2010年大眾在中國(guó)市場(chǎng)針對(duì)甲殼蟲(chóng)轎車(chē)推出了兩次重要的市場(chǎng)宣傳，一次是專(zhuān)門(mén)為個(gè)性化消費(fèi)群體定制的“墨橘”版甲殼蟲(chóng)，第二次是1.6升甲殼蟲(chóng)的上市。對(duì)于關(guān)注甲殼蟲(chóng)的潛在買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，他們?cè)谥滥軌蛸I(mǎi)到更便宜的甲殼蟲(chóng)之外，更想知道的是“究竟甲殼蟲(chóng)什么時(shí)候才會(huì)推出新款”。

1.全新甲殼蟲(chóng)明年亮相

據(jù)悉，全新一代大眾甲殼蟲(chóng)將在2011年的北美車(chē)展期間發(fā)布，大眾的設(shè)計(jì)師將會(huì)通過(guò)全新的設(shè)計(jì)重塑經(jīng)典的甲殼蟲(chóng)轎車(chē)形象，并期待在未來(lái)贏得全球市場(chǎng)更多的銷(xiāo)量。值得注意的是，全新甲殼蟲(chóng)將會(huì)擁有比現(xiàn)款甲殼蟲(chóng)更長(zhǎng)的軸距、全新的1.2升渦輪增壓引擎、更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，它的生產(chǎn)基地依然是大眾位于墨西哥的愛(ài)普布拉工廠。

2.配備1.2T動(dòng)力相當(dāng)于1.6升自然進(jìn)氣引擎

全新甲殼蟲(chóng)將以1.2升渦輪增壓引擎作為主力車(chē)款，根據(jù)現(xiàn)有資料來(lái)看大眾的1.2升渦輪增壓引擎最大功率能夠達(dá)到105馬力也就是78千瓦。而這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)于1.6升自然進(jìn)氣引擎，對(duì)于未來(lái)的全新甲殼蟲(chóng)來(lái)說(shuō)1.2升渦輪增壓引擎為其提供動(dòng)力是完全能夠適應(yīng)駕駛者的需求的。

另一方面，1.2升渦輪增壓引擎也會(huì)先于新款甲殼蟲(chóng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，隨著上海大眾全新POLO的換代1.2升渦輪增壓引擎將會(huì)同步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，況且未來(lái)大眾在中國(guó)投產(chǎn)的1.2升渦輪增引擎也不可能僅僅只為滿(mǎn)足POLO一款車(chē)新的需求。對(duì)于在引進(jìn)新技術(shù)之后最先想到通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)量以降低成本的大眾來(lái)說(shuō)，一定會(huì)考慮吧1.2升渦輪增壓引擎搭載到更多的車(chē)型上。

3.大眾投產(chǎn)個(gè)性化車(chē)型并非先例

也許有人會(huì)問(wèn)：甲殼蟲(chóng)向來(lái)都是在大眾的墨西哥工廠生產(chǎn)的，況且它是一款個(gè)性化的車(chē)型，甲殼蟲(chóng)的國(guó)產(chǎn)可能性應(yīng)該不大。未來(lái)全新一代甲殼蟲(chóng)的確會(huì)延續(xù)在墨西哥工廠生產(chǎn)的歷史，但是當(dāng)投產(chǎn)全新甲殼蟲(chóng)的時(shí)候，大眾在墨西哥的工廠也同時(shí)會(huì)具備生產(chǎn)下一代速騰的能力。而位于中國(guó)成都的大眾第三工廠正好就是為日后生產(chǎn)全新速騰所準(zhǔn)備的，大眾在中國(guó)的每一條生產(chǎn)線(xiàn)在技術(shù)上都能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)大眾的任何一款車(chē)型，因此生產(chǎn)線(xiàn)的因素完全不是問(wèn)題。

那么個(gè)性化車(chē)型的問(wèn)題其實(shí)也很簡(jiǎn)單，2010年一汽大眾先后投產(chǎn)了兩款個(gè)性化車(chē)型，分別是高爾夫GTI和大眾CC。不能否認(rèn)的是無(wú)論是GTI還是大眾CC，在它們國(guó)產(chǎn)以前都是由大眾進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售的，但是往往因?yàn)閮r(jià)格較高而造成看得多買(mǎi)的少的局面。那么對(duì)于甲殼蟲(chóng)來(lái)說(shuō)道理似乎是相同的，現(xiàn)在的甲殼蟲(chóng)1.6升車(chē)型優(yōu)惠后的售價(jià)也要將近18萬(wàn)元人民幣，而與它相同技術(shù)平臺(tái)的上一代寶來(lái)早已經(jīng)退市。

如果未來(lái)甲殼蟲(chóng)真的實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，那么在售價(jià)進(jìn)一步降低的同時(shí)勢(shì)必會(huì)贏得消費(fèi)者的買(mǎi)單，畢竟在國(guó)內(nèi)關(guān)注甲殼蟲(chóng)的潛在車(chē)主還是大有人在的。