北美車(chē)展在底特律如期上演，但翻看這些報(bào)道卻少有讓我提的起精神的。仔細(xì)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)Jeep全新一代大7座SUV唯獨(dú)缺席??？要知道，廣汽菲克2017全年銷售22.23萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)57%，如此重要的中國(guó)市場(chǎng)正是需要更多SUV的時(shí)候。而隨著消費(fèi)升級(jí)的變化，真正意義上的7座SUV市場(chǎng)需求已經(jīng)形成。

1. 硬貨-空間/尺寸 解答大7座SUV空間難題

據(jù)廣汽菲克內(nèi)部人士透露，這是Jeep為中國(guó)市場(chǎng)度身打造的專業(yè)級(jí)真3排大7座商務(wù)艙SUV。將在2018年二季度國(guó)產(chǎn)上市，中國(guó)作為其全球首個(gè)上市銷售的市場(chǎng)。

事實(shí)上在大眾途昂出現(xiàn)以前，中國(guó)車(chē)市所能提供的“真7座SUV”幾乎沒(méi)有，從大多數(shù)車(chē)主購(gòu)買(mǎi)7座SUV以后的使用場(chǎng)景來(lái)看，第三排座椅的存在并不是這些產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)、很難讓第三排乘客滿意，所以一些7座SUV的第三排甚至是雞肋一樣的存在。只有更大的尺寸和空間才能被中國(guó)市場(chǎng)所接受。

1963年，美國(guó)正處于消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，人們開(kāi)始頻繁出入高檔場(chǎng)所，又不斷向往自然風(fēng)光，這樣的潮流推動(dòng)了全球首款全尺寸豪華SUV瓦格尼的到來(lái)，這也是現(xiàn)代SUV品類的雛形。而在2000年以后，Jeep則推出了配備5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)的7座SUV指揮官。到今天當(dāng)我們談到Jeep的7座SUV時(shí)候，中國(guó)消費(fèi)者第一時(shí)間還是能想到指揮官，畢竟在十年前指揮官的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田陸地巡洋艦和奔馳GL級(jí)。

從目前已經(jīng)獲得的信息來(lái)看，Jeep大指揮官的車(chē)身尺寸、軸距數(shù)值都要大于漢蘭達(dá)，例如大指揮官的長(zhǎng)度接近4.9米、軸距達(dá)到2.8米，在同級(jí)別車(chē)型中尺寸優(yōu)勢(shì)是有的。不過(guò)有機(jī)會(huì)看到實(shí)車(chē)的時(shí)候還是要親自體驗(yàn)一下后兩排空間。

2. 硬貨-十足誠(chéng)意 專門(mén)為中國(guó)設(shè)計(jì)一臺(tái)大7座SUV

2015年啟動(dòng)國(guó)產(chǎn)化后，Jeep品牌僅用12個(gè)月時(shí)間便推出了3款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，應(yīng)對(duì)中國(guó)家用SUV的需求覆蓋13-30萬(wàn)主流市場(chǎng)。其中自由光上市1年銷量突破10萬(wàn)，在20-30萬(wàn)元合資SUV中銷量前3、全新一代指南者的上市也憑借專業(yè)4驅(qū)系統(tǒng)和豐富的配置成為18萬(wàn)元必買(mǎi)SUV。2017年在Jeep品牌3款國(guó)產(chǎn)車(chē)型的帶動(dòng)下，廣汽菲克國(guó)產(chǎn)車(chē)銷量突破20萬(wàn)，同比增長(zhǎng)57%。中國(guó)市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，也讓廣汽菲克成為Jeep全球最為重要的陣地。

面對(duì)中國(guó)的龐大需求和市場(chǎng)潛力，在廣汽菲的積極推動(dòng)下：Jeep在77年以來(lái)首次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一款全新車(chē)型，更首次在中國(guó)發(fā)布其全球戰(zhàn)略車(chē)型。所以，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特需求，專門(mén)為中國(guó)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一臺(tái)大7座SUV，應(yīng)該是對(duì)我們應(yīng)有的回報(bào)。從這一點(diǎn)來(lái)看，大指揮官的中國(guó)首發(fā)還是很帶有誠(chéng)意的。

目前Jeep全球最新的生產(chǎn)線位于中國(guó)長(zhǎng)沙，該生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)三款Jeep車(chē)型，從尺寸和工藝標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)第四款國(guó)產(chǎn)Jeep車(chē)型都要高于其他車(chē)型，位于長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的廣汽菲克工廠占地面積超75萬(wàn)平方米，總投資額達(dá)50億元，WCM（WCM-World Class Manufacturing）世界級(jí)制造生產(chǎn)系統(tǒng)，與意大利和北美工廠保持統(tǒng)一，可以說(shuō)廣菲克長(zhǎng)沙工廠是目前世界技術(shù)最先進(jìn)的整車(chē)生產(chǎn)廠之一。

3. 硬貨-Jeep四驅(qū)配2.0T+9AT 動(dòng)力/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

中國(guó)消費(fèi)者向來(lái)就是最挑剔的，外形要大、空間也要大，配置要全，最關(guān)鍵的作為一款SUV其四驅(qū)通過(guò)性也不能被閹割。從大指揮官未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，漢蘭達(dá)配備2.0T雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW最大扭矩350N.m；途昂配備2.0T EA111第三代發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率同樣為162kW最大扭矩350N.m；而Jeep全新一代2.0T全鋁GME T4發(fā)動(dòng)機(jī)則代表著FCA集團(tuán)的最新技術(shù)，具備同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)和FCA集團(tuán)的賽道基因。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩將超過(guò)400N.m、最大功率195kW（265馬力），同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)搭載到了越野利器全新一代牧馬人上，傳動(dòng)系統(tǒng)方面9AT變速器應(yīng)當(dāng)是時(shí)下同級(jí)產(chǎn)品中首次使用。

此外，對(duì)于同類大型7座SUV兼顧城市舒適性和四驅(qū)通過(guò)性的需求，Jeep一直以來(lái)所強(qiáng)調(diào)的專業(yè)級(jí)Jeep全路況動(dòng)態(tài)掌控系統(tǒng)，在尚未看到其實(shí)際匹配的四驅(qū)系統(tǒng)情況下，我個(gè)人還是十分期待這款車(chē)型所帶來(lái)的駕駛感受的。

在合資品牌不斷推出低價(jià)產(chǎn)品的背景下，廣汽菲克已率先布局了13-30萬(wàn)元SUV市場(chǎng)，2018年這款大型7座SUV的上市將提升Jeep在40萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)SUV產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，作為一款滿足全家出行的大7座SUV和兼顧商務(wù)用途的SUV，其未來(lái)前景的確備受關(guān)注。而身披Jeep品牌的SUV，面對(duì)惡略路況的4驅(qū)通過(guò)性也絕對(duì)足以讓對(duì)手難以招架。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年1月22日 上海報(bào)道）