上汽集團(tuán)在整合了榮威與MG品牌后，相繼推出了MG6與350新車，自主品牌之路越走越順。榮威350作為上汽規(guī)劃的A級(jí)車平臺(tái)的首款產(chǎn)品，全新的3G轎車概念被引入車內(nèi)。而對(duì)于未來(lái)，上汽A級(jí)車平臺(tái)還規(guī)劃有350兩廂、緊湊型SUV等多款新車，在動(dòng)力上將有1.3、1.5T等新引擎加入產(chǎn)品線。

據(jù)上海汽車內(nèi)部人士介紹，榮威350的推出對(duì)于上汽來(lái)說(shuō)意義重大，標(biāo)志著上汽完全自主研發(fā)的平臺(tái)戰(zhàn)略的啟動(dòng)，而350則是A級(jí)車平臺(tái)的首款新車，這個(gè)平臺(tái)除了350三廂車之外，還將350兩廂、緊湊型SUV等多款新車，1.5T的350不久也將上市銷售。除了350之外，今年還有另一款重要車型W5將推出。

1、A級(jí)車平臺(tái)南京浦口打造 多款新車在規(guī)劃中

3月17日，上海汽車集團(tuán)自主品牌生產(chǎn)基地——南京浦口基地二期改建工程落成投產(chǎn)，這里是上汽集團(tuán)首次規(guī)劃的A級(jí)車戰(zhàn)略平臺(tái)，除了350之外在這條A級(jí)車平臺(tái)上未來(lái)還將會(huì)有更多車型投產(chǎn)，緊湊型SUV無(wú)疑是值得關(guān)注的。

此次浦口基地二期改建工程總投資達(dá)到了25.66億，可見(jiàn)南京是它未來(lái)所要依仗的重要基地，A級(jí)車平臺(tái)的衍生車型規(guī)劃則是上汽真正的自主品牌夢(mèng)想。2009年上汽自主品牌銷售達(dá)到9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)153%，整車制造部分已實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)了解，2010年上汽自主品牌計(jì)劃推出全新越野車W5，微車MG2也有可能在今年上市，以全力沖刺全年銷售18萬(wàn)輛的目標(biāo)。

2、動(dòng)力規(guī)劃同步進(jìn)行 1.5T 350將推出

在新車規(guī)劃的背后，動(dòng)力總成規(guī)劃也在有條不紊的進(jìn)行中，其中350搭載的1.5L VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，特制多角度可變氣門，其創(chuàng)新的獨(dú)立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速暖機(jī)，代表了上汽在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面的實(shí)力。早期的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在自己的車型上使用，也在對(duì)外銷售如華泰、東風(fēng)柳汽等品牌都在采購(gòu)上汽1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，而上汽也在拓展動(dòng)力總成產(chǎn)品，1.3L、1.5T以及柴油機(jī)都在規(guī)劃中，同時(shí)與之匹配的變速器也在同步開發(fā)。

應(yīng)該說(shuō)，依托與通用、大眾兩家合資公司的經(jīng)驗(yàn)積累，上汽在自主品牌發(fā)展上的思路非常的清晰，路走的相當(dāng)扎實(shí)，也就看到了550、MG6等產(chǎn)品逐漸受到消費(fèi)者的青睞，而對(duì)于未來(lái)，上汽的產(chǎn)品規(guī)劃也日益清晰，讓我們一起期待！