經(jīng)過4個月緊張激烈的角逐，“BMW 1系駕駛挑戰(zhàn)賽”總決賽在上海F1國際賽車場上演了一場絕倫的后驅(qū)追逐賽，最終兩名全國總冠軍產(chǎn)生，各贏得了一輛BMW 130i 運動限量版一年不限里程的使用權(quán)。而80名晉級選手在感受BMW 1系卓越的性能和駕駛樂趣的同時，見證了BMW 1系家族新成員的發(fā)布和全國上市——全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車。

自8月以來，“BMW 1系駕駛挑戰(zhàn)賽”先后經(jīng)歷了北京、成都、廣州和上海4個分站賽，受到了來自全國各地BMW 1系愛好者的追捧和力挺。在歷時近4個多月的時間里，有1600多名選手參加了這一激動人心又充滿趣味的活動，他們和BMW 1系一起引領(lǐng)一種獨特、時尚、高品質(zhì)的生活方式和理念，真切體會它與生俱來的運動素質(zhì)以及“BMW之悅”倡導(dǎo)的創(chuàng)新、責(zé)任與夢想。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司副總裁陸逸先生在上市發(fā)布時講到：“全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車的中國上市，標(biāo)志著BMW 1系全系家族成員首次在中國結(jié)集！前三個季度，BMW 1系銷售超過了7,000輛，同比增長近300％，已經(jīng)成為了高檔緊湊型后驅(qū)兩廂轎車市場里增長速度最快的車型系列。”

于2008年6月進入中國市場的BMW 1系運動型兩廂型轎車，作為國內(nèi)高檔緊湊車型級別中唯一的后驅(qū)兩廂轎車，它不僅完美地繼承了BMW的運動基因，更詮釋了輕型轎車的靈活操控性，在高檔轎車領(lǐng)域開辟了一個全新的細(xì)分市場。

今天，隨著全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車的上市，寶馬公司不僅再一次強化在這一細(xì)分市場的領(lǐng)先地位，而且客戶將可以更加全面地體驗BMW 1系的后驅(qū)駕駛樂趣，個性與時尚之風(fēng)，以及“UN1QUE”精神。

全新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車以BMW 1系為基礎(chǔ)，采用后輪驅(qū)動技術(shù)，動力單元采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率達(dá)112KW/6,400rpm，最大扭矩為200Nm/3,600rpm，配備了BMW獨特的VALVETRONIC電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統(tǒng)等一系列先進技術(shù)，配合迅疾精準(zhǔn)的6速自動變速箱，近乎完美的50:50前后軸配重，以及應(yīng)用最新技術(shù)的底盤和懸架系統(tǒng)，駕駛者得以隨心所欲享受精準(zhǔn)操控，人車合一的純粹駕駛樂趣。

BMW后驅(qū)之悅

BMW 1系全系家族均采用后驅(qū)技術(shù)，這種只有少數(shù)高端品牌和大部分超級跑車仍然堅持使的技術(shù)彰顯了BMW 1系的“UN1QUE”精神。它不僅確保了精準(zhǔn)完美的操控性能以及高速過彎的激情，更在釋放個性的樂趣的同時，帶來一種獨特的駕駛體驗。

后輪驅(qū)動模式讓車輛的四個車輪各施其責(zé)、各盡所能。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，它完美地結(jié)合了車輛強悍的動力和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，從而將各自的優(yōu)勢發(fā)揮到極至。無論是正常的道路行駛，還是極端條件下追逐駕駛樂趣，后驅(qū)車有更合理的重心分布，BMW獨特的50：50前后重量配比，使車輛擁有更加出眾的高速穩(wěn)定性和操控性。

后驅(qū)車型是精英們的選擇，也代表著精英們對自我個性的追求，對汽車運動的不懈堅持。而BMW 1系家族系列對后驅(qū)的堅持，也正是對那些勇于不斷挑戰(zhàn)自我，個性鋒芒、崇尚運動人群的生活態(tài)度的一種沉淀。