今年前六個(gè)月，蘭博基尼全球交車數(shù)量為674輛，低于去年同期的825輛，但總營(yíng)業(yè)額實(shí)現(xiàn)了1.529億歐元，僅略低于去年同期水平1.569億歐元。這表明，今年以來(lái)，蘭博基尼車型結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，單車售價(jià)已經(jīng)從過(guò)去不足20萬(wàn)歐元提高到23萬(wàn)歐元。

今年前6個(gè)月，蘭博基尼汽車在亞太地區(qū)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，特別是中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為蘭博基尼的第二大市場(chǎng)，蘭博基尼在中國(guó)銷量從28輛上升到86輛。整個(gè)亞太地區(qū)的銷售收入占公司總銷售收入的34%，而去年同期只占15.8%。亞太市場(chǎng)中，澳大利亞、新加坡、中國(guó)香港和中國(guó)臺(tái)灣都出現(xiàn)比較大的增長(zhǎng)幅度。

據(jù)了解，一直以來(lái)，歐美市場(chǎng)是蘭博基尼最重要的市場(chǎng)，但是隨著2009年傳統(tǒng)市場(chǎng)滑落，蘭博基尼開(kāi)始重新調(diào)整戰(zhàn)略思路，并逐漸把亞洲這一新興市場(chǎng)作為今后的車型投放的重點(diǎn)，2010年亞洲市場(chǎng)的表現(xiàn)也表明這一戰(zhàn)略調(diào)整的正確性。