在2017上海車(chē)展上，SWM斯威汽車(chē)攜全球首發(fā)車(chē)型EROE概念車(chē)、SWM斯威X7自動(dòng)擋和SWM斯威X3亮相。同時(shí)，國(guó)際傳奇足球巨星、國(guó)際米蘭名宿科爾多巴到場(chǎng)站臺(tái)支持。在此期間，鑫源控股、SWM斯威汽車(chē)董事長(zhǎng)龔大興向網(wǎng)上車(chē)市表示：企業(yè)永遠(yuǎn)把員工、用戶(hù)放在你的心坎上，一定會(huì)走出一條路。在車(chē)展發(fā)布會(huì)結(jié)束后，董事長(zhǎng)龔大興、總經(jīng)理謝勇和球星科爾多巴接受了網(wǎng)上車(chē)市的專(zhuān)訪(fǎng)。

網(wǎng)上車(chē)市：想請(qǐng)教龔總一個(gè)問(wèn)題，就是這兩年SUV在中國(guó)確實(shí)是非常流行，但是價(jià)格是越走越低的一個(gè)趨勢(shì)，咱們定價(jià)和定位跟同樣的價(jià)格區(qū)間的車(chē)有什么優(yōu)勢(shì)，就是SWM斯威X7和SWM斯威X3相比？

龔大興：我們不太愿意去談價(jià)格，更愿意去談價(jià)值。另外一個(gè)就是，你剛才說(shuō)的SWM斯威X3跟SWM斯威X7，SWM斯威X7當(dāng)初出來(lái)的時(shí)候，可能會(huì)守住一部分群體，但后來(lái)經(jīng)過(guò)半年的市場(chǎng)測(cè)試以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)我們丟掉了很多用戶(hù)群。一個(gè)品牌剛剛誕生的時(shí)候，我們需要更多的寬度，讓更多不同城市的人，不同經(jīng)濟(jì)收入的人，不同結(jié)構(gòu)的人對(duì)我們有更多的感知。感知很重要，我們只是對(duì)一部分去感知的話(huà)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)損失很大。

所以說(shuō)，SWM斯威X3的定位會(huì)稍稍比X7低一點(diǎn)。

網(wǎng)上車(chē)市：現(xiàn)在有個(gè)說(shuō)法，就是說(shuō)中國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)品牌已經(jīng)夠多了，不需要更多的品牌，您怎么看這個(gè)說(shuō)法？

龔大興：每天地球要誕生36萬(wàn)個(gè)嬰兒，那全球已經(jīng)70多億人口了，還允許她們每天都生30多萬(wàn)個(gè)嬰兒干嘛？這個(gè)時(shí)代就需要新陳代謝，需要用新東西來(lái)推動(dòng)，這樣才能讓整個(gè)世界保持活力。只有垮掉的企業(yè)，沒(méi)有垮掉的行業(yè)。所以，任何時(shí)代都有機(jī)會(huì)。我覺(jué)得你做企業(yè)，關(guān)注的點(diǎn)在哪里呢？你永遠(yuǎn)把員工、用戶(hù)放在你的心坎上，你一定會(huì)走出一條路。

其實(shí)，我們現(xiàn)在很多過(guò)去老的品牌、老的企業(yè)也好，他們?cè)诎l(fā)展的過(guò)程中很多做法開(kāi)始慢慢偏離他的員工、他的用戶(hù)。所以，當(dāng)你偏離這兩個(gè)對(duì)象的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你們走的越來(lái)越遠(yuǎn)，你們的心越來(lái)越不在一起。這是我們的核心價(jià)值觀(guān)，這就是我們做事的標(biāo)準(zhǔn)。

網(wǎng)上車(chē)市：現(xiàn)在中國(guó)做品牌的很多，這個(gè)話(huà)題經(jīng)常會(huì)聊。反過(guò)來(lái)看SWM斯威汽車(chē)離成功還有進(jìn)步的空間，比如說(shuō)按業(yè)界的說(shuō)法，可能一個(gè)品牌在中國(guó)現(xiàn)在的階段，銷(xiāo)量要達(dá)到10萬(wàn)輛才叫成功。您怎么看待成功？

龔大興：每個(gè)企業(yè)的做法不一樣?？赡茉谀承┢髽I(yè)來(lái)講，可能要10萬(wàn)臺(tái)，那作為民營(yíng)企業(yè)來(lái)講的話(huà)，可能不太一樣，甚至在經(jīng)濟(jì)方面做的很好的企業(yè)，可能只需要2、3萬(wàn)臺(tái)。就是每個(gè)企業(yè)的做法不一樣，每個(gè)企業(yè)的費(fèi)用不一樣，每個(gè)企業(yè)的控制的方法也不一樣。

在我的內(nèi)心理解的成功的要素就是，把當(dāng)下做好。今天，我在演講的時(shí)候最后說(shuō)的那句話(huà)，既然我們選擇了這個(gè)，那么我們就沒(méi)有理由不踏實(shí)的走好每一步。我覺(jué)得在我的成功的概念里，走好每一步就叫成功。方向是大的方向，走好每一步就叫成功，也許可能我們會(huì)走點(diǎn)彎路，也許我們會(huì)走的慢一點(diǎn)，也許我們走的快一點(diǎn)，都不要緊。但是，我們一步一步朝那個(gè)方向走就行，可能到未來(lái)很久時(shí)間我們都達(dá)不到這個(gè)目標(biāo)，但并不代表我就不成功。

銷(xiāo)量的概念弄不好的話(huà)可能成為企業(yè)的災(zāi)難。就是我非要把一個(gè)企業(yè)在某一年，某一段時(shí)間非要做到幾十萬(wàn)臺(tái)，有可能你這個(gè)就變形了，你就會(huì)急功近利了，你就不會(huì)踏實(shí)。所以，我不是很愿意去談這個(gè)數(shù)量，因?yàn)榇_實(shí)作為一個(gè)企業(yè)，很容易被數(shù)量所束，讓大家變形。

網(wǎng)上車(chē)市：SWM斯威汽車(chē)在銷(xiāo)售體系里面，直營(yíng)的比例相對(duì)而言跟其他相比還是有一定數(shù)量規(guī)模的。接下來(lái)，SWM斯威汽車(chē)直營(yíng)的規(guī)模增長(zhǎng)會(huì)一直持續(xù)嗎？

龔大興：直營(yíng)的問(wèn)題，我們永遠(yuǎn)不會(huì)讓它超過(guò)10%。我們要用10%的膽量，10%的直營(yíng)去接地氣，我們要去懂它。然后，才會(huì)去跟著90%的經(jīng)銷(xiāo)商交易。我們只有自己去玩的時(shí)候，才找到一些方法論，怎么去跟我們的90%的經(jīng)銷(xiāo)商溝通，這是我們做直營(yíng)的根本。而且我們這10%直營(yíng)都是遍布全國(guó)各地，就是有針對(duì)性的，去全國(guó)劃成若干個(gè)區(qū)域，有針對(duì)性的特征，然后擺一兩個(gè)直營(yíng)店，就插一根紅旗的那個(gè)，接根水管在那里，就能接到市場(chǎng)的水進(jìn)來(lái)，就是這個(gè)意思。

網(wǎng)上車(chē)市：在SWM斯威X7和SWM斯威X3出來(lái)后，在未來(lái)的市場(chǎng)精耕細(xì)作的層面回到這種，能否分享一下SWM斯威汽車(chē)是如何做的？

SWM斯威汽車(chē)總經(jīng)理謝勇：今天汽車(chē)方面是我們還是堅(jiān)持，往大了說(shuō)，我覺(jué)得要堅(jiān)持品牌的價(jià)值，要堅(jiān)持我們產(chǎn)品的價(jià)值，然后我們要堅(jiān)持我們的消費(fèi)者。把這幾點(diǎn)真正的做好，你就沒(méi)有一家不認(rèn)可你的。其實(shí)要說(shuō)，都是把這些東西要落實(shí)到實(shí)處，細(xì)節(jié)化做好。這些東西是秘密，也不是秘密，實(shí)際上戰(zhàn)略上肯定是這個(gè)方向，但是我們要執(zhí)行好，把細(xì)節(jié)做好，比如我們對(duì)客戶(hù)好，對(duì)員工好，是要真正的好，而不是說(shuō)假話(huà)的好，把這些東西做到位。

龔大興：說(shuō)話(huà)算話(huà)，我們最近在信一句話(huà)，所有對(duì)天發(fā)誓，就那么一句話(huà)，原話(huà)是做人做事，對(duì)得起自己的良心，我們是真正的這么做。怎么對(duì)員工，對(duì)客戶(hù)要對(duì)得起自己的良心，說(shuō)過(guò)的話(huà)長(zhǎng)期不算數(shù)，答應(yīng)的一件事情老是不兌現(xiàn)，然后明明知道質(zhì)量有問(wèn)題，往市場(chǎng)上推。明明我們的服務(wù)可以做到縮短一個(gè)小時(shí)的效率，然后非要延長(zhǎng)到2小時(shí)，這些東西都是沒(méi)有做到。

網(wǎng)上車(chē)市：我想問(wèn)科爾多巴一個(gè)問(wèn)題，您曾坐限量版的斯威X7，是什么樣的感受？

科爾多巴：我本人是非常喜歡運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，因?yàn)檫@款汽車(chē)非常的漂亮，而且非常的優(yōu)雅，不光是一款運(yùn)動(dòng)款的汽車(chē)，它整個(gè)外形我覺(jué)得非常美觀(guān)。而且，我本人也會(huì)愿意和家人一起乘坐這款大型的、寬敞舒適的汽車(chē)。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年4月23日 上海報(bào)道）