為一款車建造一座工廠 寶馬真的這么做了!

5系是寶馬的主銷車型,至今已經(jīng)推出了七代產(chǎn)品。今日全新一代寶馬5系Li在杭州舉行上市發(fā)布會(huì)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),為一款車建造一座工廠 寶馬真的這么做了!-圖1

康思遠(yuǎn):寶馬為新5系建工廠 中國(guó)占銷量1/3-圖2

康思遠(yuǎn)首先回顧了寶馬上半年在華的重要時(shí)刻:寶馬集團(tuán)和華晨寶馬在2017年已迎來(lái)良好的開局和快速的發(fā)展,開啟了我們的下一個(gè)100年。在相繼推出了新的傳奇車型M760Li xDrive,和專供中國(guó)市場(chǎng)的 1系運(yùn)動(dòng)轎車之后,位于上海的BMW品牌體驗(yàn)中心經(jīng)過(guò)擴(kuò)建后正式開業(yè),成為新的游覽景點(diǎn)和客戶體驗(yàn)的據(jù)點(diǎn)。幾周之前,我們還慶祝了第18輛BMW藝術(shù)車的首發(fā),這是曹斐女士創(chuàng)作的一場(chǎng)盛會(huì),她是參與BMW藝術(shù)車項(xiàng)目的第一位中國(guó)藝術(shù)家,也是到目前為止最年輕的成員。她的創(chuàng)作以虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的手法,為有著40年歷史的BMW藝術(shù)車賦予了數(shù)字化視角。

康思遠(yuǎn)接著介紹新一代5系:今晚迎來(lái)又一個(gè)里程碑式的歷史時(shí)刻:全新BMW 5系Li在此上市,這是寶馬在沈陽(yáng)打造的第三代5系長(zhǎng)軸距轎車。

為一款車建造一座工廠 寶馬真的這么做了!-圖2

談到數(shù)字化,這部新車是寶馬不斷將創(chuàng)新注入產(chǎn)品的典型例證。新一代5系的駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)科技,還有與之相輔相成、大幅提升的動(dòng)態(tài)性能,將再一次為這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)樹立新的標(biāo)桿。這就跟上一代5系在2010年推出時(shí)一樣。

這部新車是第七代5系,在過(guò)去45年中5系已完美融入寶馬的成功故事。自它誕生以來(lái),同級(jí)別內(nèi)沒(méi)有任何其他車型贏得過(guò)全球那么多客戶的青睞,而寶馬5系的客戶已累計(jì)超過(guò)800萬(wàn)。

為一款車建造一座工廠 寶馬真的這么做了!-圖3

5系對(duì)寶馬集團(tuán)以及經(jīng)銷商伙伴具有戰(zhàn)略意義,對(duì)商業(yè)成功至關(guān)重要。中國(guó)市場(chǎng)為5系的全球銷售貢獻(xiàn)了三分之一,這一事實(shí)表明了寶馬在中國(guó)的實(shí)力,也驗(yàn)證了寶馬本土化戰(zhàn)略的成功。為了生產(chǎn)第三代國(guó)產(chǎn)5系,寶馬在不久前建成了一座具有尖端科技的新工廠,即新大東工廠。

最后康思遠(yuǎn)介紹5系在華取得的成績(jī):2010年在上海那個(gè)特別動(dòng)人的夜晚,大幕緩緩升起,面向浦東的黃浦江夜景輝煌燦爛,襯托著當(dāng)時(shí)新5系的身姿。它的月銷量翻了三番,達(dá)到每月13000輛,而它的總銷量超過(guò)了80萬(wàn)輛。

寶馬堅(jiān)信5系的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力將隨著新一代產(chǎn)品的推出而與日俱增。這是最創(chuàng)新的一代5系,代表了寶馬品牌的精髓,在科技創(chuàng)新和感性力量方面設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。它將繼續(xù)激發(fā)人們的熱情,并將再一次撼動(dòng)市場(chǎng)。(網(wǎng)上車市 2017年6月23日 杭州報(bào)道)

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