騰翼C30“低油耗 大空間”、“4年或15萬公里的超長(zhǎng)保修、2萬公里4次的免費(fèi)保養(yǎng)”的沖擊波尚未平息，CVT版騰翼C30又強(qiáng)勢(shì)搶灘。7.29萬元起帶來的超高性價(jià)比，CVT版立足緊湊型家轎，騰翼C30想不火都難。日前，長(zhǎng)城公司宣布CVT版騰翼C30正式上市，預(yù)備在熱銷的狀態(tài)下持續(xù)加力，進(jìn)軍A級(jí)轎車“萬輛俱樂部”。

據(jù)悉，此次CVT版騰翼C30共有三款車型上市，分別是舒適型、豪華型、精英型。產(chǎn)品體系得以進(jìn)一步完善，而且憑借7.29萬元的超值起步價(jià)、豐富的配備以及卓越的品質(zhì)，騰翼C30創(chuàng)造了8萬元以下同級(jí)別車型搭配CVT無級(jí)變速器的性價(jià)比新高。

騰翼C30作為長(zhǎng)城汽車一款全球戰(zhàn)略車型，借鑒了已獲得歐盟品質(zhì)認(rèn)證的哈弗、炫麗、酷熊、風(fēng)駿等設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，滿足了家庭用戶對(duì)油耗和空間上的需求。面市即被權(quán)威網(wǎng)站評(píng)為“最受網(wǎng)友喜愛緊湊型轎車”，在淡季上市后7月份銷量突破8000臺(tái)。對(duì)于該車型受到市場(chǎng)歡迎，長(zhǎng)城汽車也是有備而來，經(jīng)過嚴(yán)苛的品質(zhì)測(cè)試，搭載智能CVT無級(jí)變速器的騰翼C30，在手動(dòng)擋上市3個(gè)月后乘勢(shì)出擊。

憑借高效低耗、操作簡(jiǎn)單、駕乘舒適等優(yōu)勢(shì)，CVT無級(jí)變速器正在逐漸取代傳統(tǒng)自動(dòng)擋，成為車壇新寵，然而受成本限制，該變速器更多搭載于中高端車型。騰翼C30搭載的CVT無極變速器是國(guó)際知名的比利時(shí)PUNCH原裝進(jìn)口產(chǎn)品，值得一提的是，此型號(hào)CVT也應(yīng)用于Mini Cooper，其數(shù)值較4AT變速器0-100 km/h(加速度)提高了27.80%，80-120 km/h (加速度)提高了19.30%，100-140 km/h (加速度)提高了18.20%。另外，由于CVT的無級(jí)變速特性，能夠獲得后備功率最大的傳動(dòng)比，所以CVT的動(dòng)力性能明顯優(yōu)于機(jī)械變速器(MT)和自動(dòng)變速器(AT)，這樣在駕駛騰翼C30自動(dòng)檔的過程中也更能體會(huì)駕駛樂趣。

此外，騰翼C30搭載了長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的1.5L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了輕量化，最大輸出功率77kW，最大扭矩138N•m。新一代的CVT每時(shí)每刻與發(fā)動(dòng)機(jī)密切配合，不需換檔，自動(dòng)達(dá)到最佳換檔時(shí)機(jī)，這樣就使得發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在每一刻都能100%輸出，以達(dá)到省油的目的。此外，CVT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所含的零件數(shù)量比AT變速器少40%左右，整車的質(zhì)量因而也有所減輕，具備降低油耗的空間。經(jīng)過對(duì)比測(cè)試，顯示CVT比AT自動(dòng)變速箱減少10-15%油耗。相信這對(duì)于消費(fèi)者的錢包來說是個(gè)好消息。

據(jù)介紹，此次CVT版騰翼C30三款售價(jià)分別為舒適型7.29萬、豪華型7.59萬元、精英型8.19萬元，價(jià)格相對(duì)手動(dòng)擋分別增加了一萬元。如此超高的性價(jià)比，為消費(fèi)者提供更多的選擇的同時(shí)，勢(shì)必促進(jìn)騰翼C30全系的單月銷量破萬。