豐田蘭德酷路澤無(wú)現(xiàn)車 加價(jià)2萬(wàn)需等兩個(gè)月

一汽豐田 蘭德酷路澤200 2010款

作為當(dāng)今世界的“四驅(qū)之王”和高級(jí)SUV的領(lǐng)跑者,豐田蘭德酷路澤依托其半個(gè)多世紀(jì)的品牌積淀和精華積累,憑借其時(shí)尚大氣的外觀、無(wú)可比擬的耐久性和可靠性、獨(dú)一無(wú)二的先進(jìn)技術(shù)及高級(jí)豪華的領(lǐng)先配置,在征服各種艱難路況的同時(shí),征服了越來(lái)越多的目標(biāo)消費(fèi)者。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前一汽豐田蘭德酷路澤無(wú)現(xiàn)車供應(yīng),購(gòu)車需加價(jià)2萬(wàn)元,詳細(xì)報(bào)價(jià)如下表:

車型(北京報(bào)價(jià)) 廠商指導(dǎo)價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格浮動(dòng) 備注
蘭德酷路澤 2010款

蘭德酷路澤4.0L VX版在原有4.0L GX-R版的基礎(chǔ)增加了真皮方向盤、真皮座椅、8向電動(dòng)前排座椅、駕駛席電動(dòng)腰靠、座椅加熱等眾多舒適性配置,同時(shí),后座第一排座椅由6:4分割變?yōu)?:2:4分割,車后部空間實(shí)現(xiàn)了更有效的利用;而4.7L VX版幾乎完全保留了4.7L VX-R版的領(lǐng)先科技裝備, Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)、HAC(上坡輔助控制系統(tǒng))、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)等裝置一應(yīng)俱全,僅對(duì)其部分舒適性配置進(jìn)行了調(diào)整。

蘭德酷路澤 2010款

在增加兩個(gè)全新級(jí)別的同時(shí),一汽豐田還對(duì)LAND CRUISER 200蘭德酷路澤原有的兩個(gè)級(jí)別4.0L GX-R和4.7L VX-R進(jìn)行了局部調(diào)整。首先,車型外觀彩條設(shè)計(jì)在秉承豐田品牌“VIBRANT CLARITY”(活力•明快)設(shè)計(jì)原理基礎(chǔ)上分別進(jìn)行了變更,進(jìn)一步提升了車輛的美感和時(shí)尚感。除此之外,4.7L VX-R還將GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由05版更新為07版,并追加了外接音源接口(AUX/USB等)和RSE(后排座椅娛樂系統(tǒng)),這些都讓車輛變得更加舒適豪華。不論是細(xì)節(jié)的變更還是先進(jìn)設(shè)備的增加,都讓LAND CRUISER 200蘭德酷路澤趨于完美。從而進(jìn)一步彰顯出新一代“四驅(qū)之王”的頂級(jí)風(fēng)范。

最熱評(píng)論

全部評(píng)論