Murciélago被譽(yù)為世界上超級(jí)跑車等級(jí)的典范，而就在前不久，意大利著名跑車制造商Lamborghini（蘭博基尼）宣布Murciélago車型停產(chǎn)，這意味著一個(gè)時(shí)代的終結(jié)。

5月11號(hào)，Lamborghini在意大利Bolognese Sant'Agata的工廠，最后一輛Murciélago下線，同時(shí)交付給了一位瑞士客戶，最后一輛Murciélago生產(chǎn)批號(hào)為4099,為性能版的LP670-4 SuperVeloce。

“十年間，Murciélago成為了Lamborghini品牌中的一個(gè)標(biāo)志性車型，并且隨著它的成長(zhǎng)，取得了巨大的成功。”Lamborghini的主席兼CEO，Stephan Winkelmann這樣評(píng)價(jià)它，“Murciélago體現(xiàn)了我們品牌所擁有的純粹與獨(dú)一無二。她代表了永遠(yuǎn)追求極致，信念堅(jiān)定且永不妥協(xié)的意大利精神。她創(chuàng)造了世界跑車的一個(gè)傳奇，但是Lamborghini的故事還會(huì)延續(xù)。2011年，我們會(huì)繼承Murciélago，延續(xù)她的創(chuàng)新科技與她令人炫目的設(shè)計(jì)，沿著她所創(chuàng)造的偉大道路，走向未來。”

同時(shí)，Lamborghini Murciélago的后繼車型——被命名為Jota的Lamborghini LP700-4也即將來到世間，這輛車將會(huì)使用6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為522千瓦約合700匹馬力，扭矩為680牛米。與之匹配的是一款7速自動(dòng)變速箱，根據(jù)之前的報(bào)道，該車的百公里加速只需要2.9秒，最高時(shí)速為350 km/h (217 mph)。

另外，該車采用了碳纖維單體構(gòu)造底盤，F(xiàn)1類型的后懸掛，這些改變能夠增加車體結(jié)構(gòu)70%的剛性，并且減少229 kg(505 lbs)的重量。這些消息沒有得到官方證實(shí)，不過在即將開幕的2011年日內(nèi)瓦車展上，答案就會(huì)揭曉。