源自：網(wǎng)上車市 藺翠翠 菲亞特CEO Sergio Marchionne打算提升意大利汽車商在歐洲的地位。因為“今天，我們?nèi)允嵌裙瘢彼f。

菲亞特CEO Sergio Marchionne Marchionne堅信菲亞特公司的內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題將不會阻止他實現(xiàn)自己的目標(biāo)?！拔覀儜?yīng)該嘗試與法國和德國的汽車商坐下來并以平等的競爭伙伴關(guān)系看待他們。但我們今天還做不到這點。因為我們現(xiàn)在仍落于其后?！盡archionne對維也納的歐洲汽車新聞聯(lián)合會說。對員工以及公司結(jié)構(gòu)大刀闊斧的變革是Marchionne對菲亞特進(jìn)行改革的關(guān)鍵。“只有擁有杰出的團(tuán)隊和優(yōu)秀的員工才能把事情做得出色。因此，此刻我們正在培養(yǎng)屬于自己的隊伍?！彼€認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)權(quán)“在具有特權(quán)的同時又為其賦予了神圣的信念。”

2005年的第四季度，菲亞特在連續(xù)遭受17個季度財政赤字后，公布了首次營業(yè)利潤報告。而今年菲亞特打算創(chuàng)下2億元的營業(yè)利潤額，尤其在10月末公布的一項有關(guān)第三季度的利潤報告后，Marchionne之前提到的預(yù)期營業(yè)利潤額還可有望增加。(編輯：韓威) 相關(guān)鏈接： 受菲亞特和大眾影響 歐洲汽車市場“變熱” 重組見成效 菲亞特銷售業(yè)績創(chuàng)新高 風(fēng)光重出 新菲亞特500發(fā)表倒數(shù)計時