2010年南非世界杯正在火爆進(jìn)行中，盡管各國(guó)國(guó)家隊(duì)都派出了絕對(duì)主力參加比賽，但是到目前為止的戰(zhàn)況大部分都十分令人匪夷所思。中國(guó)隊(duì)在此次世界杯沒有獲得出線權(quán)，再一次被扼殺在了32強(qiáng)的大門之外，不過(guò)人們對(duì)這個(gè)事實(shí)也已經(jīng)司空見慣了。與其整日期盼中國(guó)隊(duì)能有更出色的表現(xiàn)，我們還不如來(lái)看一看同樣喜歡"踢球"的另外一只隊(duì)伍，它們由11款國(guó)產(chǎn)車組成，不同的風(fēng)格決定了它們?cè)趫?chǎng)上的位置，你偏向于哪一種風(fēng)格呢？

我們采用了國(guó)內(nèi)球隊(duì)?wèi)T用的4-4-2陣型，放置在前場(chǎng)的兩把尖刀分是來(lái)自同一廠商的名爵MG6和榮威550。中場(chǎng)位置我們同時(shí)兼?zhèn)溥M(jìn)攻能力也有一定防守能力的奇瑞A3、東南V3菱悅、海馬歡動(dòng)和奔騰B50。后場(chǎng)我們派出了既可以穩(wěn)固后防又可以參與邊路進(jìn)攻的華晨駿捷、帝豪EC7、比亞迪F3和長(zhǎng)安悅翔四款車。要害位置我們挑選了一名身材比較高大的門將-也是一個(gè)新人長(zhǎng)城哈弗H5，相信這樣的陣容一定會(huì)打出一場(chǎng)很精彩的比賽。

前鋒：名爵MG6

MG6是上海汽車第一款面向全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的自主開發(fā)新車型，它延續(xù)了MG品牌“運(yùn)動(dòng)”、“激情”的品牌內(nèi)涵，以見諸各大豪門新品的“Fasback”設(shè)計(jì)美學(xué)引領(lǐng)最新國(guó)際流行趨勢(shì)。從正面來(lái)看，整個(gè)前臉造型非常犀利，尤其是前大燈的設(shè)計(jì)更為獨(dú)特。MG6后保險(xiǎn)杠采用黑色設(shè)計(jì)，提高了整體的運(yùn)動(dòng)感，作為一款掀背車型，MG6還配備了后雨刷等實(shí)用配置。另外，這款新車的排氣管采用鍍鉻雙排樣式，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

前鋒：榮威550

榮威550 2010款擺脫一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈設(shè)計(jì)打造時(shí)尚前衛(wèi)的全新概念汽車造型，超低風(fēng)阻的“豚躍”式車頂設(shè)計(jì)、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計(jì)更是榮威550 2010款外形魅力的重點(diǎn)體現(xiàn)。接近甚至超越B級(jí)車的內(nèi)部空間同樣是吸引消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)，大型化趨勢(shì)勢(shì)不可擋。

前衛(wèi)：海馬歡動(dòng)

2010款歡動(dòng)在老款的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了車身整體的運(yùn)動(dòng)特性，并延續(xù)了歐洲前沿的設(shè)計(jì)理念和中國(guó)消費(fèi)群體的審美觀念相融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，結(jié)構(gòu)感鮮明，充分體現(xiàn)了海馬歡動(dòng)的運(yùn)動(dòng)氣息以及時(shí)尚、動(dòng)感的靈氣。兩款運(yùn)動(dòng)版車型搭配205/50 R16的大尺寸輪胎全新旋風(fēng)式鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，簡(jiǎn)潔穩(wěn)定，同時(shí)搭配整車的運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚、狂野。此外，更大的抓地面與更小的扁平度，也有效提升車輛的操控性，有助于提

奔騰B50的外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，車頭部分的點(diǎn)睛之筆莫過(guò)于中網(wǎng)的5條鍍鉻裝飾條，將原本平庸的車前臉襯托的霸氣十足，車前大燈配備了透鏡，增加了車燈的聚光效果。 B50的尾部設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔利落，獨(dú)特的鴨尾式設(shè)計(jì)又增添了一分動(dòng)感。動(dòng)力方面，B50使用的是EA113發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比比較落后，但是維修便利、保養(yǎng)費(fèi)用低這樣的優(yōu)勢(shì)，是很難被超越的。B50另一個(gè)令人稱贊的地方，就是使用了轎跑車底盤，令車輛的操控性更出色。