朗逸進(jìn)享型 最高優(yōu)惠6500元 部分送裝飾
朗逸是上海大眾主打緊湊型市場的車型，目前08款的尚未停產(chǎn)，今年2月份新上市的2010款進(jìn)享版也在熱賣當(dāng)中。進(jìn)享版共4款車型，都是在原有的基礎(chǔ)上增加了配置。現(xiàn)在包括朗逸 1.4T DSG運(yùn)動版在內(nèi)均有現(xiàn)車，最高優(yōu)惠是達(dá)到了6500元，具體價(jià)格詳情請看下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動 | 備注 |
| 朗逸 1.4T DSG運(yùn)動版 | 上海大眾朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一體變速箱，這款變速箱的朗逸技術(shù)源自保時(shí)捷技術(shù)，被應(yīng)用在輝騰、新奧迪A8、寶馬7系等豪華車型上。這一變速箱最大的特點(diǎn)是兼?zhèn)渥詣幼兯傧浜褪謩幼兯傧涞膬?yōu)點(diǎn)，還帶有動態(tài)換檔程序（DSP）和液壓電子控制系統(tǒng)，各檔位的傳動比皆經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)與匹配。在實(shí)際的使用過程中，讓整車“發(fā)揮”出強(qiáng)大的輸出功率是它的一大功勞。 在空間上無論是頭部還是腿部空間都讓人滿意，這種大尺寸A級車的概念的確符合中國家用轎車的使用環(huán)境。修長的車身同時(shí)也給大尾箱留出足夠空間。同時(shí)，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考慮了中國人的體形。在強(qiáng)化腰部、側(cè)面支撐的同時(shí)讓人體可以順勢陷入座椅中，坐墊非常柔軟即使長途駕駛也不會感到疲勞。 網(wǎng)友還看了
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