10月15日，長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗H5綠靜2.0T柴油車(chē)在內(nèi)蒙古響沙灣重磅上市，售價(jià)11.38——16.38萬(wàn)元，其中兩驅(qū)手動(dòng)舒適版售價(jià)11.38萬(wàn)元、豪華版為13.28萬(wàn)元、超豪華版為14.88萬(wàn)元，四驅(qū)手動(dòng)舒適版售價(jià)為12.88萬(wàn)元、豪華版為14.78萬(wàn)元、超豪華版為16.38萬(wàn)元。

全國(guó)上百家媒體蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)哈弗H5綠靜2.0T柴油車(chē)分別進(jìn)行了沙漠、戈壁、河床等各種極限路況測(cè)試。從現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)看，不論是挑戰(zhàn)沙峰，河床上的百公里加速，還是挑戰(zhàn)敖包制高點(diǎn)，綠靜2.0T柴油機(jī)表現(xiàn)出的強(qiáng)大動(dòng)力，足以和大眾2.0TDI和奔馳200CDI分庭抗禮。

此次車(chē)型搭載的綠靜2.0T柴油機(jī)，不論是技術(shù)參數(shù)還是性能，完全媲美大眾、奔馳等世界一流技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在“排放、動(dòng)力、噪音、低耗”等方面優(yōu)勢(shì)突出，達(dá)到世界一流水平，是自主品牌柴油創(chuàng)新技術(shù)的一項(xiàng)重大突破，標(biāo)志著我國(guó)乘用車(chē)柴油機(jī)應(yīng)用開(kāi)啟了破冰之旅。

綠靜2.0T柴油機(jī)——國(guó)內(nèi)第一動(dòng)力

哈弗H5綠靜2.0T何以有如此澎湃的表現(xiàn)？其發(fā)動(dòng)機(jī)55KW的升功率以及155NM的升扭矩是最好的注腳，最大功率更是達(dá)到110kw／4000rpm，在1800-2800轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出310Nm的強(qiáng)大扭矩，完全可以匹敵3.0L的汽油機(jī)型，百公里12秒的加速，在國(guó)內(nèi)柴油車(chē)型中更是絕無(wú)僅有。

除動(dòng)力之外，歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)、媲美汽油車(chē)的45.3分貝駕駛室平均噪音以及百公里7.0L的油耗，使得綠靜2.0T柴油機(jī)在排放、低耗、噪音等方面成為國(guó)內(nèi)柴油機(jī)的標(biāo)桿。據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)的工程師介紹，“綠靜2.0T”柴油機(jī)能有如此出色的表現(xiàn)完全得益于德?tīng)柛ｋ娍馗邏汗曹墖娪拖到y(tǒng)、VGT可變截面廢氣渦輪增壓、中冷、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、氣門(mén)間隙自動(dòng)補(bǔ)償器等諸多國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用。

除搭配綠靜2.0T柴油機(jī)之外，哈弗H5綠靜2.0T柴油車(chē)還配備了技術(shù)先進(jìn)、成熟的6MT變速器以及通過(guò)電腦ECU實(shí)時(shí)收集車(chē)輛信息，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)、兩驅(qū)合理轉(zhuǎn)化的智能適時(shí)四驅(qū)TOD。6MT和TOD的應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)了兩驅(qū)與四驅(qū)模式的合理轉(zhuǎn)化，而且檔位數(shù)量的增加確保發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的有效發(fā)揮，使油耗更低，加速更快，提高了車(chē)輛爬坡能力，滿(mǎn)足了各種路況環(huán)境下平穩(wěn)駕駛的需求。

綠靜2.0T柴油機(jī)——中國(guó)制造的突圍

“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下”，縱觀全球的汽車(chē)制造廠商，無(wú)一不把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為自己的殺手锏。正是因?yàn)檫@樣，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期以來(lái)缺少先進(jìn)的柴油動(dòng)力，乘用車(chē)柴油動(dòng)力更是一直依賴(lài)于國(guó)外技術(shù)。絕大部分國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)噪音高、震動(dòng)大，讓很多有意購(gòu)買(mǎi)柴油乘用車(chē)、加入環(huán)保節(jié)能隊(duì)伍的消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)存在顧慮。近些年來(lái)，以長(zhǎng)城汽車(chē)為代表的自主品牌車(chē)企，經(jīng)過(guò)多年的不懈努力和創(chuàng)新，令中國(guó)的柴油動(dòng)力技術(shù)不斷前進(jìn)。此次綠靜2.0T柴油機(jī)的推出，令國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)在動(dòng)力、噪聲、震動(dòng)方面達(dá)到了歐洲先進(jìn)機(jī)型的水平。

據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁賈亞權(quán)先生介紹，哈弗SUV在柴油SUV領(lǐng)域一直處于領(lǐng)軍地位，消費(fèi)者對(duì)柴油SUV的偏見(jiàn)也因哈弗SUV的強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)而在逐漸改變。這次哈弗H5綠靜2.0T搭載的柴油機(jī)與世界最先進(jìn)、最成熟的歐洲柴油動(dòng)力保持同步，它的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)加快國(guó)內(nèi)乘用車(chē)柴油化普及進(jìn)程。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在分析、對(duì)照41款國(guó)外先進(jìn)柴油動(dòng)力的基礎(chǔ)上，先后投入5.2億元，歷經(jīng)3年潛心研發(fā)，經(jīng)歷了嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)、專(zhuān)家評(píng)審，完全擁有自己獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前已經(jīng)獲得5項(xiàng)國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利、10余項(xiàng)專(zhuān)利正在審核中。綠靜2.0T柴油機(jī)不是面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一款產(chǎn)品，而是面對(duì)全球市場(chǎng)，它完全通過(guò)了苛刻的歐盟認(rèn)證，是中國(guó)柴油乘用車(chē)動(dòng)力的重大突破。