本屆上海國(guó)際車展是東風(fēng)啟辰品牌獨(dú)立以來(lái)參加的首場(chǎng)國(guó)際車展，旗下首款MPV車型M50V也正式首發(fā)亮相。在此期間，東風(fēng)啟辰汽車公司副總經(jīng)理馬磊向網(wǎng)上車市表示：在最后一個(gè)黃金期和窗口期，東風(fēng)啟辰在產(chǎn)品和渠道發(fā)展上會(huì)以最快的加速度去發(fā)展。

網(wǎng)上車市：我想問(wèn)一下馬總，這是東風(fēng)啟辰第一次參加國(guó)際車展，本屆上海車展為我們帶來(lái)了什么亮點(diǎn)？

馬磊：確實(shí)這次是東風(fēng)啟辰第一次登上國(guó)際車展舞臺(tái)，大家也看到了，我們帶來(lái)的的產(chǎn)品非常強(qiáng)大,1200平米的展臺(tái)，完美的體現(xiàn)了啟辰的匠心和匠品。在品質(zhì)體驗(yàn)區(qū)展臺(tái)布置上分為兩個(gè)部分，一部分是啟辰T90舒適座椅和優(yōu)質(zhì)底盤(pán)體驗(yàn)，另一部分是剛剛上市啟辰M50V體驗(yàn)區(qū)。M50V使消費(fèi)者更美好的品質(zhì)生活更加具象。我們之所以把重點(diǎn)放在這兩款產(chǎn)品上面，其實(shí)是說(shuō)明東風(fēng)啟辰今后在更多細(xì)分市場(chǎng)將會(huì)有更廣泛的產(chǎn)品布局和動(dòng)作。應(yīng)該說(shuō)，從今天開(kāi)始，東風(fēng)啟辰在產(chǎn)品和渠道發(fā)展上會(huì)以最快的加速度去發(fā)展。

今年在整個(gè)汽車市場(chǎng)微增長(zhǎng)的大環(huán)境下，留給我們最后一個(gè)黃金期和窗口期，所以發(fā)展的使命感，緊迫感都極為重要。東風(fēng)啟辰成立以后，我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)都是以一種激情務(wù)實(shí)的態(tài)度去做好每一件事情、去服務(wù)好每一位客戶、去精心準(zhǔn)備好每一款產(chǎn)品、把握好每一個(gè)機(jī)會(huì)，認(rèn)認(rèn)真真做好營(yíng)銷準(zhǔn)備。

網(wǎng)上車市：整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)SUV在逐漸萎縮， T90這個(gè)銷量還算可以，我想問(wèn)一下，您對(duì)SUV市場(chǎng)的走勢(shì)有何看法？現(xiàn)在你們又推出M50V，主打四五線城市市場(chǎng)，您對(duì)這款車有什么樣的期待。將怎樣在營(yíng)銷上繼續(xù)優(yōu)化呢？

馬磊：首先回答第一個(gè)問(wèn)題，SUV的增長(zhǎng)是明確的，我們看到增速受到經(jīng)濟(jì)層面的影響，逐漸從去年開(kāi)始有一點(diǎn)下滑，這其中原因可以分成兩方面，一方面是消費(fèi)者的舒適度需求，大家可以看到，SUV正逐漸往更大尺寸，更大空間去發(fā)展；第二方面，一般來(lái)說(shuō)上市一年以上的車，增速是負(fù)的，也就是說(shuō)是下降的。整個(gè)增速主要來(lái)源于新車，對(duì)于東風(fēng)啟辰來(lái)說(shuō)， 2015年初上市的啟辰T70，在第一個(gè)季度市場(chǎng)表現(xiàn)同比增長(zhǎng)，非常難能可貴，也就是說(shuō)我們?cè)谡麄€(gè)大局勢(shì)下滑的挑戰(zhàn)中，迎來(lái)了增長(zhǎng)。而且，啟辰T90在整個(gè)SUV領(lǐng)域是一款獨(dú)樹(shù)一幟的產(chǎn)品，上市3個(gè)月累計(jì)銷售了超過(guò)了萬(wàn)臺(tái)，意向客戶的累積也有一個(gè)龐大的數(shù)字。所以T90的上市以及T70的旺銷，為后續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二個(gè)問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中，留給我們了一個(gè)最后的安全期。我們必須要以更快的加速度去實(shí)現(xiàn)量的累積，有了量，品牌的發(fā)展才有一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這樣的過(guò)程中，我們堅(jiān)持加速產(chǎn)品的更新，做新興的產(chǎn)品，讓品牌煥發(fā)活力。今天我們呈現(xiàn)的開(kāi)場(chǎng)視頻中，其實(shí)是在講一個(gè)創(chuàng)業(yè)的故事，如果說(shuō)在東風(fēng)日產(chǎn)旗下的啟辰是一個(gè)從無(wú)到有的過(guò)程，那么東風(fēng)啟辰成立后，就是我們要做大做強(qiáng)的時(shí)候了。所以我們的發(fā)展要不斷加速，而且在產(chǎn)品線方面盡量豐富化，到今年年底，明年初就會(huì)看到一個(gè)不一樣的東風(fēng)啟辰，我們要通過(guò)更多新產(chǎn)品的發(fā)展，把產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)和品牌發(fā)展雙線并舉。

網(wǎng)上車市：4月17日新主流汽車聯(lián)盟搞了一個(gè)活動(dòng)，請(qǐng)了國(guó)家信息中心的專家，分析了一下去年包括今年一季度汽車銷量的情況，得到一個(gè)結(jié)論，汽車銷量走勢(shì)進(jìn)入了從慢到微增長(zhǎng)的過(guò)程，在這個(gè)背景下，馬總對(duì)未來(lái)的發(fā)展有怎么樣的預(yù)期，或者有一個(gè)什么樣的打算？謝謝。

馬磊：今年汽車市場(chǎng)的發(fā)展，相信大家也都體驗(yàn)到了，第一季度備感壓力，一方面去年增長(zhǎng)的銷量提前透支了今年一季度的量，再加上今年年底，相關(guān)政策的推出，整體來(lái)看大家都感覺(jué)到壓力。但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展還是不斷向上的。截止到3月份，中國(guó)自主品牌的份額占到了44%，未來(lái)可能2、3年可以占到半壁江山，所以說(shuō)在市場(chǎng)里面還有很多的機(jī)會(huì)。特別是中西部地區(qū)，四五六線城市，這些地方經(jīng)濟(jì)水平比較落后，對(duì)于自主品牌的發(fā)展來(lái)說(shuō)，恰恰是生根發(fā)芽，茁壯成長(zhǎng)的市場(chǎng)。第二個(gè)方面，新能源市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大也是一個(gè)趨勢(shì)，所以東風(fēng)啟辰實(shí)行“雙線并舉”的策略，加速汽油車產(chǎn)品投放的同時(shí)，兼顧新能源汽車的投放，不斷完善產(chǎn)品矩陣。剛剛上市的M50V是一個(gè)新產(chǎn)品，對(duì)東風(fēng)啟辰有戰(zhàn)略意義，大家知道，這款車的市場(chǎng)存在于廣大的四五六線城市，甚至是區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)于東風(fēng)啟辰，我們很多的營(yíng)銷動(dòng)作都會(huì)更接地氣，不僅要有足夠的耐心，也要有足夠的實(shí)力，用客戶聽(tīng)得懂的語(yǔ)言，與客戶零距離溝通。在經(jīng)銷商層面，我們主動(dòng)拜訪，上門(mén)銷車，這樣具體的動(dòng)作和措施，使我們更有信心去做好這款車，隨著產(chǎn)品訂單的逐步提升，預(yù)示著我們未來(lái)的發(fā)展加速會(huì)越來(lái)越快。

網(wǎng)上車市：在東風(fēng)啟辰成立以后，今后會(huì)有怎么樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

馬磊：我們開(kāi)場(chǎng)視頻上面提到了“前方更多可能，未來(lái)更多希望”。在自主品牌的發(fā)展歷程中，東風(fēng)啟辰的成立寓意著二次創(chuàng)業(yè)，也寓意著我們股東雙方對(duì)于啟辰新的期待。自主品牌，對(duì)于市場(chǎng)變化的反應(yīng)速度是非常高的。所以啟辰的獨(dú)立也意味著啟辰在決策機(jī)制上的獨(dú)立，特別是在品牌規(guī)劃和產(chǎn)品投放上面我們的角色會(huì)更重要，而且對(duì)整個(gè)自主品牌產(chǎn)品的布局反應(yīng)速度也會(huì)更快。這一點(diǎn)具體可以體現(xiàn)在商品研發(fā)方面，在這方面我們已經(jīng)打造了非常強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，造型中心已經(jīng)具備從草圖到設(shè)計(jì)，再到1比1的模型制作，已經(jīng)具備了全流程的設(shè)計(jì)能力了。M50V是東風(fēng)啟辰成立后的第一款車，后面還會(huì)有更多的新車型推出，我們的團(tuán)隊(duì)建設(shè)也正逐步走向國(guó)際化，硬件建設(shè)和投資上面會(huì)更有水平。

雖然如此，但是挑戰(zhàn)同樣存在，比如剛才提到的時(shí)間的緊迫性，不但要把握好窗口期，還要把握趨勢(shì)和潮流，SUV市場(chǎng)越來(lái)越大，產(chǎn)品越來(lái)越多，我相信啟辰有實(shí)力，也有資源能夠適應(yīng)這個(gè)市場(chǎng)，我們的任務(wù)就是怎么樣更快的推出這樣的產(chǎn)品。在營(yíng)銷動(dòng)作上面最重要的是要沉下去，而且在沉下去的同時(shí)去做好管理。今年我們的營(yíng)銷策略圍繞兩個(gè)中心，強(qiáng)化一線執(zhí)行。第一個(gè)中心就是產(chǎn)品，以產(chǎn)品為中心的營(yíng)銷策略；第二個(gè)中心就是渠道，以渠道為中心的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，強(qiáng)化一線執(zhí)行，通過(guò)一線經(jīng)銷商的執(zhí)行力，走下去，沉下去。通過(guò)提高對(duì)經(jīng)銷商的支持和服務(wù)能力，幫助經(jīng)銷商更快更好的發(fā)展。

網(wǎng)上車市：剛才您提到了啟辰T70，包括現(xiàn)在的啟辰M50V在產(chǎn)品方面的作為，而且啟辰已經(jīng)6歲了，這6年對(duì)于東風(fēng)啟辰來(lái)說(shuō)，意味著什么？

馬磊：從2010年9月8日我們這個(gè)品牌初創(chuàng)開(kāi)始，一直利用東風(fēng)日產(chǎn)這個(gè)大的的平臺(tái)，這6年的發(fā)展讓我們?cè)趦r(jià)值鏈等各個(gè)環(huán)節(jié)更加了解自主品牌市場(chǎng)，知道怎么去理解市場(chǎng)和客戶，知道怎么去真正用一個(gè)體系做好一個(gè)品牌。2月7日東風(fēng)啟辰正式成立，意味著我們已經(jīng)準(zhǔn)備好，具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)體系。整個(gè)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，我理解可能是資源型的增長(zhǎng)，有一個(gè)比較好的產(chǎn)品，有一個(gè)健全的網(wǎng)絡(luò)，但是如果說(shuō)你沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)大的體系作為后備保障，面對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)可能有很大的風(fēng)險(xiǎn)，所以東風(fēng)啟辰實(shí)際在價(jià)值鏈打造、體系力增長(zhǎng)方面有很長(zhǎng)時(shí)間的背書(shū)。希望在成立以后，能夠在產(chǎn)品投放上面有更快的動(dòng)作，我們是一支生力軍，我們會(huì)憑借自己的體系蓄勢(shì)待發(fā)，有更高的成長(zhǎng)性，同時(shí)有更好的服務(wù)和更好的產(chǎn)品服務(wù)于客戶以及消費(fèi)者的需求。

網(wǎng)上車市：現(xiàn)在的消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化了，很多車企都是主打年輕化，時(shí)尚化，個(gè)性化，馬總剛剛提到，在豐富產(chǎn)品上面去發(fā)力，在接下來(lái)相應(yīng)的產(chǎn)品推出當(dāng)中，怎么樣對(duì)消費(fèi)者的這些真實(shí)的需求進(jìn)行結(jié)合？

馬磊：這個(gè)年輕化不是簡(jiǎn)單的年齡上的年輕化，而是心態(tài)上的年輕化。比如說(shuō)我追求更加年輕的心態(tài)，實(shí)際上就是享受更加輕松愉悅的生活。比如說(shuō)M50V，整個(gè)空間舒適型設(shè)計(jì)就是為了融合消費(fèi)者的需求，當(dāng)然我們未來(lái)在的產(chǎn)品投放上面會(huì)更加關(guān)注消費(fèi)者的情況，在車聯(lián)網(wǎng)、造型、新能源方面。消費(fèi)者在坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，要感受它的品質(zhì)以及服務(wù)。對(duì)汽車全周期的服務(wù)怎么樣，產(chǎn)品的品質(zhì)代入性是怎么樣，會(huì)帶動(dòng)品牌的傳播。今天的車展視頻的露出預(yù)示著新的故事的開(kāi)始，在這個(gè)過(guò)程中我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持，在品牌的打造上會(huì)更加注重消費(fèi)者的情感需求，滿足大家追求輕松生活，愉悅駕駛體驗(yàn)的需求。

網(wǎng)上車市：我有兩個(gè)問(wèn)題，在M50V后續(xù)會(huì)不會(huì)推出M70V，M90V？

馬磊：MPV整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展，需要把握一個(gè)趨勢(shì)，我們?cè)谟^察這個(gè)趨勢(shì)，市場(chǎng)的需求不是很大，但是增長(zhǎng)速度是比較快的。消費(fèi)者的消費(fèi)需求日益提升，面對(duì)這樣的消費(fèi)需求升級(jí)，我們也在積極準(zhǔn)備這樣的產(chǎn)品。但是作為一個(gè)產(chǎn)品，首先在要有商業(yè)價(jià)值，能滿足消費(fèi)者的最新需求，所以我們要把握這個(gè)趨勢(shì)，要隨趨勢(shì)而動(dòng)。在具體的平臺(tái)準(zhǔn)備上面，有大中小型的平臺(tái)準(zhǔn)備，而且平臺(tái)開(kāi)發(fā)的能力，隨著產(chǎn)品的投放也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。（網(wǎng)上車市 2017年4月24日 上海報(bào)道）