10月12日，廣汽三菱在長沙舉行了隆重的五周年總結(jié)大會(huì)暨第三十萬輛新車交車儀式，三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社CEO益子修、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞等重要領(lǐng)導(dǎo)都出席了活動(dòng)。經(jīng)過了五年時(shí)間的磨礪與成長，廣汽三菱已經(jīng)逐步邁入發(fā)展快車道，而“攜手未來共贏”也是每一個(gè)廣三人的憧憬與心愿。那么，這五年來，廣汽三菱究竟走過了什么樣的路？取得了哪些成果呢？讓我們一起來回顧一下。

五年發(fā)展之路回溯

回顧廣汽三菱五年發(fā)展之路，可謂每一步都走得踏實(shí)，都走得穩(wěn)健。2010年，廣汽集團(tuán)和三菱汽車宣布締結(jié)合作備忘錄，拉開了兩大汽車龍頭企業(yè)的合資進(jìn)程。2012年，作為國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布實(shí)施后通過區(qū)域重組而誕生的首家合資企業(yè)，廣汽三菱創(chuàng)造了汽車業(yè)界重組創(chuàng)新的成功典范。2015年，廣汽三菱收購三菱汽車銷售（中國）有限公司100%股權(quán)；2016年，廣汽三菱汽車銷售有限公司正式成立，企業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段。2016年，發(fā)布廣汽三菱全新企業(yè)標(biāo)識。此外，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪與三菱汽車新任會(huì)長卡洛斯·戈恩的高層會(huì)晤，益子修CEO蒞臨5周年總結(jié)大會(huì)，這一系列的新舉措都標(biāo)志著廣汽三菱迎來股東方合作的黃金期，廣汽三菱正開啟后合資時(shí)代的新典范。

初步形成SUV產(chǎn)品矩陣 市場銷量突飛猛進(jìn)

 從新勁炫ASX和新帕杰羅·勁暢，到全新勁炫、帕杰羅、歐藍(lán)德，再到18年全新產(chǎn)品煥新升級，祺智PHEV即將面市，廣汽三菱穩(wěn)步推進(jìn)“SUV+新能源”戰(zhàn)略，以及“五年十款新車”的導(dǎo)入計(jì)劃。目前，廣汽三菱在華已經(jīng)初步形成完善的SUV產(chǎn)品矩陣，日系四驅(qū)NO.1——歐藍(lán)德的熱銷帶動(dòng)了同門勁炫、勁暢和帕杰羅，形成了“四駕馬車”并駕齊驅(qū)的競爭格局。

車型的完備與精干，也帶來了市場銷量的大逆襲。2014年，第10萬輛整車下線；2016年，第20萬輛整車下線；2017年，僅用11個(gè)月的時(shí)間，廣汽三菱產(chǎn)量迎來了第三個(gè)“十萬”的里程碑。五年時(shí)間，廣汽三菱累計(jì)生產(chǎn)汽車30.6萬輛，銷售汽車達(dá)到30.2萬輛。2017年1-9月，廣汽三菱累計(jì)銷量為81,339輛，同比增長達(dá)199%。遠(yuǎn)超中國車市增長的驚人速度，廣汽三菱已成為SUV市場的“生力軍”。

嚴(yán)抓品質(zhì) 口碑至上

 在品質(zhì)方面，廣汽三菱傳承股東方對品質(zhì)的嚴(yán)苛要求，在整車量產(chǎn)初期，就實(shí)現(xiàn)了整車質(zhì)檢“零缺陷、零扣分”，這也帶來了廣汽三菱在業(yè)界和消費(fèi)者中優(yōu)秀的口碑。2017年JD·POWER中國新車質(zhì)量研究報(bào)告，廣汽三菱以100分的評分位列日系三甲；2017年緊湊型SUV新車質(zhì)量排名，勁炫以99分的優(yōu)異成績名列日系第一；2014-2017年度“頂級安全之選（TSP+）”車型，歐藍(lán)德四次蟬聯(lián)，2016年9月，歐藍(lán)德占據(jù)日系四驅(qū)第一的領(lǐng)軍者地位。

重視服務(wù) 對車主全方位關(guān)懷

此外，廣汽三菱重視消費(fèi)者的體驗(yàn)，在服務(wù)上推出了諸多貼心之舉。廣汽三菱率先在行業(yè)內(nèi)推出了“五年或十萬公里”超長保修期政策； 通過建設(shè)“50公里半徑的服務(wù)圈”，廣汽三菱確保消費(fèi)者在購車和使用環(huán)節(jié)無后顧之憂；廣汽三菱菱悅會(huì)車友俱樂部的成立，促進(jìn)了SUV文化的交流，成為了車友們的一方天地。今年，廣汽三菱立足于對SUV車主用車需求的洞察，在川藏、滇藏、新藏等地設(shè)定20個(gè)服務(wù)驛站，在林芝等艱險(xiǎn)路段為廣大車主安全自駕進(jìn)藏提供道路救援、進(jìn)藏指引等多種安心服務(wù)，體現(xiàn)對車主的全方位關(guān)懷。

未來加快新車導(dǎo)入速度

在五年的扎實(shí)鋪墊之下，在SUV產(chǎn)品東風(fēng)不減的市場趨勢之下，在聯(lián)盟資源優(yōu)勢的共享之下，未來五年也被認(rèn)為是廣汽三菱的發(fā)展騰飛期。益子修也表示，三菱加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟后，將共享聯(lián)盟的優(yōu)勢資源，取得最佳發(fā)展效應(yīng)，并將以更快的速度迎接未來五年的競爭。

據(jù)悉，廣汽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠計(jì)劃在2018年下半年正式投產(chǎn)，一期年產(chǎn)能15萬臺(tái)。此外，廣汽三菱也將加快產(chǎn)品導(dǎo)入的速度，繼續(xù)貫徹“五年十款新車”計(jì)劃，未來將在五年內(nèi)逐步推出五款新車。相信，未來五年，開啟加速度模式的廣汽三菱，將帶給汽車行業(yè)以及消費(fèi)者更多的驚喜 ！