如今，汽車在我們生活中已相當普及，消費者在買車時對比的車型也越來越豐富。比亞迪L3作為一款新車，自上市以來受到消費者熱切關注，本欄目記者也隨著L3看車團來到購車現(xiàn)場，第一時間帶給您全方位的信息，同時也作為您買車的參考依據(jù)。

我們知道很多消費者在買車時候都會有不同目的，比如說男士們主要看動力，女士們主要看外型夠不夠靚麗，夠不夠時尚，這些因素也都會成為他們選車依據(jù)。

記者先是和陳先生共同試駕一輛車。比亞迪L3搭載了BYD483QA發(fā)動機，總排量為1.8L，直列四缸/16氣門/水冷/雙頂置凸輪軸具有強勁充沛的動力性能，擁有同級車中最為強勁的動力和較高的燃油經濟性。一般情況下，汽車動力強勁是男士們所欣賞的，而L3正好符合他們胃口，車輛在起步時有明顯的推背感，而傳說中的CVT無極變速箱在整個試駕過程中表現(xiàn)的也另陳先生滿意，首先是沒有頓挫感，駕駛非常順暢；其次是駕駛的舒適性，這也正是符合這款變速箱“零換擋時差”的特點；試駕雖然時間短，但也感受到了轎跑風格。陳先生在和銷售人員了解了一些保養(yǎng)、維修方面的問題后，感覺比之前看過的悅動、新凱越性價比高，再三對比后，決定拿下。

試駕回來的路上，看見幾位女士在展廳正圍著一輛銀色L3，想必女士們都希望與這樣具有靚麗外型男士為伴侶。實車看上去確實比圖片上的更大氣，前臉進氣格柵采用的是現(xiàn)在比較流行的雙橫條式鍍鉻設計；前大燈整體造型采用淚眼式設計，對于這種符合潮流的設計也非常吸引女士們的關注。作為“臉面”的引擎蓋采用了立體設計，設計較前款車型有了一定的進步。外型上的設計讓L3看起來更加成熟，更加有氣質。但讓人感到遺憾的是現(xiàn)在店內只有紅色和銀色兩種顏色的L3供挑選，其它顏色尚未到店，最后她們決定過段時間再來看。

隨后記者又看到一位大概30多歲的先生，一進展廳就鉆進了車里，他買車觀點也和大多數(shù)消費者一樣明確，就是想要輛空間大的車，通過從銷售人員那里了解到，2615mm的軸距在A級車中L3已經不是第一款，但必定還是少數(shù)之一。眾所周知喜歡大尺寸的車型是我國汽車消費者共同特點，即便是在路上已經如此擁堵的今天，很多消費者在選車時依然會考慮加長車型。正巧當天人多，我們也直接試驗了L3的后排空間，三個身高1米8左右的男人，一起坐到后排綽綽有余，而且腿部空間也比較充裕。我想L3出眾的內部空間已經讓他非常心動了。他自己也說：“對我這類家庭用途較多的消費者來說，車內空間尤其重要，每個人都希望能讓父母、孩子都坐得更舒適一些。如果后排空間過于局促，也會有很多不便之處。在12萬這個價格區(qū)間中，高端配置又這么豐富，很難再找到比L3空間更大的車吧！”由于在上市前就一直關注L3消息，對此車很有研究，在看過車后與之前預想的差不多，價格也能接受，所以他買車也非常痛快，選定好立即出手。

與我們一起來看車的也有幾對夫妻，女士們看的比先生仔細多了，更多的還是集中在車輛的高端電子配置上。這也是L3的一個亮點，尤其是中控臺上的顯示屏，我發(fā)現(xiàn)當使用電子倒車雷達系統(tǒng)時屏幕顯得大而且清楚，這在平時用還是非常方便的，不但可以解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，而且還能幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。除了這些配置之外，就是同價位車無法享受到的智能無鑰匙系統(tǒng)，當我們靠近車門一段距離后，車門會自動打開，非常人性化；還有像電動門窗，多功能豪華方向盤，音響控制系統(tǒng)等人性化配置。

L3作為比亞迪一款戰(zhàn)略轉型產品，肩負著重任。豐富的配置，加上實惠的價格，讓消費者眼前一亮。L3主推的是CVT車型，可見其對這款變速箱信心十足，對于中意自動擋的朋友是個不錯的選擇。