國(guó)產(chǎn)版大眾CC的上市可謂是風(fēng)光無(wú)限，身披著各種設(shè)計(jì)榮耀，搭載品牌當(dāng)家技術(shù)，來(lái)勢(shì)洶洶的殺入國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎跑車這一日漸成熟的細(xì)分市場(chǎng)。這樣的超高關(guān)注度一方面來(lái)源于自身品牌擁有堅(jiān)固的群眾擁躉群，另一方面則是靠大眾無(wú)往不利的宣傳攻勢(shì)，廣告高調(diào)的出現(xiàn)在各種媒體之上。相比起大眾CC的大張旗鼓，大眾對(duì)待進(jìn)口邁騰旅行版的態(tài)度卻又另一種風(fēng)格，猶如特工般秘密地潛入。今天網(wǎng)上車市就為廣大群眾打開一盞探照燈，探一探他低調(diào)背后的中庸之道。

外觀篇：

大眾品牌是把家族特征發(fā)揚(yáng)光大的先驅(qū)者，在您看到進(jìn)口邁騰旅行版的第一眼時(shí)，您就能非常清楚的體會(huì)到編者講話是何等的恰當(dāng)。倒梯“Ｈ”形狀進(jìn)氣格柵鍍鉻處理、滴淚式大燈組、碩大的大眾品牌標(biāo)識(shí)坐鎮(zhèn)中央?？赡苁菍?duì)氙氣大燈的照明效果非常自信，進(jìn)口邁騰旅行版放棄了霧燈的設(shè)計(jì)，在原本應(yīng)該放置霧燈地方考上一點(diǎn)的位置安放了轉(zhuǎn)向燈，位置有點(diǎn)低。

腰線是從翼子板1點(diǎn)鐘方向開始顯現(xiàn)，與鍍鉻防擦條平行狀態(tài)一起延伸到了尾部，把略顯平靜的側(cè)面點(diǎn)綴出一點(diǎn)立體的質(zhì)感。側(cè)窗采用一體全景式展現(xiàn)，擁有一氣呵成的暢快，從這里漸漸看出旅行車的端倪。

輪轂采用17存鋁合金材質(zhì)、十輻V字形樣式，造型的風(fēng)格雖然低調(diào)，但要不缺乏激情的展現(xiàn)，整體感覺還是以低調(diào)為主，給人以很安穩(wěn)的奔跑感覺。

后視鏡是側(cè)面的最大亮點(diǎn)，不僅可視面積大，還集成了轉(zhuǎn)向燈，對(duì)車頭部轉(zhuǎn)向提示燈位置偏低現(xiàn)象進(jìn)行了彌補(bǔ)。同時(shí)，夜間照明燈的加入凸顯人性化。

尾箱部分的造型還是能依稀看出邁騰的樣貌，一樣是滴淚式的尾燈，一樣寬大厚實(shí)的保險(xiǎn)杠，整個(gè)下半部分只是在細(xì)節(jié)處有輕微的改變。尾箱上半部分造型比較豐滿，后風(fēng)擋采用向外突出拱形設(shè)計(jì)，小尾翼和短天線組成了進(jìn)口邁騰旅行版利落的發(fā)型。