源自：網(wǎng)上車市

據(jù)悉，奧迪即將推出第二代奧迪TT雙門跑車，這款車的與眾不同之處在于它采用的是新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 兩年前，奧迪在第一代奧迪TT雙門跑車上安裝了一臺(tái)作為過渡時(shí)期的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，“但由于這種發(fā)動(dòng)機(jī)淘汰較快，以致公司并沒有對(duì)其投入過多的精力，”奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)部門的主管Wolfgang Hatz對(duì)有關(guān)媒體說。此外，他拒絕透漏新款跑車配備的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息，但他承認(rèn)與奧迪2.7公升和3.0公升V6款的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,這款新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在某些方面還是具有一定的局限性。作為大眾旗下的一個(gè)品牌，奧迪推出的這款新型發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能是在大眾生產(chǎn)的2.0公升、四汽缸的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改良而成的，而這款大眾生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)目前的馬力為140匹和170匹，適用于大眾Golf以及帕薩特這兩款車。 此外，在新款?yuàn)W迪TT軟頂跑車在11月的洛杉磯車展上或在明年三月的日內(nèi)瓦車展上亮相后，該新款?yuàn)W迪TT雙門跑車才將有望與大家見面。這款跑車的面世將有助于推動(dòng)該系列跑車的銷量，但奧迪并沒有透漏其銷售目標(biāo)。據(jù)有關(guān)人士分析，這款跑車在2007年和2008年的銷量將分別達(dá)到5.7萬臺(tái)和5萬臺(tái)。 相關(guān)鏈接 奧迪TT 奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運(yùn)動(dòng)跑車，包括有：TT Coupe 1.8T，TT Coupe 1.8T quattro，TT roadster 1.8T quattro。他們都裝備了二十氣門渦輪鼓風(fēng)增壓四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)225匹馬力，令頂級(jí)版TT的功率/車重比例達(dá)到超級(jí)跑車的水平。 圓形設(shè)計(jì)和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時(shí)的概念車TT，還是98年正式投產(chǎn)的TT，都沒有給人不協(xié)調(diào)的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿，后避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強(qiáng)，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩(wěn)。由于是運(yùn)動(dòng)跑車，奧迪TT只有5檔和6檔手動(dòng)變速器可選。當(dāng)然電子差速鎖(EDL)，電子防滑系統(tǒng)(ASR)，電子行車穩(wěn)定裝置(ESP) 是必不可少的標(biāo)致裝備了。 （編輯：曲琳）