寶馬已從中國(guó)市場(chǎng)看到了下個(gè)10年的希望所在。10月18日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁戴雷在沈陽(yáng)表示，在未來(lái)的5-10年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)將會(huì)從寶馬全球第三大市場(chǎng)躍升為第一市場(chǎng)。寶馬在華表現(xiàn)日趨惹眼，而與其僅用9個(gè)月就完成全年12萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的火熱勢(shì)頭相比，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳還不得不通過(guò)新E級(jí)的大幅降價(jià)來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)量、爭(zhēng)取市場(chǎng)。

中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展最快

“寶馬對(duì)于那些懷疑用優(yōu)秀的成績(jī)給予了彬彬有禮的回?fù)簟?rdquo;10月18日，在華晨寶馬工廠接受采訪的戴雷顯得神采飛揚(yáng)，因?yàn)閷汃R已經(jīng)提前三個(gè)月完成今年的銷(xiāo)售目標(biāo)。

2010年北京車(chē)展上，寶馬曾經(jīng)宣布2010全年度銷(xiāo)售12萬(wàn)輛的目標(biāo)，一度引來(lái)社會(huì)各界的高度關(guān)注，其中卻不乏一些質(zhì)疑之聲。時(shí)間是最好的證明，寶馬用實(shí)際銷(xiāo)售成績(jī)迎來(lái)了業(yè)界的贊嘆。與去年同期銷(xiāo)量相比，寶馬擁有將近50%的整體增長(zhǎng)率。

寶馬系熱銷(xiāo)車(chē)型頗多，但今年一個(gè)不可忽視的重磅車(chē)型就是8月中旬上市的新寶馬5系長(zhǎng)軸距。寶馬集團(tuán)曾于2006年底專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)推出了第一代寶馬5系長(zhǎng)軸距，而如今推向市場(chǎng)的第二代寶馬5系長(zhǎng)軸距的研發(fā)系與全新一代寶馬5系同步研發(fā)，是專(zhuān)為中國(guó)客戶(hù)量身定做的豪華商務(wù)轎車(chē)，擔(dān)當(dāng)寶馬“重塑市場(chǎng)格局”之重任。

在8月份推出三個(gè)排量4款車(chē)型后，本月18日上市的三款“領(lǐng)先型”產(chǎn)品使新一代寶馬5系長(zhǎng)軸距的產(chǎn)品陣容增至7款。記者從市場(chǎng)上了解到，目前新老款5系的市場(chǎng)表現(xiàn)都很成功。老款5系目前在二手車(chē)市場(chǎng)上依舊搶手。而新5系銷(xiāo)售火爆，目前訂單已排至2011年。

產(chǎn)能加緊擴(kuò)張

面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，華晨寶馬正在積極擴(kuò)大產(chǎn)能。在近兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，華晨寶馬對(duì)現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能進(jìn)行了提高，達(dá)到了日均產(chǎn)量200輛，以這樣的趨勢(shì)發(fā)展，在2012年新工廠竣工以前，華晨寶馬將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)7.5萬(wàn)輛，將極大緩解目前市場(chǎng)供應(yīng)不足的現(xiàn)狀。

戴雷表示，現(xiàn)有的產(chǎn)能還不能完全滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，而未來(lái)具體的產(chǎn)能規(guī)劃要視明年市場(chǎng)的具體情況而定。不過(guò)，在6月2日華晨寶馬第二工廠奠基儀式上，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)雷瑟夫曾對(duì)華晨寶馬提出要求，2012年之前，第二工廠第一階段產(chǎn)能要達(dá)到10萬(wàn)輛。戴雷表示：“待2012年新工廠投產(chǎn)以后，年產(chǎn)30萬(wàn)輛不成問(wèn)題。”

第二工廠投產(chǎn)的首款車(chē)型已經(jīng)定為X1，總投資將為50億元人民幣，華晨和寶馬平分投資。目前寶馬沈陽(yáng)工廠在寶馬集團(tuán)最新的全球生產(chǎn)質(zhì)量審核中再次進(jìn)入前三名，并在J.D.Power的質(zhì)量調(diào)查中排名全國(guó)第一。

另外，隨著華晨寶馬新工廠建設(shè)的進(jìn)行以及擴(kuò)產(chǎn)的需要，華晨寶馬還將于10月中下旬，在長(zhǎng)春、天津以及大連三個(gè)城市舉行專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)招兵買(mǎi)馬，招攬優(yōu)秀人才加盟寶馬事業(yè)。

除了現(xiàn)狀，寶馬還積極著眼于未來(lái)。記者獲悉，針對(duì)目前國(guó)內(nèi)正大力推廣新能源汽車(chē)的現(xiàn)狀，寶馬也對(duì)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)給予了極大關(guān)注。2013年，按照寶馬計(jì)劃，將會(huì)推出一個(gè)新能源子品牌，即一款定位超大車(chē)身用車(chē)的新能源車(chē)型，同時(shí)新能源子品牌也將隨之進(jìn)入中國(guó)。

戴雷對(duì)此表示，中國(guó)市場(chǎng)廣大，寶馬研發(fā)的新能源車(chē)未來(lái)肯定會(huì)在中國(guó)上市。另外，明年寶馬還會(huì)在國(guó)內(nèi)推出MINI E純電動(dòng)車(chē)試駕活動(dòng)，該車(chē)型也將加快進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)程。