YETI車主哭暈在4S店 斯柯達(dá)“小號(hào)柯迪亞克” 來(lái)了!

   斯柯達(dá)在“大熊”科迪亞克來(lái)到之后,SUV車型終于揚(yáng)眉吐氣一次。不過(guò),站住了中型SUV市場(chǎng)后,小型(跨界)SUV的市場(chǎng)必定會(huì)是下一步擴(kuò)張的“版圖”。斯柯達(dá)KAROQ定位介于科迪亞克和野帝之間。不過(guò)動(dòng)力總成幾乎和野帝完全一致,具體售價(jià)還要等到未來(lái)國(guó)產(chǎn)化后才能知道。今天不如就直接對(duì)比一下兩者。畢竟在海外市場(chǎng),他們的關(guān)系是新老,而非上下。

東歐小熊該選誰(shuí) 斯柯達(dá)KAROQ對(duì)比斯柯達(dá)野帝-圖1

東歐小熊該選誰(shuí) 斯柯達(dá)KAROQ對(duì)比斯柯達(dá)野帝-圖2

東歐小熊的進(jìn)化 斯柯達(dá)KAROQ對(duì)比斯柯達(dá)野帝-圖1

東歐小熊該選誰(shuí) 斯柯達(dá)KAROQ對(duì)比斯柯達(dá)野帝-圖4

東歐小熊該選誰(shuí) 斯柯達(dá)KAROQ對(duì)比斯柯達(dá)野帝-圖5

東歐小熊該選誰(shuí) 斯柯達(dá)KAROQ對(duì)比斯柯達(dá)野帝-圖6

外觀方面,野帝足夠另類的造型放到今天也是足夠有野性的,對(duì)得起自己的名字。不過(guò)不夠出色的市場(chǎng)反饋確實(shí)暗示著它的下一任車型需要跟大眾的審美靠攏一下了。那KAROQ的外觀確實(shí)達(dá)到了這個(gè)目的。家族化的格柵,配上非常出色的大燈造型。它國(guó)產(chǎn)后的未來(lái)肯定比野帝要明朗許多。

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