，不僅為駕、乘者帶來宛若置身家中般愜意舒適，更無論主客，均讓其感受到同等的尊寵。

作為一款定義“最佳豪華行政座駕”安全和舒適方面新標準的領(lǐng)袖級車型，E 300 L時尚型尊貴版用其他同級別車型所無法比擬的安全配置，充分滿足了駕車者重視行車安全的需求；并以其更加人性化的豪華配置，為“E家族”囊括了更多對駕乘環(huán)境有著更高需求的社會成功人士們。至此，已擁有E 260 L CGI優(yōu)雅型、E 260 L CGI時尚型、E 300 L 時尚型、E 300 L 時尚型尊貴版4款車型的“E家族”羽翼漸豐，力求為北京奔馳2011年進入快速滑行道，為長軸距E級轎車2011年銷量的騰飛奠定了扎實的基礎(chǔ)。