華晨寶馬在沈陽(yáng)擁有大東和鐵西兩大整車(chē)工廠(chǎng)，其中大東工廠(chǎng)2004年正式建成投入使用，投產(chǎn)十年后于2014年5月進(jìn)行擴(kuò)建升級(jí)項(xiàng)目。網(wǎng)上車(chē)市從華晨寶馬汽車(chē)官方獲悉，新大東工廠(chǎng)將于5月19日揭幕。其投產(chǎn)后將繼續(xù)生產(chǎn)全新一代寶馬5系Li車(chē)型，并使年產(chǎn)能力翻倍。

華晨寶馬于2013年12月發(fā)布了沈陽(yáng)大東工廠(chǎng)擴(kuò)建投資項(xiàng)目，并在2014年5月份正式開(kāi)工建設(shè)。擴(kuò)建項(xiàng)目共占地面積約47萬(wàn)平方米，主要擁有沖壓、車(chē)身、涂裝等功能車(chē)間，項(xiàng)目投資超3.5億元人民幣。新大東工廠(chǎng)自設(shè)計(jì)之初，就能以計(jì)算機(jī)模擬和測(cè)試完整的生產(chǎn)流程，帶來(lái)更高的品質(zhì)保證和靈活高效。大數(shù)據(jù)應(yīng)用和計(jì)算機(jī)模擬實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)檢測(cè)和分析，確保每道工序的產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)使新的高精度生產(chǎn)工藝成為可能。升級(jí)后的新大東工廠(chǎng)將成為寶馬全球最為先進(jìn)的工廠(chǎng)，也可看作是華晨寶馬在中國(guó)的“第三大工廠(chǎng)”。

寶馬目前在華生產(chǎn)的車(chē)型為1、2、3、5、X1系，布局可謂非?？b密。其中3系和X1在市場(chǎng)表現(xiàn)異常突出，而在大東工廠(chǎng)生產(chǎn)的BMW 5系更是該級(jí)別車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。大東工廠(chǎng)擁有年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)的整車(chē)生產(chǎn)能力，全新工廠(chǎng)投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)整車(chē)。屆時(shí)，寶馬在華總產(chǎn)能將從每年30萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至40萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)達(dá)三成。據(jù)悉，預(yù)計(jì)2018年引入國(guó)內(nèi)的BMW X3國(guó)產(chǎn)車(chē)型也有望在新大東工廠(chǎng)投產(chǎn)。

全新BMW 5系Li采用BMW最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形LED頭燈組帶有BMW動(dòng)態(tài)光束技術(shù)，并首次與帶有智能降阻雙腎式進(jìn)氣格柵相連接，拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。車(chē)身首次運(yùn)用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的腰線(xiàn)與霍夫麥斯特彎角巧妙結(jié)合，凸顯車(chē)側(cè)精致與力量感。車(chē)尾較現(xiàn)款車(chē)型更加短小，LED尾燈設(shè)計(jì)更為細(xì)長(zhǎng)精致，搭配梯形雙出共兩出排氣尾管，更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。此外，新車(chē)基于智能輕量化理念，全車(chē)大量使用的鋁合金部件與超高強(qiáng)度鋼高效搭配，車(chē)身覆蓋件全部采用鋁材制造，整車(chē)減重最多達(dá)130公斤。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年4月26日 北京報(bào)道）